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 Betreff des Beitrags: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 14.06.2016, 19:36:55 
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Hand aufs Herz: Wer geht bei der Probefahrt mit dem Schlüssel rund ums Auto, und probiert alle Schlösser durch?

Ich mach das - ab dem nächsten Mal :roll:

Daheim in der Garage hat sich herausgestellt, dass der beim Streetka mitgelieferte einzige (!) Schlüssel nur 4 von 6 Schlössern sperrt.
Leichte Panik machte sich breit, erstmal Fahrgestell-Nummer im Bodenblech suchen und kontrollieren - passt, und sieht auch original aus.
Nachdem die Historie sonst mit alten Pickerl-Berichten soweit nachvollziehbar scheint, gehen wir mal nicht von heißer Ware aus :lol:

Ein paar Google-eien später hat sich ein erster Schlachtplan herauskristallisiert:

- Beim ausliefernden Ford-Tandler (in meinem Fall Ford Simmering) der originalen Schlüssel-Code erfragen:
Der Mann an der Ersatzteil-Buddel war so nett, und wie schon gedacht passt der originale Code nicht zum aktuellen Schlüssel.
Es wurden also in der Vergangenheit Schlösser getauscht, anscheinend aber nur 4 von 6.

- Nachbau-schlüssel besorgen:
Der freundliche Chinese ums Eck liefert das um 18€ pro Stück nach Hause, einmal in Original und einmal in der Klapp-Version vom Locus. Für weitere Spielereien auch gleich ein OBD Kabel mitbestellt.

3 Wochen später.

- Überprüfen ob sich die Fernbedienungen anlernen lassen:
Anleitung ausgedruckt, 30sec später habe ich 3 funktionierende Fernbedienungen.

- Schlüssel fräsen lassen:
Das war bis jetzt das mühsamste.
2 Schlüsseldienste haben den Ford-Schlüssel mehr oder weniger ratlos angesehen, und mit "Ja, dauert aber bis morgen" haben sie mein Vertrauen nicht unbedingt gewonnen.
Gestern dann in der Taborstraße einen Schlüsseldienst aufgesucht, der sich auf Autoschlüssel und Codierungen spezialisiert hat (zumindest laut Webseite).
Schlüssel gefräst zum mMn fairen Preis, daheim natürlich festgestellt dass die Fräsung nicht passt.
Heute also wieder hin, bissl hin und her probiert, schlussendlich hat dann der grau-haarige Vater übernommen und meine Schlüssel hinbekommen.

- Schlüssel an die Wegfahrsperre anlernen:
An dem Punkt bin ich jetzt. Laptop mit Software und OBD Kabel läuft, bin gespannt ob ich die Bord-Elektronik damit zur Mitarbeit überreden kann :wink:

Ich hab von dem ganzen eigentlich keine Ahnung, hab mich aber genug eingelesen um hoffentlich nicht alles zu zerschießen. Zur Not gibts ja noch den ÖAMTC.. :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 14.06.2016, 20:24:24 
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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 14.06.2016, 20:43:54 
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Dem Verkäufer wars nach eigenen Angaben wurscht.. :roll:

Und nachdem die anderen beiden wohl auch nicht gerade beide Original-Schlüssel plus 4 Schlösser herumliegen haben, hilft mir das eh nur bedingt.

Mein chinesisches OBD Kabel will nicht so richtig mit der Bord-Elektronik.
Fehlerspeicher auslesen geht zwar, und ich kann den Schlüssel-Programmiervorgang auch starten, aber er wird nicht erfolgreich beendet.
Das kann jetzt am Programm, am Kabel oder am (falschen?) Transponder liegen.

Zeit für Plan B, den Mazda-Mechaniker in der Verwandtschaft. Die 121er aus den späten 90ern waren ja intern Ford Fiestas, vielleicht kann der mehr machen..

Die beiden nicht sperrenden Schlösser (Beifahrer-Tür und Staufach) bau ich dann im Winter aus, und lasse sie auf den richtigen Schlüssel umbauen, da hab ich schon wen gefunden der das macht.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 14.06.2016, 21:48:29 
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Die billigeren OBD2-Kabel beherrschen oft nur die Grundfunktionen. Ich würde mal zu Focht schauen, vielleicht reicht eine Kaffeekassenspende.


