www.direkteinspritzer.at

ich trag mich mit dem gedanken mir einen SL 500 zuzulegen. einen silbernen baujahr 95 oder 96 wüsst ich mir schon. hat ziemlich heftige vollausstattung inklusive hardtop und hydraulik-federung (citrone lässt grüßen). grad letzteres gibt mir a bissl zu denken. hat mercedes dieses system halbwegs im griff??? zwecks funktionssicherheit.

was dürft man für sowas zahlen? 140tkm, zustand optisch sehr gut, nur leichte einparkspuren an den stoßstangen und eine minimale rost-bletschn (ca. 5 x 5 mm) am hardtop, vermutlich vom einlagern.

edit: einen zweiten wüsst ich auch noch, gleiche kombination aber ohne hydraulik-fahrwerk und optisch minimal schlechter, allerdings mit fast 350tkm.

mobile.de hat da ja eine preisspanne von bis...

lg,
cenzi

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angenehm warm ist's in der wüste

Hallo Cenzi,

ADS heisst das bei Mercedes, und ist beim SL zusätzlich mit einer Luftfederung kombiniert.
Funktioniert prächtig, solangs funktioniert.
Sogar die Bodenfreiheit lässt sich erhöhen.

Und nein, Mercedes hat das leider nicht im Griff, lässt sich Reparaturen aber teuerst bezahlen.
Bei dem angegebenen Kilometerstand müsste die gesamte Anlage schon mindestens einmal generalüberholt worden sein, um Dich für die nähere Zukunft sicher wägen zu können. Je kürzer es her ist, desto besser.
Das sag nicht ich, sondern das ist der Tenor im R129 Forum.
Auch die Kaufberatungsbroschüre des R129 Club e.V. rät ab.
(Hätt ich daheim liegen, schad daß ich nicht vor der HNO von Deinem Interesse wusste.)

Das Hardtop war übrigens immer serienmässig, also nicht als besonderes Extra einreden lassen.
Daß das Alu(!)teil korrodiert, kommt häufig vor.

Warum um alles in der Welt hast Du nicht Wotan gekauft?

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig

Ja, das ist hier wohl die Frage.

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Alex

soweit ich mich erinnere war der doch etwas höherpreisig angesiedelt... außerdem bist du, lieber schwedenkönig, für unorthodoxe autotauschgeschäfte eher nicht zu haben, oder täusch ich mich da?

danke jedenfalls für die schnelle info. mal schaun, ob ein solcher stern den weg in die heimische garage findet, denn es gibt ja auch noch so viele andere autos die mich interessieren würden.

cenzi

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angenehm warm ist's in der wüste

Was hättest denn anzubieten gehabt?

Höherpreisig? Möglicherweise beim Anschaffungspreis.
Aber in der Gesamtkostenrechnung war das der billigste SL500, den Du Dir vorstellen kannst.
Ich hab die starke Ahnung, daß man sich mit einem windigen Gebrauchtfünfhunderter exorbitante Folgekosten einfahren kann.

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig

ich hätt mir da zB vorstellen können meine harley einzutauschen, oder diverses amerikanisches altmetall. meine vorstellungen gehen in richtung eines SL um maximal 15.000 euronen. gesamtkostenrechnung ist nicht soo tragisch, weil bei mir nix hin wird (*gg*) und ich das auto vermutlich eh nur ein monat oder zwei fahre.

VIN

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