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BeitragVerfasst: 04.12.2008, 20:40:00 
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Naja, ich hatte heute einen recht guten Tag im Büro. Danke.

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BeitragVerfasst: 04.12.2008, 20:46:15 
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Bob hat geschrieben:
Naja, ich hatte heute einen recht guten Tag im Büro. Danke.


Du meintest wohl "im Volkseigenen Kombinat" :)

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Nick

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BeitragVerfasst: 04.12.2008, 20:49:20 
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Bob hat geschrieben:
Naja, ich hatte heute einen recht guten Tag im Büro. Danke.


Ich habe mich heute ausgeschlafen.


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BeitragVerfasst: 04.12.2008, 20:53:29 
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Nick hat geschrieben:
Bob hat geschrieben:
Naja, ich hatte heute einen recht guten Tag im Büro. Danke.


Du meintest wohl "im Volkseigenen Kombinat" :)


Jaja, im VEB militärische Nutzfahrzeuge "Rosa Liebknecht".

Im Moment bin ich sehr froh, gerade in einem Betrieb der Rüstungsindustrie zu arbeiten und nicht in der Autozulieferindustrie. Einstweilen ist ja in den Entwicklungsabteilungen noch nicht viel zu spüren, eher mehr in der Fertigung. Aber alle haben eine Riesenangst, vor der großen, großen Krise. Meine ehemaligen Kollegen und Freunde hören sich alle an wie der me, wenn sie von der Zukunft sprechen.

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 08:52:02 
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Na da hat der me doch gleich was für dich:

http://www.hartgeld.com/collapse-o-meter.htm

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 11:47:06 
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Findest Du das beeindruckend, wenn irgendjemand eine Tabelle aus zwei Spalten aufstellt "kollabiert" und "kollabiert gerade" und da die gesamte Weltwirtschaft unterbringt? Ich finde das eeetwas unscharf.

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:11:14 
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Kopp Verlag...kenn' ma eh. Aber ich pack überhaupt nicht welche Angebote die Krise derzeit so generiert:

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07er, 32TM um 11,500.- Buy it now...kein Scheiß.

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:32:40 
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Nick hat geschrieben:
Kopp Verlag...kenn' ma eh. Aber ich pack überhaupt nicht welche Angebote die Krise derzeit so generiert:

Bild

07er, 32TM um 11,500.- Buy it now...kein Scheiß.


BIST du Moped, das ist echt ein Hammerpreis!!

Und das Teil sieht auch noch richtig scharf aus! Und das für weniger als ein sch.... G... kostet!!

Wer ist der erste Phorist der da zuschlägt?


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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:35:46 
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ich wart bis ein klassischer celica auftaucht...

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:40:49 
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dekatee hat geschrieben:
ich wart bis ein klassischer celica auftaucht...


Welche Preisklasse?

Der Grüne aus Wr.Neustadt mit den 2 weißen streifen is meines wissens nach eh noch zu haben. Man muß dem Verkäufer nur mal a bissal dunsten lassen, der schwebt momentan in ganz anderen sphären was den Preis angeht....


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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:44:33 
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weiß ich...

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 12:53:25 
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dekatee hat geschrieben:
weiß ich...


Wie könnt es auch anders sein.

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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 13:14:38 
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Donkel
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I sag Pford, die werden als Konzern überleben, GM wird aufgespalten, einzeln verkauft/stillgelegt. Der Greißler ums Eck wird mit dem Hunderl als Eigentümer untergehen.
Fragt sich nur, wer nach der Krise die Lücke (Nachfragestau) füllen kann.


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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 13:29:26 
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ich fänds um keine der genannten marken ausserordentlich tschad - jedoch das wirtschaftliche problem dass man sich wahrscheinlich garnicht so wirklich vorstellen kann macht mir schon sorgen.
so viele X5 und Z4 können die nicht verkaufen dass da alle in spartanburg basteln dürfen :D

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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BeitragVerfasst: 05.12.2008, 13:38:27 
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Kotlett-Verwalter
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Angeblich sitzt der Höllenhund noch auf höllisch viel Geld, daß sie als ordentlicher Eigentümer zuerst in Chrysler pumpen sollten, bevor sie Staatsgelder bekommen. Daher vermute ich, daß Chrysler pleite gehen wird, weil sich Ceres sicher nicht zu einer Kapitalspritzer herablässt.

Bei GM sehe ich zwei Wege:
1. Ein Teil staatliche Garantien, ein Teil Umwandlung von Teilen der Schulden in Eigenkapital, ein Teil Entlastung von Pensions- und Krankenversicherungsverpflichtung
2. Ein Chapter 11 - Verfahren mit einer Aufspaltung (Opel und GM-Korea eigentständig _ Däwau entsteht wieder)

Bei Ford schaut es relativ am besten aus, wobei auch dort irgendeine Halb-Halb (Staatliche Kredite bei Umwandlung von Schulden) - Lösung notwendig sein wird. Die nächste Frage ist, wer kriegt Volvo (doch Renault?).

lg
Dimple, wem gehört eigentlich jetzt Mazda?

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Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude.
I can assure you it is much, much more important than that.


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