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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 16.08.2020, 09:24:25 
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Krümel hat geschrieben:
Irre. Ich kann mir die Beschleunigung gar nicht vorstellen. Nicht mal 1Kg pro PS?!


Sagma so: Zwischen 0 und 200 gehts im 1. - 3. Gang ohne Elektronik aufs Hinterradl und ab 250 hats Hinterradl ohne Elektronik dauernd Schlupf.


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 16.08.2020, 09:46:50 
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:lol: :lol: :lol:
kenn ich von der Hausstrecke wenn ich die Autobahn zurück nehme


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 17.09.2020, 17:56:12 
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was zu beweisen war... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/sachs-ultra-rs-50-cup-replica-372568380/


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 17.09.2020, 21:31:50 
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This sachs, wie der Insulaner dazu sagen würde.

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digital for now, analog forever.


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 18.09.2020, 12:10:47 
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Während meiner Lehrzeit fuhr einer von uns eben Solches.
Ein Jahr jünger als meinereiner und mit einem Lehrlingsgehalt von Ös: 800.- .
Ihr könnt Euch vielleicht die Atemlosigkeit vorstellen, als er damals 1985 das Geschoss am Personalparkplatz abstellte.
Von den Großeltern finanzierte Ös: 32000.-

Aba, er hats nie weggschmissn. Ist immer brav sitzen geblieben und am 18. Geburtstag auf eine 900GPZ umgestiegen.

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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 01.04.2022, 10:59:20 
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Da mein Fettling kurz nach dem Starten des Murls seit geraumer Zeit Öl über des Auspuff Krümmer sprudelte, outete sich die Ventildeckel Dichtung als Ungustl. Im Zuge dessen gleich das Jahres Service erledigt.


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 01.04.2022, 11:15:36 
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Die fleckenlosen weißen Felgen faszinieren mich jedesmal!

Schaut im Vergleich zur 500er Kawa aber schon komplexer aus.
Hat das eigentlich noch Vergaser?


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 01.04.2022, 12:41:22 
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Ja, 4 Versager.
Nein, verrichten eh brav ihren Dienst und ab 5000U/min reißens die Wuchtl auch richtig voran.


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 02.04.2022, 17:52:01 
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sehr phein.....
& das öl is wirklich durch die deckel-dichtung (eigentlich untypisch)
welche laufleistung die alte dame denn schon?....und "hörst" du die steuerkette?
bei meiner is die bald lauter als der auspuff kommt mir vor......

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 04.04.2022, 15:14:12 
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Die Ventildeckel Dichtung war für mich die einzige logische Erklärung, da unterhalb des Deckels alles Ölig war, nahm ich diese als Ursache an. Gibt's da noch ein andere Schwachstelle?
66000km sind auf der Uhr. Nein, die Steuerkette inkl. Spanner wurde im Dezember 2017 getauscht. Da ist alles ruhig. Freue mich schon auf die erste Ausfahrt 2022.

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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 04.04.2022, 17:10:06 
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sehr schön dein Mopped, kann es über eine Gehäuseentlüftung kommen, evtl dort etwas zu? ein Schlauch abgeknickt? beim Kaltstart ist recht viel Druck im Motor und der will raus


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 Betreff des Beitrags: Re: CBR1000F
BeitragVerfasst: 05.04.2022, 10:21:50 
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Gute Idee. Daran hab ich gar nicht gedacht.
Gehäuse Entlüftung läuft oberhalb soweit ich das deuten konnte. Schlauch mittig - Luftfilter Gehäuse. Na, ich werd's Mal beobachten. Danke.


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IMG_20220308_144359.jpg
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