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Gazelle, ma belle
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Seite 8 von 10

Autor:  Bob [ 09.06.2022, 15:28:17 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

dekatee hat geschrieben:
weil ich grad in der schupfn bin...

Dateianhang:
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Mein C6!!!!

Autor:  dekatee [ 10.06.2022, 14:38:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

...stand vorgestern am friedhaof in mauer.
und da muss er eventuell am montag wieder hin.

Dateianhang:
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929491EF-8556-454D-9637-7FCA151EC947.jpeg [ 4.61 MiB | 4752-mal betrachtet ]

Autor:  Nasenbär [ 13.08.2022, 13:25:11 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

So hiatzn der richtige Fred...:
Phyrn Schwedenranzkönig

D(er) K(leine) N(asenbär) irgendwann, irgendwo im Pinzgau zwischen 77 und 81...
...bei der nächsten Gratwanderung zwischen auszucken und Tetsch'n kassiern wegen Unwilligkeit den Wanderzirkus wieder mitmachen zu müssen weil nix mehr Jugoslawien und Meer...

Dateianhänge:
Citroen GS GSpecial - Kopie.jpg
Citroen GS GSpecial - Kopie.jpg [ 86.8 KiB | 4661-mal betrachtet ]

Autor:  Krümel [ 14.08.2022, 22:20:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Alter, du warst ja Mal hybsch.


...duck und renn weg.

Autor:  Der Schwedenkönig [ 15.08.2022, 07:47:00 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Erste Serie, sehr fein.
Hoffentlich ist das an der Flanke nicht das Salz vom letzten Winter.

Autor:  Nasenbär [ 15.08.2022, 08:49:56 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Erste Serie, sehr fein.
Hoffentlich ist das an der Flanke nicht das Salz vom letzten Winter.


Nö.
Pinzgautypisch damals Baustellen und der Beginn der Wanderwege wurden damals noch nicht asphaltiert...

@Krümel: Dich krieg ich auch noch...

Autor:  Der Schwedenkönig [ 08.09.2022, 10:39:51 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Historische Zulassung bekommen und angemeldet.
Warum die auf der Landesprüfstelle trotz (verlangten) druckfrischen Anmeldegutachtens nocheinmal eine komplette §57a-Überprüfung machen, entzieht sich meinem Begreifen.

Der Klassiker bei der Handbremsprüfung:
Zuerst mit der Hinterachse auf die Rolle,
dann die Handbremse nicht finden
dann draufkommen, daß sie auf die Vorderräder wirkt
....
Hihi.

Bei so einem schmächtigen Autochen freut man sich über das kompakte, historische Kennzeichen (das auch irgendwanneinmal geradegerückt werden wird):

Dateianhänge:
IMG_2750[1].JPG
IMG_2750[1].JPG [ 4.07 MiB | 4530-mal betrachtet ]

Autor:  Gartenzwerg [ 08.09.2022, 11:11:16 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Sehr phein.
Jetzt hast aber wirklich die Qual der Wahl, an den schönen Sonntagen..

Autor:  Der Schwedenkönig [ 08.09.2022, 12:24:34 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Leider wenig Wahlqual, weil der Rote seit Monaten mit ausgebautem Motor in der Werkstatt steht.
Mit dem GSA bzw. eher mit seinen vorherigen Werkstätten hatte ich bislang wenig Glück.
Man möchte garnicht glauben, was bei den Lohnschraubern alles schief laufen kann.

Autor:  dekatee [ 09.09.2022, 22:34:59 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Historische Zulassung bekommen und angemeldet.
Warum die auf der Landesprüfstelle trotz (verlangten) druckfrischen Anmeldegutachtens nocheinmal eine komplette §57a-Überprüfung machen, entzieht sich meinem Begreifen.


damit überprüfen sie insgeheim die werkstatt die das gutachten ausgestellt hat.

Autor:  Der Schwedenkönig [ 12.07.2023, 18:33:13 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Ganz ehrlich:

3 Jahre hab ich ihn mittlerweile und auch beim GS läufts nicht so toll.
Ich erinnere an das Getriebedisaster und hoffe, daß es sich bei den Laufgeräuschen, die seit der Reparatur auftreten, tatsächlich bloss um ein Einfahrphänomen handelt, das sich nach ein- bis zweitausend Kilometer legen sollte, wie alles sagen.
Jetzt hält er mich mit Kleinigkeiten auf Trab, die für sich genommen keine grossen Affären sind, die aber dennoch verhindern, ihn artgerecht zu bewegen.
Aktuell sinds nach dem Tausch der hinteren Kugeln die vorderen, sowie eine Undichtigkeit im Höhenkorrektor, dafür gibts einen Reparatursatz.
Aber wenn man nicht selbst schraubt, ist jeder Sch.. mit nervigem Aufwand verbunden:

Auf Werkstattermin warten.
Diagnose durch die Werkstatt.
Teile teils langwierig suchen und bestellen.
Auf Teile warten.
Noch länger warten, weil der Teilehändler grad 4 Wochen Sommerpause macht.
Werkstattermin ausmachen.
Auf Werkstattermin warten.
Reparatur durchführen lassen.
Bei der Abholung mitgeteilt bekommen, was jetzt wieder hin ist.
Teile teils langwierig suchen und bestellen.
...


So vergeht Saison um Saison, ohne daß die Kraxn endlich einmal ins Fahren kommt.


Wann mi des Reisebüro ned vermittelt hätt.

Aber wie schon im Plastikfred erwähnt: Gelassen- und Abgeklärtheit, sowie ein Saab in der Hinterhand, lassen mich eh ganz gut damit zurechtkommen.
Am Ende des Tages ist es ja doch ein faszinierendes Auto, das man nicht auf jedem Oldtimertreffen sieht.
Und die wirtschaftliche Komponente verdräng ich sowieso schon lang. Wahrscheinlich wär ein SM insgesamt vernünftiger als zwei G-Modelle.

Autor:  gerald [ 14.07.2023, 10:01:35 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Sei froh, dass Du für die Zitronen überhaupt eine Werkstatt hast, der man sie anvertrauen kann.
Bei Sääben vor der GM Ära schaut´s da mittlerweise in Österreich mehr als mau aus :cry:

Autor:  Der Schwedenkönig [ 14.07.2023, 10:41:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

gerald hat geschrieben:
Bei Sääben vor der GM Ära schaut´s da mittlerweise in Österreich mehr als mau aus :cry:


Himberg und Pichl bei Wels taugen nix?

Autor:  gerald [ 14.07.2023, 19:31:08 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

Für jüngere Modelle vielleicht schon, beim Altblech habe ich so meine Zweifel...

Autor:  dekatee [ 16.07.2023, 09:51:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Gazelle, ma belle

eventuell der jürgen in kottingbrunn

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