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Nachdem ich den Verautbarungsphred nicht mehr phinde, hier also.
Ich hab mir für meine Hebebühne eine Plattphorm aus Phormrohren und Dokaplatten gebaut, welche nach den Maßen des Moped und dem Auphsitzrasenmäher entstand. Die Länge misst 2m und, die Breite 1m. Ich muss sagen das ist schon ziemlich genial, wenn man nicht immer am Boden auf Knien herumrutschen muss. ...da hätt ich ja gleich heiraten können.
Kupplungsphlüssigkeit getauscht und Motoröl kontrolliert. Das Öl sieht nach zwei Saisonen und ca. 5000Km aus wie neu! Gesamtlauphleistung derzeit 58000km! Ehrlich, unglaublich. Ophphensichtlich zeigt der Quirl keinen Verschleiß.

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Mein Senf.

Schön wenn man ein Fahrzeug hat, dass zuverlässig ist und bei mininalem Wartungsaufwand nichts als Freude spendet.

Add Hebeplattform:
Interessante Konstruktion! Einzig das Arbeiten neben dem Motorradl stell ich mir unpraktisch vor weil, man dann ja ständig über ein Stangerl drüber oder drunter durch muss.

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honda eben.....

und aufrecht schrauben ist ein genuss...den man(n) erst versteht, wenn man(n)´s mal gemacht hat.

ein bissl wein ich dem reisebuss schon nach.....

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

@Elwood: Nun ja wie man leicht erkennen kann werden fast alle Arbeiten seitlich am Motorrad ausgeführt.
Es wäre also dumm etwas unpraktisches zu bauen, nicht wahr?
Ich arbeite lieber aufrecht und lege mir diverses Wekzeug in Griff-Nähe als am Boden zu knien/liegen.
Selbst wenn ich ab und zu über die Hebearme steigen muss, ist dies ein vernachlässigbarer Aufwand im Vergleich zu dem Arbeiten am Boden. Im schlimmsten Fall betätigte ich den Schalter und lasse das Motorrad auf Boden Niveau herab.

@ other: Danke, hast auch schon mehrmals geschraubt, gell?
Ja, der Zustand der Honda Bj. 1992, ist ein Traum.

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Dann hätt offenbar nur ich ein Problem. Weil das Arbeiten an sich stell ich mir nicht unpraktisch vor, aber wenn man so ein Seicherl is wie ich, dann rennt man wegen jedem Trumm einzeln zum Werkzeugkasten und da wirds bei der Konstruktion dann sportlich, weil das Warten wegen runter und rauf halt ich sicher nur einmal aus.

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58000 ist ja bestenfalls gut eingefahren, beim Nachbarn fährt eine VFR750 - 180000km, jährlich kommen 25000 weitere drauf.

Wechseln was verbraucht is und guad is!

Honda kann das!

"SuperSport" am Heck

Aber traumhafter Zustand, und der Motor ist sicher auch nicht fad!

Mangels Hebebühne kann ich zum Schrauben in Stehhöhe nichts sagen, mit dem Rollhocker find ichs aber ok.

man könnts ja auch übern lenker und den heckgriff mit einem gurt auf die bühne hängen...

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im moment, in ermangelung eines hauptsänders am banditen, zu so einer vorgehensweise gezwungen........und für scheisse befunden.....
die 2-punkt-schnürl -aufhängung macht vielleicht im erotikbereich sinn.....aber net beim moppedschrauben....

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3punkt funzt

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zum kettenschmiern vielleicht.....aber allein beim achs-schrauben is dann....naja....

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Haha, genau. Ja, so hatte ich den Phettling kurzzeitig gesichert.
Nur eben über den Kran an der Decke. Als ich aber gesehen hab, da rührt sich nix, hab ich die Gurte ausgehängt.

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Gute Alternative.

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Gestern einen Ausphlug nach Hollabrunn ins Cafe Jordan unternommen.
Sehr phein! Emphehlung.

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Cool!
Mopedfahren taugt mir auch grad mehr, als Altautofahren.