weiter gehts !
km 2,2 , die garantie erlischt.
Dateianhang:
gulfbretta2 zerlegt.JPG [ 118.42 KiB | 7054-mal betrachtet ]
ich muß aber zugeben das die nr.2 in der farbkombi ein bisserl ein griff ins klo bzw. eine montagslammy zu sein scheint.
1. hab ich meinen eigenen hinteren kotflügel überfahren da der einfach nicht angeschraubt war.
2. das gasseil etwas beknackt verlegt war und in rechtskurven schwergängig wurde.
3. so ziemlich alles was ich damit anstell die fuhre nicht über 90 hinaus will.
aber ich geb nicht auf !!!
die berüchtigten drehzahaufhebenden cdi's sind auch so eine sache.
ich glaub das die bei sym schon ziemlich gefixelte elektronik installiern die etwas mehr saft freigibt als in sonstigen pickln dieser art.
das erste steuergerät bringt gar nix , null , nüsse !
das zweite verstellt meiner meinung nach nur die zündung auf früh und suggeriert so mehrleistung beim anfahren was aber heftigst auf die lebensdauer geht wenn man nicht massivst auf fett stellt und 100 oktan tankt.
bei den varios hat die serienvario fast die selben laufbahnen wie das ding von malossi.
ich experimentier da grad mit verschiedensten rollen und gewichten , gegendruckfedern , kupplungen und riemen.
demnäxt sollten auch noch dr.pulley "käseecken" in der richtigen größe die schupfn erreichen.
aber dann !!!
trotz allem machts aber wieder spass mit sowas herumzulammbrettern...
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bleibt somit alles im Öl-Thema . Glimmstängel geht eh auch aber Ölprodukte find ich cooler.
