www.direkteinspritzer.at

650cm³, Eintopf, Service gemacht (Erneuert wurde:Öl mit Ölfilter, Luftfilter, Kerze.)
Vergaser zum Kniezanrek(Spezialist) gebracht und servicieren lassen.
Benzinhahn mit Filter erneuert. Batterie erneuert.

Der gr. Moment. Starten und, springt wunderbar an und läuft am Choke(Hand) schön rund.
Choke rein und Motor läuft normal mit geringerer Drehzahl(Leerlauf) weiter.

Ich dreh am Gasgriff und der Motor geht sofort aus.
Was kann des sein?

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Mein Senf.

Ich glaube das ist das selbe Problem wie beim Porsche.

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mfg - me

War der Vergaser alleine beim "spezialisten"?

Lass sie mal warmlaufen und probiers dann nochmal.

Da hat einer mit dem Meßgerät und ohne Hirn gearbeitet am Vergaser...

Hat das teil eine elektronische / Kontaktlose Zündung?

zu mager oder zu kalt.
aber ferndiagnosen sind hier genausowenig möglich wie versagerreparaturen inkl. einstellung bei ausgebautem material.

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voller ernst : www.disastercars.at

unterdruckbenzinhahn? (auf "pri" probiert?)
stirbt sie drehzahlabhängig ab?

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

[quote="me

Ich glaube das ist das selbe Problem wie beim Porsche. [/quote]

Böser Bube, Du!

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Mein Senf.

Ich check das heute mal mit der "pri" Stellung.

Drehzahlabhängig? Ich würd JA sagen. Sobald sich die Drehzahl auf plus 300-500U/min über die Leerlaufdrehzahl erhöht, ists sofort aus mit Murllauf.
Springt aber beim nächsten Versuch ohne Gasgeben leicht wieder an.
Vom Gefühl her würd ich sagen, die Einstellung für den Leerlauf passt. Bloß ein leichter dreh am Gasgriff und aus ists. Wurscht ob kalter oder warmer Motor.

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Mein Senf.

falsche richtung ?

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voller ernst : www.disastercars.at

wuahahaha

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digital for now, analog forever.

schwimmereinstellung falsch.....wär in dem fall a heisser tip....

probiers mit "pri" und ganz langsam drehzahl erhöhen....

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....

Danke.
Die "Pri" Stellung am Benzinhahn nutzt a nix. Habs grad wieder versucht.
Am Choke und auch ohne läuft sie schön Rund im Leerlauf.
Alles andere (Gas geben) beendet sie relativ abrupt.

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Mein Senf.

Ausgezickt!
Erledigt.
Wieder mal.
Offensichtlich Kontaktproblem. Steckverbindung unter der Stzbank.
Erledigt.
Zum Glück.
Nächste Woche gibts einen neuen Aufkleber.

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Mein Senf.