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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 13:57:06 
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nachdem ich scheinbar leicht masochistisch angehaucht bin, werd ich euch meinen "ruhmreichen" fuhrpark nicht vorenthalten.

begonnen hats 2002 mit dem pendlerauto vom vater:
Audi 80 (einmal ohne alles; kein 5ter zylinder, kein quattro, keine servo, keine klima, einfach nackt, dafür mit 310.000km)
inzwischen sinds 380.000 und das erklärte ziel sind die 500!
(zwischenzeitlich durfte ich damit auch zur LPA zwecks § 56... wir sind ja doch schon älter als 12)

Bild

zwei jahre später, das bundesheer stand an - ich quasi zum ersten mal mit geld gesegnet - auf der suche nach dem ultimativen rostkick und der schnellsten und undankbarsten art das geld postwendend wieder in den sand zu setzen, stolpere auf egay über einen oldtimertauglichen hecktriebler: Kotlett C (1,2s)

Bild

weil dieser aber partu nicht pickerltauglich werden möchte, mich der jugendliche leichtsinn/dummheit endgültig übermannt und sich in einer nacht und nebel aktion die einmalige chance bietet ein noch weniger verkehrstauglichs kotlett (typenschein gelocht) zu erwerben, greife ich erneut beidhändig ins braune: Gsi Kotlett (16v)

Bild

irgendwann 2004, der gsi war in einen unfall verwickelt (ich gsd nicht der fahrer) wird abgemeldet und samt c kotlett in der scheune vom opa zwischengelagert. dort findet sich, ein von diesem vor jahren stillgelegter Typ 2 Bus...

Bild

kurzzeitige Restaurationspläne werden Ende 2005 verworfen (war rückblickend wahrscheinlich besser so und meine erste gute entscheidung bzgl. autos) und alle 3 "scheunenfunde" verscherbelt.

und statt was g'scheitem wird, richtig, wieder ranz eingekauft :x

weil wien ja bekannt ist für seine strengen und lange andauernden winter, muss ein allrad her. am besten von vw; weil die ersatzteile von so einem 2er kosten ja nix; Gxxx Syncro
denkste.
1) zwei jahre lang bleibt der schnee aus
2) wichtige teile (die ins geld gehen) passen so gut wie keine und nachbauteile gips kaum.

Bild

inwzischen verunfallt und provisorisch zusammengeflickt, wartet das schmuckstück drauf verkauft zu werden...


so, nach diesem seelenstrip meinerseits, dürfts mich jetzt höher hängen bzw. vom phorumsdasein ausschließen :?


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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 14:04:08 
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2CV6 29 PS 1981 (der einzige neuwagen meines lebens)(mortus est)
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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 14:23:25 
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haha, das gelbe kottlett war wirklich am sand ... aber der 16v ned weniger ... du bist echt SM freund gwesen :lol:

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V-Pimp hat geschrieben:
haha, das gelbe kottlett war wirklich am sand ... aber der 16v ned weniger ... du bist echt SM freund gwesen :lol:


aber dafür die farb ziemlich goil, zumindest bei der beleuchtung


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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 15:21:11 
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Dschungeltier hat geschrieben:
V-Pimp hat geschrieben:
haha, das gelbe kottlett war wirklich am sand ... aber der 16v ned weniger ... du bist echt SM freund gwesen :lol:


aber dafür die farb ziemlich goil, zumindest bei der beleuchtung


der war aus dem rostviertel ... gut kaschierte leich :wink:

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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 16:14:13 
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Dschungeltier hat geschrieben:
aber dafür die farb ziemlich goil, zumindest bei der beleuchtung


jo, in dem gagerlgelb und mit der schwarzen heckblende lass ich mir sogar eine limonade einreden!

@v-pimp: ja einen beigen turbodiesel T3 hatte ich mal als handelsobjekt und einen weissen T4 und T5 als "firmenwagen" (die gleichzeitig mit dem privat-T3).

und eingfallen is mir, ich hab beinhart ein auto mit meinem namen im typinger vergessen. den diesjährigen wintersierra.

