www.direkteinspritzer.at

Und falls die scharade brennt, brauchst da auch keine sorgen machen, weil keine feuerwehrfrau/mann
zu an fahrzeugbrand ohne atemschutz geht !

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

wuahaaaa, , jetzt iss sogar schon der öamtc involiviert in den aprilscherz!!!

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Ist nicht der ÖAMTC, jemand vom Verband der Innung der Feuerwehren hat das weitergeleitet weil sie selbst offensichtlich nicht damit umgehen konnten....

Ich kann nix dafür....

die patricia iss vom öamtc

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Kann schon sein,....



From: Redaktion hist. Fahrzeuge
Sent: Thursday, November 27, 2014 3:01 PM
To: rainer.adam@gmx.at
Subject: WG: DOT 5 Bremsflüssigkeit im Oldtimer

Sehr geehrter Herr Adam,

innerhalb der historischen Fahrzeugszene (Sammler von historischen Fahrzeugen, die vor 1950 gebaut wurden **) ist die DOT 5 Bremsflüssigkeit „kein Thema“, da –

hier bewußt die Bremsflüssigkeit DOT 3 für diese historischen Fahrzeuge verwendet wird – und daher hat sich auch kaum jemand mit dem Problem Silikon eingehender beschäftigt.

In einer einschlägigen Diskussionsveranstaltung dazu vor einigen Jahren (es ging u.a. auch um die Verwendung von aktuellen Treibstoffen in historischen Fahrzeugen sowie Dieseltreibstoff in historischen Nutzfahrzeugen) wurde uns berichtet, daß man das ganze Bremssystem auf Silikon-Bremsflüssigkeit umbauen müßte und das ist fast allen Fahrzeugbesitzern zu aufwendig. Denn laut dieser Diskussionsveranstaltung löst die Silikon-Bremsflüssigkeit angeblich auch herkömmliche Bremsschläuche auf – und das ist den Besitzern der historischen Fahrzeuge zu gefährlich, da meistens bei diesen Fahrzeugrestaurierungen um sündteures Geld Bremsschläuche für DOT 3 angefertigt werden.

Gerne werden wir weitere Insider zu dem Thema kontaktieren und Ihnen deren Erfahrungen im Bedarfsfall noch zukommen lassen.

Patricia H. Fischer



** zu den jüngeren Baujahren bzw. deren Besitzern besteht unsererseits wenig bis kaum Kontakt, daher können wir nur auf das genannte Baujahrsspektrum zurückgreifen




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Von: Sachgebiet 1.5 [mailto:sg1.5@bundesfeuerwehrverband.at]



......................................................................................

Österreichischer BundesFEUERWEHRverband



BR Peter SCHMID

Sachgebietsleiter 1.5

Pfrundacker 19

6710 Nenzing

Telefon: 0043 664 2118999

Mail: sg1.5@bundesfeuerwehrverband.at

Homepage: www.bundesfeuerwehrverband.at





Von: Rainer ADAM
Gesendet: Montag, 24. November 2014 06:24
An: Bernadette Seidl
Betreff: DOT 5 Bremsflüssigkeit im Oldtimer



Sehr geehrte Damen und Herren.



In meinem Oldtimer ist seit diesem Jahr DOT 5 Bremsflüssigkeit eingefüllt (Silikonbasis), jetzt habe ich von einer Vertrauenswürdigen Stelle erfahren dass es Hinweisschilder darauf am Fahrzeug geben muß und dies sogar in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden muß wegen allfälliger Verletzungsgefahr für die Retter im Fall eines Brandes.



Bei Dr. Google habe ich leider überhaupt nichts gefunden darüber, können sie mir sagen wie die Rechtslage dazu ist oder mir sagen wo ich allfällige Aufkleber für die Heckscheibe bekommen kann? Bei der Bremsflüssigkeit selbst war nur ein foliertes Dreick Kartönchen dabei mit der Aufschrift “ACHTUNG DOT 5 Bremsflüssigkeit” ohne weitere Informationen.



Weder der Händler der das Verkauft hat (http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... b44c525dbd) noch der Hersteller weisen dazu auf irgend etwas besonderes hin.



Wie ist aus ihrer Sicht der Stand der Dinge bezüglich DOT 5?





MFG



Rainer ADAM

die Bernadette auch?

ICH BRU... MICH AN!!!
rainer, wieso hast nicht schon am 31. märz auf DOT5 gwexlt ?!

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Unterschrift

Ich bin ja gespannt wann ich einmal ein Mail von dir bekomme und nicht weiß, ob ich lachen oder weinen soll

Im übrigen; wird die dot5 jetzt wieder gewechselt? Mit der oft zitierten Originalität verträgt es sich lt Öamtc (Patrica) nicht wirklich...

Nein, wird natürlich nicht wieder gewechselt, vor allem da ich ja in JEDEM Bericht bestätigt bekommen habe das DOT 5 besser ist. Für den G10 ist laut Handbuch sogar überhaupt nur DOT 3 vorgesehen, das lag aber wohl eher daran dass es DOT 4 damals noch nicht gab.

Ich werde eher in eine andere Richtung gehen, nämlich gilt immer die Aussage "Der nunmehr vorliegender Auskunft folgend ist aus rechtlicher Sicht zu beachten, dass in einem Bremssystem nur jene Flüssigkeit(en) verwendet werden dürfen, die vom Systemhersteller freigegeben worden sind."

Was da nicht passt in dem Zusammenhang, ja vor über 30 Jahren wurde das System von irgendwem gebaut, offiziell ist das wohl Daihatsu, aber, das System ist ja nicht mehr im Originalzustand, alleine schon durch das ausstauschen der Bremsleitungen gegen welche aus Kunifer, austausch der Bremsleitungen gegen welche von einem anderen Hersteller und durch austauschen der Dichtungen innerhalb der Bremszylinder. Und jetzt frag ich dich, was ist das noch original? Da bräuchte man eher die Freigabe vom Hersteller der Bremsschläuche und nicht die vom Hersteller von damals.

Ich sehe da kein Problem!

Aber mal was anderes: Wohin müsste ich eine mail schicken damit du sie bekommst?

In ein paar Tagen feiern wir unser 10 jähriges!!

Unpackbar wie schnell die Zeit vergeht.....

Mein Beileid.

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der schöne Aufkleber ist weg

Danke, ich mach's aus überzeugung



Zum Glück.

Aber er bekommt jetzt einen neuen Aufkleber auf die Heckscheibe.