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sodala - papiere sind eingetroffen - morgen wird angemeldet und ab freitag dann gefahren
1.job - wein holen an der südsteirischen weinstrasse

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

wird super fahren mit dem neuen Zahnriemen und dem überholten Vergaser

ja, der vergaser ist wirklich überholt - zahnriemen weiß ich nicht - hab aber zur not einen mit - der motor ist ein freiläufer, d.h. es passiert nix, wenn er reisst, der Riemen.....

seit gerade eben angemeldet )

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Lg Coyote
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hier der bericht vom we.
die hinfahrt mit den öffentlichen verlief völlig problemlos.
die abholung mehr oder weniger auch.
wir sind dann problemlos nach gamlitz gekommen, auch die weinstraße selber (die südsteirische) wurde mim 238 erkundet.
und ja - er hats auch heim geschafft
2 gröbere sachen sind leider noch - 1. ändert sich der druckpunkt der kupplung ständig, manchmal geht gar nix mehr, manchmal alles völlg normal. d.h. teilweise muss man pumpen, damit wieder druck da ist, das gleiche ist mit der bremse.
ich nehme mal an, das da irgendwas nicht entlüftet ist. wenn er mal rollt, fällt das nicht mal so sehr auf (also das mit der kupplung), blöd wird's teilweise beim wegfahren bzw. stop and go. - kann passieren, das die kupplung voll kommt. nach gefühlten 2 millimeter pedalweg.
das 2. ist, das irgendetwas teilweise ziemlich heult (hört sich an, wie wenn einer in ein plastikrohr bläst - tonlage ändert sich, aber ist eindeutig irgendwas mit luft - kommt auf keinem fall vom motor oder getriebe), kommt und geht ohne vorwarnung.
deshalb habe ich fast den verdacht, das sich irgendwo ein unterdruckschlauch gelöst haben könnte, was vielleich tauch die kupplungs und bremssache erklären würde. andererseits hat meine freundin gesagt, sie glaubt das ist "unter" ihr auf der rechten seite - dort ist der ansaugschlauch......

naja - muss ich mir jetzt mal in ruhe anschauen.

abgesehen von dem fährt er recht fein und ruhig (wenn grade keiner "bläst")

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Die Kupplung beim 238er ist eine hydraulische, also entweder geber oder nehmerzylinder undicht / nicht gscheit entlüftet, ich vermute aber eher eine undichtheit zwischen den beiden oder die falsche Flüssigkeit.

Beim "heulen" hätte ich zuerst auf's Diff gedacht vom Getriebe.

Oder der Wasserkühler Ventilator schleift irgendwo wenn er läuft.

Auf jeden Fal freut mich, daß der Coyote jetzt sein Auto hat!
Gratulation und möge der Rest auch bald behoben sein!

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

dürft wirklich der kühlerlüfter sein - passt auch zum immer plötzlichen auftreten....
ich glaub, den sollte ich mal schmieren

wie man die kupplung entlüftet habe ich auch eben erfahren (gibt da offenbar einen hebel am betriebe).
obs undicht ist, muss ich erst mal schauen - aber das getriebe wurde ja eben gewechselt - naja sollte (so wies ausschaut) alles einfach zu beheben sein.


@bob: danke, so isser ja wirklich lustig zu fahren

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einen lauten Kühlerlüfter hatte ich auch mal, besonders schlimm auf der zweiten Stufe, das schmieren brachte langfristig nichts (Alltagswagen)
schön das dir der Wagen freude macht und erstrecht im nächsten Urlaub

jetzt nicht die flinte ins korn werfen wenn nach 2 jahren rumdoktorn nicht alles gscheid geht. wird sicher noch bisschen aufmerksamkeit brauchen bis alles wieder gut funktioniert.
was ist jetzt mit dem getriebe?

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Verwechselst du da jetzt

Wasserkühlerventilator



mit

Heizungsventilator?




@Coyote: "Schmieren" brauchst du da gar nix, das ding ist normalerweise aus Metall und lässt sich wieder (zurück) formen dann schleifts auch nimmer und iss leise.

das getriebe is brav (macht keine Geräusche). das Schaltgestänge muss ich mir aber mal anschauen, vor allem der rückwärtsgang ist ein lotteriespiel .

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Lg Coyote
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ich meine mit 2 Stufig soetwas:


wenn beim Lüfter die Lager hin sind bringt schmieren nicht wirlich viel, klar wenn der Lüfter irgendwo schleift ist es leichter zu reparieren

...und das Dachl is immer noch dreckig !

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"Mit dem guten Geschmack ist es ganz einfach: Man nehme von allem nur das Beste." Oscar Wilde
Ein Fußgänger ist ein glücklicher Autofahrer,der einen Parkplatz gefunden hat.

OK, so gesehen machts sinn.

Ich hab aber noch nie bei einem Ventilatormotor ein defektes Lager gehabt, eher einen kaputten elektromotor.

Ist dieses 2 Stufige ding dass was u.a. im Touran eingebaut ist, gleich samt dem Temperatursensor und dessen Austausch >800,- Euro kostet?

Viel Spaß mit dem Auto
freut mich das der jetzt lauft und seine zweite Jungfernfahrt auch noch auf der Südsterischen Weinstraße gemacht hat

dort hättest einfach a bisserl Kernöl eingfüllt gegen die Kleinigkeiten