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 06.03.2017, 09:30:56 
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Die Wegfahrsperre hab ich noch nicht geknackt, dafür gestern endlich das Schloss der Beifahrertür entfernt, das diese Woche zusammen mit dem Schloss des Staufaches auf gleichschließend (zum Rest des Autos) umgebaut werden soll.

Beim Staufach selbst hing der Deckel nur mehr an einem Scharnier (deshalb konnte man es auch ohne Schlüssel öffnen). Das Ersatzteil aus Germanien hatte natürlich trotz zweimaliger Nachfrage an derselben Stelle eine Fraktur, aber wozu gibts Superkleber und 5-Minuten Epoxy.
Bei der Montage ist mir dann aufgefallen, dass die Klammern die den Deckel festhalten sollen natürlich ebenfalls zerbröselt sind - ich muss also doch das komplette Staufach tauschen. :x Zum Glück hing der Ersatzdeckel an einem brauchbaren Exemplar :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 06.03.2017, 10:02:08 
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dafür hast 9 Monate gebraucht? Die Polen bei uns machen das in 30 Sekunden beim Benz oder BMW


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 06.03.2017, 11:55:05 
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Mich wundert ja, dass so ein kleines Auto so viele Schlösser hat. Noch mehr wundert mich der Aufwand bez. Beifahrertürschloss. Aktuelle Neuwagen haben dort nichmal mehr eins.

Wenn man gern mehrere Schlüssel verwenden mag, aber nur noch einen Transponder....pickt man den einfach in der Nähe des Zündschlosses dazu und gut ist.
Diebstahlsicherung gut und schön..Aber so alte Autos fladert sowiso keiner mehr.

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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 06.03.2017, 12:03:59 
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Carlos Eins hat geschrieben:
Beifahrertürschloss. Aktuelle Neuwagen haben dort nichmal mehr eins.



mein 55iger Käfer auch nicht


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 07.03.2017, 17:00:58 
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ist irgendwie die Spinnerei, dass wenn etwas vorhanden ist, es auch funktionieren soll. :wink:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 07.03.2017, 17:16:38 
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Diese Einstellung könnte gerade bei einem Ford fatal werden...

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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 07.03.2017, 18:21:15 
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Carlos Eins hat geschrieben:
Diese Einstellung könnte gerade bei einem Ford fatal werden...


da fallen mir noch einige andere Hersteller ein


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 08.05.2017, 10:51:01 
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Lenkrad greift sich auch wieder manierlich an :)

Bild

Original dürfte das Kunstleder sein, da löst sich nach einiger Zeit die oberste Schicht ab.
Die Plastik-Blenden auf den Speichen habe ich neu lackiert, der 3. Versuch war dann brauchbar :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 08.05.2017, 14:50:38 
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Wui, das wird den Kurvenspeed jetzt aber merklich heben! :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 17.05.2017, 08:55:06 
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..mit ein bissl Lederfarbe schauen die Kratzer am Fahrersitz auch gleich besser aus:

Dateianhang:
Sitz.JPG
Sitz.JPG [ 124.11 KiB | 12378-mal betrachtet ]


Dateianhang:
Sitz_danach.JPG
Sitz_danach.JPG [ 169.88 KiB | 12378-mal betrachtet ]


Optisch bin ich jetzt ganz zufrieden, irgendwann will ich noch den Deckel vom Verdeckkasten ausbeulen und neu lackieren lassen, aber das hat Zeit.

Die technische Seite braucht noch etwas Zuwendung, hinten ist der Staubschutz vom linken Dämpfer kaputt, und der Kat gehört getauscht. Beides Dinge wo ich mit meinen Fähigkeiten bzw. Werkstatt-Möglichkeiten anstehe. Mal schauen was Ford dafür verlangt, bzw. wen ich damit quälen könnte :lol:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schlüssel-Erlebnisse
BeitragVerfasst: 18.07.2018, 10:03:54 
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Gartenzwerg hat geschrieben:
Mal schauen was Ford dafür verlangt


..das war eher grauslich, aber wenns wahr ist ist er jetzt mechanisch gesund, braucht beim Pickerl keine Angst vorm Abgastest haben und gefühlsmäßig zieht er besser.


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