www.direkteinspritzer.at

Die Kurzfassung als Youtube Video


http://www.youtube.com/watch?v=KQE37ZVj ... AAAAAAAFAA


Ist halbwegs der aktuelle Stand der Dinge.

ich bin mir sicher der zwara wird no scheener als der ansa.. aber weisst was mir den spass daran verdirbt? dein grottiges englisch

wie wärs mit einer phoristen-spendensammlung für an englischkurs fürn rainer? ich wär dubai..

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Raucher-Kinder erben früher.

Dagegen, das wär dann ja kein Rainer Wahnsinn mehr!

er restauriert grad seinen zweiten daihatsu charade... glaubst nicht, dass er mit ohne derlei gewandten öhnglisch-kenntnissen noch immer rainster wahnsinn is?

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Raucher-Kinder erben früher.

Für mich wär der Wahnsinn wirklich nimmer so ein Rainer.

I am sorry about that. I am what I am !

Krass isses allerdings schon, denn ich kann dir bei fast jeder einzelnen Schraube aufgrund von Länge und Gewinde sagen wohin die gehört, das schreckt mich manchmal selbst *ggg*

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa

ENDLICH!!!


Es hat echt ewig gedauert bis ich wieder mal eine Kupplung dagattert hab....

Großgoschert habens fast alle im Programm wie LUK oder NK, aber wirklich liefern konnte keiner...

Die CD dient nur dem größenvergleich, echt winzig mit ihren 160mm durchmesser...

Die Firma von der die Kupplung ist, ist: http://bm-kupplungsbau.de

i reconiced the side affair is not very nice. all the rounds is egg.

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1983

gips die nimma in "original daihatsun" oder war die günstiger als die 591ös fürs original?

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a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

So isses! Gipts nimma im orischinal!

Genausowenig wie den Zahnriemen und viele andere sachen...

Er hat am Freitag seine letzte (Dokumentierte) Reise angetreten...

Macht mir traurig dass ich unfähig bin einen 2. G10 zu restaurieren, aber der Mangel an Ersatzteilen und den zu erwartenden Kosten im Sinne von Sattler und Lackierarbeiten haben uns zu dem Entschluß gebracht dass eine Restaurierung (für uns) nicht möglich ist.

Letztendlich habe ich wirklich ALLES aus dem G10 ausgebaut was man irgendwie brauchen könnte jemals. Da ist noch nicht einmal eine alte, gammliche Bremsleitung geschweige denn die kleinen Halterungen dazu noch drinnen.

Niemand zerstört mehr seltene Autos als angebliche Liebhaber....

ich finde das jetzt schon ein wenig sehr chauvinistisch von dir, rainer.
bei deinem G10 wurden keine kosten und mühe gescheut, kein weg war zu weit, zu umweg zu groß und kaum möchte die petra auch einen haben heißts "Mangel an Ersatzteilen... Kosten...". also wirklich.
shame on you, mr. rainer! shame on you!

Ein Projekt nüchtern abdrehn muss man auch können.

und die Front und das Heck aufheben, für den Fall dass jemand nicht früh genug bremst, wäre keine Option gewesen?

...oder für ein fernsehkastl!!!

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Ralph from http://thebrotherswurmbrand.skynetblogs.be/