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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 12:43:17 
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Ja. Na schau. Möchts aber trotzdem nicht im Straßenauto haben :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 14:09:46 
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wolferl123 hat geschrieben:
Der Wankelmütige hat geschrieben:
PB Dichtungstechnik fällt mir da z.B. ein.



Was hast Du mir denen zu tun... :-) Wir sitzen gemeinsam im selben Haus.

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 15:18:03 
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Nasenbär hat geschrieben:
Wir sitzen gemeinsam im selben Haus.


Die kaufen bei mir im Bergwerk das Material ein, und die Maschine ("Sealmaster") ist von uns.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 21:03:35 
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:lol: Ahsooo. :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 22:29:06 
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schrauber30 hat geschrieben:
Beim Zusammenbau der linke Seite riss der Federspanner und die Teile flogen quer durch die Werkstatt.


Schiache Vorstellung! :shock:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 16.04.2014, 23:33:18 
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für mich immer wieder unpackbar das man da noch keine andere lösung gefunden hat als diese drecksspanner.
bzw. ich hab das ganze schon mal mit spanngurten versucht...

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 17.04.2014, 00:25:12 
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:shock: :shock: :shock:
is so ein federspanner ned genau dafür da, dass das nicht passiert?

hab das bis jetzt immer mit wagenheber unterstellen und losschrauben gelöst :roll:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 17.04.2014, 07:05:46 
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motz hat geschrieben:
:shock: :shock: :shock:
is so ein federspanner ned genau dafür da, dass das nicht passiert?


Net ganz. Eher das Du den unteren Teil nicht entfernen musst zum ausbauen.
Aber es kommt immer drauf an für welche Federkräfte der Spanner ausgelegt ist.
Ich denke für den schewi gibts einen anderen Spanner, die Feder ist nicht Standart wie 99% in jurop sondern ein wenig stärker eher wie Nutzfahrzeug.





Wobei ich hätt den Spanner auch verwendet... :?

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 17.04.2014, 09:30:09 
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wenn ich das risiko eingehen will, dass mir die feder um die ohren fliegt könnt ich ja statt so einem "sicheren" und "stabilen" spanner auch einen spanngurt herumwickeln....


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 02.05.2014, 07:13:18 
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immer wieder interessant dein Bild- und Beschreibungs-Ablauf der Aktion.
Bei den Stoßdämpferbuchsen habe ich mir den Trick abgeschaut diese erst im belasteten Zustand fest zuziehen, somit ist weniger Verdrehung in den Buchsen gegeben.
Sind neue Stoßdämpfer so teuer? 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 02.05.2014, 07:33:26 
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schotte hat geschrieben:
immer wieder interessant dein Bild- und Beschreibungs-Ablauf der Aktion.
Bei den Stoßdämpferbuchsen habe ich mir den Trick abgeschaut diese erst im belasteten Zustand fest zuziehen, somit ist weniger Verdrehung in den Buchsen ....



Genau das ist von fast allen Herstellern vorgeschrieben damit die Buchsen nicht reißen... Und betrifft Stossdämpfer & Fahrwerksgummis wie Querlenker etc...

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 02.05.2014, 18:56:36 
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Bei meinem silbernen Grand Cherokee tauschte ich damals die Originaldämpfer nach 15 Jahren und 220tkm gegen ganz billige neue Monroe Dämpfer um irgendwas bei 25€ das Stück. Das Fahrverhalten war nachher keinen Deut besser als vorher, eher sogar ein wenig mieser. Im schwarzen Indianer bleiben daher die Originaldämpfer, die vor dem letzten Winter optisch ein wenig entschärft wurden. Mal sehen, wie lange die Schminke hält.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 20.06.2014, 23:13:09 
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Sehr sehr geil, respekt!

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Ich komme aus Vulgarien.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 20.06.2014, 23:46:54 
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Coole Sache! Freu mich wenn es wieder flutscht.

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 Betreff des Beitrags: Re: Schewi Wen
BeitragVerfasst: 23.06.2014, 10:07:01 
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Mega!!!

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