www.direkteinspritzer.at

der ist mir mal vor jahren zugelaufen, ist dann eigentlich nur rumgestanden und vor 2 jahren hab ich ihn dann verkauft.

jetzt ist er mir aber zwangsweise wieder in meinem besitz. nur was mach ich jetzt damit?

mir gfallt das auto. allerdings würde das quasi eine komplette überarbeitung erfordern. angefangen von den bremsen bis zum lack...

mit den richtigen felgen und kürzeren federn schaut das schon fröhlich aus. ist das ding erhaltungswürdig oder ist die idee im grunde sehr rainerisch?

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1983

Erhaltungswürdig auf jeden Fall. Meiner Meinung nach technisch so gut wie möglich erfrischen, und optisch NIX machen. Die Patina steht ihm gut, man darf ruhig sehen, dass er schon etwas erlebt hat. Und bittebitte kein Achsbruch und keine Lausbubenfelgen.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaa, bitte.

Mehr Fotos und wenn du's nicht zu teuer machst, weil Marktwert hat der nicht wirklich, finden wir sicher auch sehr schnell einen Käufer dafür!

Du kannst natürlich gern auch selbst wenn du im Fratzenbuch bist:

http://www.facebook.com/groups/japan.oldies

2 Türen oder 4? Ich kann das auf dem Foto nicht erkennen.

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

2

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1983

2 Türen lassen sich prinzipiell immer besser los werden!!

Ich brauch nur bitte mehr Fotos, so viele wie möglich wenn's geht.

wozu?

aber eins hab ich noch, von früher...

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1983

Kannst du mir noch bitte ein paar Daten dazu geben? Baujahr, KM-Stand, eine kleine Zustandsbeschreibung von den dingen die du weißt die gemacht gehören, eine Telefonnummer und einen Preis.

Fotos waratn deswegen gewesen weil niemand gerne die Katz im Sack kauft und man so das Auto schneller los wird. Beim Volvo hast ja auch mehr Fotos gemacht und wenn der Zustand noch halbwegs is und das wirklich nur Bremsen und Lackschäden sind, dann geht der sicher um 500 bis 600 Euro weg.

Ich werds mal ankündigen (ohne Preis) und dann schau ma mal wie die Resonanz ist.

hab ich was von verkaufen gesagt?

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1983

Sorry, hab ich so aufgefasst gehabt, da hab ich dich wohl ganz falsch verstanden.

Auch wenn wir uns nicht wirklich vertragen, könnte es doch gut sein dass wir was gemeinsam haben, auch wenn du das vielleicht als Beleidigung auffasst, aber so war's nicht gemeint.

Du hast meiner Meinung nach 3 Möglichkeiten.

1. Tieferlegen, Breite minilight Felgen drauf und matt rollern und an AE-86 Murl reinhängen (4A-GEU) mit Heckantrieb
2. "Rainerisch Restaurieren"
3. Das Teil wieder abstossen


Laut der Classic-Data hat das Ding im Zustand 2 einen Wert von 5200,- Euro (2700,- Euro im Zustand 3 und 1100,- Euro im Zustand 4)

Der KE-20 wie der intern heißt wurde zwischen 1970 und 1978 gebaut, die Export Version gabs mit 3 Motoren mit 40, 43 oder 55 kw also nix womit du irgendwem hinter dem Ofen hervorlocken kannst.

Also einen echten Wert hat der nicht, denn genausoviel steckst rein bis der so beinander ist dass du ihn im Zustand 2 verkaufen kannst.

Die frage wäre daher eher ob er DIR taugt und nicht ob er wem anderen was wert ist......

Ich glaub da is wer extrem horny auf das teil ...

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

Also falls du micht meinst nein, ich bin's nicht. Ich mag halt alte Japaner generell und auch wenn ich ab und an so meine Probleme mit dem Karli hab, heißt das noch nicht dass ich ihm auf eine ehrlich frage nicht auch eine ehrliche Antwort gebe.

also wenn der preis passt, wirds auch verkauft. klar. der ist aber 4stellig, wie beim letzten mal.

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1983

Dann schau nur dass er technisch halbwegs fit is und vielleicht polierst eam und dann gehts sicher 4 stellig, vor allem mit Pickerl DEUTLICH 5 stellig, also so zwischen Note 3 und 4 würde ich ihn dann ansiedeln....