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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 17.04.2018, 17:12:23 
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Aha!
@Wankelmut: Da hamma auch scho Kundschaft für die Pixl. Und glaubst das Zeug kriegt man nur auf Fetischseiten verkauft.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 17:45:20 
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So, wenig weiter gehts.

Die gemeinsam mit dem Nick zusammenpschistrierte Hinterachse soll an ihren künftigen Platz.
Also zuerst Hinterachse, Monoleaf Blattfedern, Dämpfer und auch gleich den Tank (der muss später sowieso noch bearbeitet werden um die In-Tank Pumpe zu implantieren) ausgebaut:

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20190104_181154.jpg [ 267.39 KiB | 5827-mal betrachtet ]


Dann die neuen Multileafs rein, und die neue Achse drauf:

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20190104_192211.jpg [ 180.88 KiB | 5827-mal betrachtet ]


Endlich können die Saltflats zum ersten mal probemontiert werden, weil die 4-Löcher nun Geschichte sind.
Backspacing scheint zu passen.

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20190104_200244.jpg [ 234.96 KiB | 5827-mal betrachtet ]


Als nächstes noch die Brackets für die Scheibenbremsen montiert, und die Sättel.
Scheint alles zu passen.

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Die Dämpfer sind auch schon drin, hier nur ein bisserl alt/neu:

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Jetzt gehts ans zerlegen der Vorderachse. Wannauchimmer...

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Alex
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 19:36:20 
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Sehr lässich. Weiter so. :D 8)

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 19:37:08 
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 19:58:20 
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was kann man da an den Dämpfern einstellen?


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 22:40:54 
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schotte hat geschrieben:
was kann man da an den Dämpfern einstellen?

Zug- und Druckstufe. Also sowas wie Widerstand beim Ein- und Ausfahren. Für meine Anwendung wahrscheinlich Overkill, aber die Church Brüder, die mir das gesamte Fahrwerk geliefert haben, die haben die halt standardmäßig im Angebot.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 22:43:28 
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von den churchbrüdern - also ein wahrlich göttliches fahrwerk!

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 22:54:32 
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Richtig. Amen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 20.02.2019, 23:15:29 
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und wäähhrauch produzieren!

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 21.02.2019, 08:03:41 
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Nachteil is, um das fahren zu dürfen, braucht man einen heiligen Schein.


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 21.02.2019, 08:09:11 
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Wahaha!
Musst für die Dämpferabstimmung dann mit der Kirche ums Kreuz fahren?

Schön, wenn sich was tut. Drück dir die Daumen für eine baldige Fortsetzung.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 22.02.2019, 11:44:28 
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Weihwasser im Kühlkreislauf?


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 22.02.2019, 19:14:52 
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Damit wird jeder Weg zu einer Wallfahrt!


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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 08.07.2020, 12:39:34 
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So, ein bisserl was ist wieder passiert.

Vorderachse raus:
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Motorraum ein wenig herrichten:
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Neue Vorderachse rein:
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Und dann endlich Motor, Getriebe, Kühler usw.:
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Kurzer Check ob die Vorderradln tatsächlich so passen, wie meine Recherchen vor ein paar Jahren ergeben haben. Passt!
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Was sonst noch geschah:
Tank auf EFI tauglich um- und dann einbauen.
Pypes Auspuffanlage einbauen.
Kardan kürzen und sanieren lassen.
Getriebeträger massiv anpassen.
Handbremse funktionstüchtig machen und alt mit neu verbinden.
Und ein paar Kleinigkeiten.
Der Shiftworks Shifter ist zuletzt eingebaut worden.
Fanshroud für die 2 Lüfter aus Alu bauen.
Jetzt gehts ins Finale, 1000 Kleinigkeiten. Gasseil, Strom, und dann natürlich der Motorkabelbaum.

I gfrei mi!

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Alex
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 Betreff des Beitrags: Re: Der Ältere
BeitragVerfasst: 08.07.2020, 15:29:04 
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Super! Weiter machen.


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