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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 07.07.2021, 15:41:51 
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Mitn Goldberger drin?


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 09.07.2021, 11:17:33 
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dekatee hat geschrieben:

bei einer anderen gschicht geht dem krümel sein Z die schlucht runter...

Der hat echt kein leichtes Filmleben. Entweder er hat eine Panne (Yesss Werbung, Volksbank Werbung oder, er wird eine Schlucht oweghaut.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 09.07.2021, 13:38:38 
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Nach all den Pannen ist das doch eine angemessene Reaktion.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 09.07.2021, 17:52:55 
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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 09.07.2021, 19:07:21 
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Goldi fragt sich sicher schon, was das für ein Heisl is.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 05.08.2021, 10:07:45 
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Eine andere Gazelle geht surfen

https://vimeo.com/luisfranco99


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 21.08.2021, 07:22:16 
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Zurück von der Auffrischungskur:
Reifen, Zahnriemen samt Spannrollen, Treibstoffverrohrung, Druckspeicher, alle Flüssigkeiten und das eine oder andere Kleinzeug erneuert.
Vergaser und Zündung gereinigt und eingestellt.
Anmeldegutachten ohne Mängel ausgefertigt.
Keine Baustellen aufgetaucht, ausser womöglich - aber hoffentlich nicht - siehe weiter unten.


Fährt sich ganz entzückend:
Nochmals weicher als der Geranienrote - was ich nicht ganz verstehe, weil da kein Unterschied in der Konstruktion sein sollte.
Vielleicht einmal die Kugeln tauschen - beim GSA natürlich.
Dazu unglaublich leise - bei Autobahntempo tritt der kleine Murl beinahe völlig hinter die Windgeräusche zurück.
Und drehfreudig wie nur was.
Jetzt versteh ich, wieso der 1220 von Vielen als Idealmotorisierung angesehen wird - trotz des doch deutlich spürbaren Leistungsminus von 7 Pferderln im Vergleich zum 1300er.
Warum sie beim GSA die Lenkung länger übersetzen mussten, ist mir unverständlich, weil sie im GS eh perfekt ist und im GSA folglich ein bisserl anstrengend beim Rangieren.
Müsste ich eine Reihung in puncto Fahrfreude vornehmen, so würde ich jetzt den GS an erste Stelle setzen.


Problem:
Seit dem Getriebeölwechsel gibts Laufgeräusche in Dritter und Vierter, Diagnose schwierig.
Die ausführende Werkstatt, die immer ein wenig zur Dramatisierung neigt, tippt auf Lagerschaden, aber das erscheint doch unwahrscheinlich angesichts der Tatsache, daß da vor dem Ölwechsel nix war und auch angesichts der niedrigen Kilometerleistung.
Schon wahrscheinlicher, daß sie was verbockt haben - zu viel oder zu wenig Öl etwa.
Die Spezifikation des beigestellten Öls stimmt genau mit der Werksvorgabe überein. In der Literatur keine anderslautenden Empfehlungen zu finden.
Auf Empfehlung meines technischen Beistands werd ich als einfachsten Versuch das Fluid nochmals tauschen lassen, evt. mit einem Produkt einer anderen Marke, evt. unter Zugabe eines Additives (Mathy) und in einer anderen Werkstatt.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 24.08.2021, 08:27:04 
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Die einzelne Lautkugel ist lässig.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 24.08.2021, 09:12:54 
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Ich find die beiden soooooo lässig.






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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 24.08.2021, 10:42:06 
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das mit dem getriebeölwexl versteh ich nicht.
grundsätzlich sind doch da supperln drin die ein lebenlang halten, auf kilometer bezogen, nicht aufs alter.
wird bei den citronen doch nicht andreas sein.
die taxler fahrn hundertausende kilometer auf ihr rührwerk ohne jemals das geschmiere zu wexln.

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voller ernst : www.disastercars.at


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 24.08.2021, 11:59:13 
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Seit dem Getriebeölwechsel gibts Laufgeräusche in Dritter und Vierter, Diagnose schwierig.


zu dünn das neue öl wohl war.

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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 24.08.2021, 12:32:42 
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dekatee hat geschrieben:
das mit dem getriebeölwexl versteh ich nicht.
grundsätzlich sind doch da supperln drin die ein lebenlang halten, auf kilometer bezogen, nicht aufs alter.
wird bei den citronen doch nicht andreas sein.
die taxler fahrn hundertausende kilometer auf ihr rührwerk ohne jemals das geschmiere zu wexln.


Alle 20.000km ist der Tausch vorgeschrieben und ich dachte, nach 43 Jahren kanns kein Fehler sein, das Supperl sicherheitshalber zu wexeln.
Eh schon bereut. Never touch a running system.


Carlos Eins hat geschrieben:
zu dünn das neue öl wohl war.


Hm, ja, ich überlege, SAE 85 statt der vorgeschriebenen 80 zu nehmen.
Bei winterlichen Verhältnissen wird sowieso nicht gefahren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 09.09.2021, 11:49:08 
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Na, servas, das abgelassene Öl is voller Späne, erschreckend geradezu.
Getriebemahlen und Schaltkratzen auch mit neuem Öl (selbe, vorgeschriebene Spezifikation, andere Marke) wie zuvor.

Aktueller Verdacht: Antriebswelle fehlerhaft montiert. Kann das sein?
Eine war nämlich zwecks Manschettenerneuerung abgehängt worden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 20.09.2021, 16:12:04 
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Weiß wer einen guten Getriebespezialisten?


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 Betreff des Beitrags: Re: Gazelle, ma belle
BeitragVerfasst: 20.09.2021, 16:32:12 
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üpps so arg?

ich habe vor einer Weile einen Wagen für meine Frau gekauft mit leichten Seitenschaden- aus dem wurde dan auch nach 30 tkm ein Getriebeschaden. Ich habe dann ein Getriebe bei einem Austauschbetrieb besorgt (lassen).

zB https://bartebben.de/map/citroen-autote ... riebe.html


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