Krümel hat geschrieben:
Leerlaufdrehzahl ist plötzlich bei 2000U/min. 
eindeutig ein zeichen vom altn bosch !
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| Autor: | dekatee [ 26.03.2012, 22:21:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Krümel hat geschrieben: Leerlaufdrehzahl ist plötzlich bei 2000U/min. eindeutig ein zeichen vom altn bosch ! |
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| Autor: | hybrid [ 27.03.2012, 10:15:10 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
dekatee hat geschrieben: Krümel hat geschrieben: Leerlaufdrehzahl ist plötzlich bei 2000U/min. eindeutig ein zeichen vom altn bosch ! .....der nach falscher Luft schnappt? |
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| Autor: | Nasenbär [ 27.03.2012, 10:27:12 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
hybrid hat geschrieben: dekatee hat geschrieben: Krümel hat geschrieben: Leerlaufdrehzahl ist plötzlich bei 2000U/min. eindeutig ein zeichen vom altn bosch ! .....der nach falscher Luft schnappt? Verstellte Sprudlschnupfer? Nix mehr Synchronschwimmer...? Oder "Anfahrhilfe" für alte Leute? 
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| Autor: | Krümel [ 29.03.2012, 08:29:31 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Hab die Verbindungswelle der 3Weber getauscht. Vorher war es ein Aluröhrl jetzt, ist es aus Vollmessing. Das Alu hatte sich über die Länge immer verdreht und so die Vergaser zu verschiedenen Zeiten verstellt. Daran wirds liegen. Neu einstellen ist angesagt. |
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| Autor: | dekatee [ 29.03.2012, 15:33:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
und messing soll da besser funzn ? |
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| Autor: | Nick [ 29.03.2012, 15:55:36 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Sanitärbedarf?
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| Autor: | Krümel [ 30.03.2012, 08:37:30 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
dekatee hat geschrieben: und messing soll da besser funzn ? Ich werd es sehen. Besseren Vorschlag? |
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| Autor: | dekatee [ 30.03.2012, 08:44:17 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
eisen / stahl ? bei den ganzen linkages die ich in diversen luftpritschlern verarbeitet hab waren die qualitativ hochwertigsten auch die schwersten da da alles ein haucherl massiver ausgerführt war und auf sonderbare materialien verzichtet wurde. |
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| Autor: | Krümel [ 30.03.2012, 08:51:03 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Na ja, Vollmaterial Messing ist auch nicht leicht, und war für meine Eindrücke sehr Hart (Schneiden). Ich hätte kein Problem mit Eisen/Stahl es war nur so dass das Rundmaterial aus Messing gerade Vorrätig war. |
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| Autor: | Krümel [ 06.07.2012, 20:44:14 ] | |||
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" | |||
Die ewigen Getriebeprobleme haben hoffentlich bald ein Ende. Auf jeden Phall weiß ich jetzt mehr. Alle Hauptlager hatten ihr Haltbarkeitsdatum überschritten. "Spiel oder Luft" der Hauptwelle ist ein hilfsausdruck. Zahnkranz vom 5. Gang hatte massiven Karies. Mutter am Ende der Hauptwelle hatte sich gelöst und hat Muster gefräst. Eigentlich gleicht es einem Wunder damit noch gefahren zu sein.
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| Autor: | dekatee [ 06.07.2012, 21:33:46 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
in der blauen lawur iss ja fast soviel technik wie in der grauen die hier ab und an herumgeistert... |
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| Autor: | andythecandy [ 07.07.2012, 08:14:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
dekatee hat geschrieben: in der blauen lawur iss ja fast soviel technik wie in der grauen die hier ab und an herumgeistert... Stimp, der Errrvier hat genausoviele Teile im Getriebe. |
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| Autor: | Krümel [ 14.07.2012, 14:20:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Phärt wieder! Und wie! Sooooo goil.
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| Autor: | Der Wankelmütige [ 14.07.2012, 16:15:00 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Like! |
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| Autor: | Nick [ 14.07.2012, 21:21:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: 240Z oder, "Die blaue Sau!" |
Großartig 
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