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BeitragVerfasst: 25.03.2008, 16:30:45 
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Dschungeltier hat geschrieben:
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Huchh, interessanter Laborbefund. Die 2CV-zyten sind ziemlich hoch.
Gottseidank hat sich das wieder stabilisiert. :D

Wobei das Sahara Doppelblutkörperchen kann was. 8)

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weil scheinbar doch sein muß
hatte auch ein paar untern den fingern

Mazda 323 GT 1983
Mazda 323 16V 1988
Opel Kadett 1.2 1976
VW Käfer 1200 1982 mexico
VW Käfer 1960
VW Käfer 1958
VW Käfer 1958
VW Käfer 1956
VW Käfer 1961
VW Typ 3 Stufenheck 1964
VW Käfer 1962
VW Käfer 1954
Volvo 440 GTL
Volvo Amazon
Volvo 142
Volvo 144
Golf GTI 1982
Volvo 145
Volvo 145
VW Typ 3 Kombi 1973
VW 1954 mit FD
T2 in grau
T2 in Rot weiß mit SSD 1974
Golf TDI 3 Kombi
Audi 80 Quattro
T1 grau rot 1962
Opel 1.6 Kadett Kombi
Opel Corsa GSI
Alfa 155 TDI
Datsun 120 AF 2
Opel Corsa 1.2
Citroen 2CV
VW Käfer Brezel 1952
VW Käfer 1303
VW Käfer 1300
VW Golf 4 Kombi
VW Typ 3 Variant 1964
VW Typ 3 Fließheck 1967
VW Typ 3 Stufenheck 1966
VW K70
Opel Vectra Kombi schwarz
Opel Vectra Kombi silber
VW Typ 3 birke

ist eigentlich erschreckend was man schon einmal gehabt hat
aber was solls ist halt ein hobby

und für die anmeldegebühren könnt ja ein schönes stehen :roll:

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Wirklich interessant find ich wieviele Dupletten da immer dabei sind. :shock:

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ja, einen datsun 120 hatte auch fast jeder hahahah

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auch mit dem schweden(holland)stahl hatte fast jeder berührungen

und entegutallesgut :wink:

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VW G*** II GTI Bj. 89
Volvo 244 GL Bj. 81
Volvo 264 GLE Bj. 79
Chevrolet Blazer K5 6.2 Diesel Bj. 90
Audi A6 C4 Bj. 94
Chevrolet Blazer K5 6.6 Bj. 79
Chevrolet Camaro Bj. 67
BMW 525i E34 Bj.?
Lada 1200 Shiguli Bj. grad noch Tsunami-tauglich
Mercedes S420 W140 Bj. 93
Range Rover LSE 4.2 Bj. 93
Subaru Justy Bj. 92

Und mit 2 Radln:
KTM 250 Bj.94
Honda Hornet 600 Bj. 2001

Irgendwas (außer den nicht gelisteten Firmenhippen) fehlt da, aber es fällt mir nicht und nicht ein, momentan.

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Alex
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holzschigü hat geschrieben:
auch mit dem schweden(holland)stahl hatte fast jeder berührungen


die neo DAF'S sind aber wirklich besser als ihr ruf :wink:

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jop hast recht
nur das rote war schneller als das auto (zumindest beim 440er) :cry:

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hybrid hat geschrieben:
80's

Vauxhall Viva HC 1971
Dodge Coronet Coupe 1967
Datsun 120Y 1976?
Mercury Cyclone 1966
Yamaha RD350 YPVS
Dodge Polara 1969
Suzuki GSX1100 1981
Renault 4 GTL 1978
Sunbeam 1200TL 1974?
Plymouth Barracuda 340s 1968
Opel Commodore A Coupe 2800S 1971

90's

Opel Kotlett D Kombi 1984
Suzuki Katana 1100 1981
Plymouth Barracuda Formula S 1967 rot
Ford Mustang HT Coupe 1967
Nissan Prairie 1987
Jensen Interceptor 1973
Ford Mondeo Kombi 1998

In USA
Cadillac Coupe de Ville 1965
Plymouth Fury 1973
MG Midget 1100 1971

00's
Jensen Interceptor 1975
Jensen Interceptor Convertible 1974
Chrysler Town & Country 1973
Ford Mustang GT Conv. 1990
Suzuki T500 Titan

Was is davon noch über?
Jensen Interceptor 1973
Ford Mondeo Kombi 1998
Ford Mustang GT Conv. 1990
Suzuki T500 Titan

Mit Ausnahme von Interceptor Convertible und Suzuki T500 bin ich mit allen gefahren. Ersatzteilträger und Schrotthaufen hab ich nicht mit gezählt. Das läppert sich zam, dachte nicht dass es so viele waren :shock: .


na die 2 radabteilung ist ja auch sehr interessant
hatte eine 250 RD in blau
aber mit 350 RD war man wirklich einmal ein gasslhatza

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