www.direkteinspritzer.at

wieder mal *gg*
einem 1983er fiat ritmo 70 konnt ich einfach ned widerstehen, ebenso einem hauptbremszylinder (für den 86er ritmo 70 CL, dessen bremsen noch immer nicht das tun, was sie sollen, trotz austausch von: bresmbeläge vorne, sämtliche bremsschläuche, etc hin ist im endeffekt so ein komischer kolben in dem hauptbremszylinder).
also dacht ich: wieso ned gleich ein ganzes auto als ersatzteillager?! BINGO!!!
das ich den eigentlich benötigten hauptbremszylinder (5,61 euro, NEUTEIL!!!) auch noch ersteigert habe, hab ich ganz übersehen.
dafür hab ich jetzt 2!! voll fahrbereite ritmos. muss mich jetzt nur mehr entscheiden, welchen ich anmelden soll?!
1983 Fiat Ritmo 70 mit (wirklich!!!) 41.000km, oder 1986 Fiat Ritmo 70 CL mit ca. 107.000km?!
hier der 83er: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Der 1983er hat wenig kilometer, der 86er dafür die bessere Ausstattung.
könnt ja auch einfach würfeln?! oder einen anmelden, fahren bisser hin ist und dann den 2. nehmen (hab inzwischen eine unterstellmöglichkeit)

lg
coyote

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

<< 2!! voll fahrbereite ritmos >>

wollt ich immer schon haben

Ich würde es so machen wie du es geschrieben hast. Zuerst einmal 14 Tage fahren bis der erste Ritmo hin ist und dann den zweiten nehmen. So ab Ende August solltest du dich dann schön langsam um einen neuen umschauen.

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mfg - me

Ihr seids bös!

Coyote, zwei Ritmos würd ich als Herausvorderung bezeichnen. Warum meldest sie nicht auf Wexelkennzeichen und fährst nach Lust und Laune?

LG - Andy

aber geh !
2 fast identische vehikel zusammenmelden ???
wer tut denn sowas ???

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voller ernst : www.disastercars.at

heut hätt's fast einen gegeben , sehr ginstig , da nach dem leerorgeln der bakterie auch als nicht slowakischverstehender klar war was die besitzerin da ihrer inmobilität "flüsterte"...
(dann hat's mich irgendwas auf deutsch gefragt , aber als engländer konnt ich ja nix verstehen...wuahaaaa...)

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*gg*
status quo: ritmo 2 (der silberne) ist mehr oder wenig karosserietechnisch tot, die 48.000km stimmen zwar und fahrn tut er auch, nur leider stand der wagen die letzten 3 jahre in einer garage, die eher eine tropfsteinhöle war.

Ritmo 1 ist inzwischen streetborn: nach austausch des Hauptbremszylinders und des "Bremskraftverteilers" hinten (der der Grund war warum hinten die Bremse ned ging), war das Pickerlmachen ein "Klacks" *gg*.

Die 2 Bremsenteile stammen ausm Schlachtauto! Jetzt wird noch das Getriebe umgebaut (bei Ritmo1 ist die Synchronisation vom 3. Gang hin und die Kupplung ist auch bald fertig) und der Rest wird verscherbelt.

braucht wer einen 1301ccm Motor mit 70Ps un Doppelvergaser, nachweislich erst 48.000km!

lg
coyote

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Lg Coyote
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unbedingt !

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42.000 kilometerchen sinds erst!

lg
coyote

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