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 Betreff des Beitrags: man muß halt ein wenig deppert sein
BeitragVerfasst: 13.07.2011, 23:04:55 
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BeitragVerfasst: 13.07.2011, 23:11:53 
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tzzz , kein teherrsiem !

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BeitragVerfasst: 13.07.2011, 23:32:57 
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Hat er schon einzahlt?


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BeitragVerfasst: 13.07.2011, 23:39:34 
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ihr könnts es kaum erwarten , gell ?

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 08:14:02 
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Sehr schöne Reise. Mir wärs zuviel Fahrerei gewesen. Spätestens am "Col de Staub" wär meine gute Laune flöten gegangen. Meine Hochachtung für den sportlichen Aspekt der Gewalttour.

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 08:33:25 
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sehr schöner Reisebericht mit tollen Aufnahmen


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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 09:13:50 
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dekatee hat geschrieben:
ihr könnts es kaum erwarten , gell ?


Nein, nicht auf Mitgliedsbeiträge.


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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 10:53:27 
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Spannender Bericht :D da bekomm ich gleich wieder Gusto auf die Berge.

Wieviele Kilometer Fahrt warn das insgesamt?

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 11:05:54 
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Sehr schön. Gefällt mir ausnehmend gut!

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 11:18:06 
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Nick hat geschrieben:
Sehr schön. Gefällt mir ausnehmend gut!


Naja, beim nächsten Mal darfst dann schon Du die Reifen am Sunbeam wechseln.

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 11:30:05 
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hybrid hat geschrieben:
Spannender Bericht :D da bekomm ich gleich wieder Gusto auf die Berge.

Wieviele Kilometer Fahrt warn das insgesamt?


von und bis feldkirch ca 2800 km


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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 12:06:46 
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Das gilt aber nur für die Faulsäcke, die mitm Autoreisezug an- und abgereist sind. Bei mir warens eher so viertausend. Die erste Mille gleich am ersten Nachmittag + Abend (Wien 13:30, Aosta 22:00 und dann noch ein bissl verkoffert und eine astreine Rallye-Nacht-Sonderprüfung hingelegt):

Bild

Unterwechs hat mir folgendes das Herz erwärmt:

Bild

Die itakanischen Autobahnen sind scheinbar weit besser und ihre Befahrer (so nicht aus .de) weit kooperativer, als geunkt wird, dafür werd ich mir meine österreichischen Ficknetten künftig mit einem Lächeln im Gesicht kaufen, weil sie vergleichsweise so ein Supersonderangebot sind.


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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 12:11:00 
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Fulvia is irgendwie lässich! Trotz Rost, trotz Frontantrieb, trozt rachitischem Vauvier...

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 12:13:23 
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iss sowas wie der teherrsiem aus italien...

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BeitragVerfasst: 14.07.2011, 12:29:49 
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Was mir bei der Vulvia taugt: Wie man ein derart kleines Auto so unfassbar elegant baun kann. Ich bild mir ein, das kommt hauptsächlich von diesen herrlich zarten Säulen, die nicht einmal den Namen verdienen. Das sind vielmehr Spreißerln mit Fenster- und Dachhaltefunktion. Folgedessen und weil es ja heute kein kompaktes Auto mehr geben darf, das nicht mindestens so hoch wie lang ist, kann sowas auch nie mehr gebaut werden. Was schade ist, denn die Studie war schon vielversprechend:

Bild

Stattdessen verkauft man bei Lancia künftig lieber so umgebadgte chrysliche Monstrositäten wie den 300er. :roll:


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