nAbend,
Red John hat sich als Hangar Queen entpuppt. Öl, Öl- und Luftfilter waren problemlos, beim Dieselfilter hat sich´s schon gewaltig gespießt. Der Vorbesitzernhat die vermutlich undichte Entlüfterpumpe mit einer undefinierbaren Masse zugeschmiert - Filterwechsel und Entlüften erst nach Tausch möglich - Ersatzteil lt. Rautenimpoteur: Auslauf ohne Ersatz. Zum Glück hab ich ein gebrauchtes Trumm in gutem Zustand im 19er Forum aufgetrieben.
Die Glühkerzen sind nun auch neu, dias verbesserungswürdige Startverhalten hat sich aber erst nach der Dieselfilteraktion normalisiert. Wurscht, schadet six.
Das Getriebe hatte zuwenig Öl - nach dem Auffüllen wusste ich auch warum, der Neuzugang hat sich über die getriebeseitige Manschette verabschiedet. Manschette und Schaltwellensimmering getauscht bzw. abgedichtet.
In dieser Zeit hat aich auch die Lichtmaschine verabschiedet, und seit ein paar Tagen macht ein Radlager Geräusche. Die Lichtmaschine hab ich im Zuge der Dieselfilterkation gleich mitgetauscht.
Immerhin hab ich Gandalf dem Grauen neue 185er Reifen speidiert und die 175er für Red John auf die mitgelieferten Lausbubenfelgen montieren lassen. So haben beide die maximale zugelassene Reifenbreite montiert.
Solange ich keine anderen Orischinalfelgen find, bleiben die derweil drauf.