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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 11.08.2010, 21:01:13 
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Zitat:
wobei die schweißerei in maximal 2 stunden geschafft sein sollte



Zitat:
nachdem die schweißerei erledigt ist (dafür sind 2 nachmittage eingeplant


wird schon länger :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 11.08.2010, 22:31:38 
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Räuber hat geschrieben:
Zitat:
wobei die schweißerei in maximal 2 stunden geschafft sein sollte



Zitat:
nachdem die schweißerei erledigt ist (dafür sind 2 nachmittage eingeplant


wird schon länger :mrgreen:


ja eh 2 x 1 stunde ;-))))))

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 11.08.2010, 22:43:51 
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Ich lege mir ja hier maximale Zurückhaltung auf aber manchmal kann ich einfach nicht anders : Es heißt Meer ! Du fährst ans Meer und nicht ans mehr .

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 11.08.2010, 22:48:41 
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aber ist da nicht ein hacken ?

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 06:37:58 
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Nick hat geschrieben:
Ich lege mir ja hier maximale Zurückhaltung auf aber manchmal kann ich einfach nicht anders : Es heißt Meer ! Du fährst ans Meer und nicht ans mehr .


in wirklichkeit wars ein freudscher verschreiber: der fährt nie mehr :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 08:55:26 
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dekatee hat geschrieben:
aber ist da nicht ein hacken ?


...aber nur im Packet.

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 09:30:09 
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koreckt !

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 10:14:29 
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korecktiert ;-)) meer latürnich

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 20:23:22 
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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 21:30:21 
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Du solltest den Bus vielleicht vorher zerlegen ehe du anfängst zu schleifen.

Scheiben raus, fenster, Türgriffe runter, alle Lichter ausbauen usw...


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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 22:36:50 
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Rainer hat geschrieben:
Du solltest den Bus vielleicht vorher zerlegen ehe du anfängst zu schleifen.

Scheiben raus, fenster, Türgriffe runter, alle Lichter ausbauen usw...


die scheiben bleiben drin (bis auf das ausstellfenster) - sagt der herr lackierer - türgriffe und so werden latürnich noch abgebaut, aber grad gehts darum den deppaten schwarzen streifen abzuschleifen.

das wird keine perfekt-restauration (das war auch nie geplant), aber der bus soll dann schön ausschauen und auch technisch vollkommen okay sein. wenn da ein paar sachen lackiertechnisch ned hunderprozentig passen is das wurscht.

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 22:42:27 
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coyote hat geschrieben:
aber der bus soll dann schön ausschauen


genau jetzt iss zeit aufzuhören...

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 12.08.2010, 22:43:10 
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dekatee hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
aber der bus soll dann schön ausschauen


genau jetzt iss zeit aufzuhören...

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 13.08.2010, 05:58:45 
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coyote hat geschrieben:
die scheiben bleiben drin (bis auf das ausstellfenster) - sagt der herr lackierer - türgriffe und so werden latürnich noch abgebaut, aber grad gehts darum den deppaten schwarzen streifen abzuschleifen.


hat der seinen Lackierer beim Humboldt gmacht? :roll:

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 Betreff des Beitrags: Re: 238er Resto-Fred
BeitragVerfasst: 13.08.2010, 08:24:25 
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V-Pimp hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
die scheiben bleiben drin (bis auf das ausstellfenster) - sagt der herr lackierer - türgriffe und so werden latürnich noch abgebaut, aber grad gehts darum den deppaten schwarzen streifen abzuschleifen.


hat der seinen Lackierer beim Humboldt gmacht? :roll:


nein bei mercedes (wirklich) - aber da wir als lackierstube sowieso mit der halle leben müssen und man die gummidichtungen der scheiben schön umbiegen kann (so das man drunter lackieren kann) lass ma das ausbauen eben - das hat schon beim gelben a112 wunderbar funktioniert (klar so perfekt wie in einer lackierkabine wirds nicht, aber durchaus ansehnlich und brauchbar). wir baun zwar ein plastikzelt um den 238 aber kleinere staubeinschlüsse werden eben nicht ausbleiben) - aber es soll ja auch ein auto zum fahren und spaß haben sein und ned zum davorsetzen und lackierung bewundern ;-))

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