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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 07.08.2009, 11:00:33 
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nachdem sich einiges in meinem leben grad ändert, bin ich am überlegen das auch mit meinem fuhrpark zu machen.
chrysler-simca und y10 weg - bus und panda her.... möcht nämlich irgendwie mit so einem fetzendachlpanda ans meer fahren :-)
eigentlich mein traumauto (zusammen mit dem ducato).


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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 09.08.2009, 21:38:01 
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jetzt war doch glatt zerscht einer da, der den y10 kaufen will - und ich depp hab ihm gesagt, ich brauch noch bedenkzeit... ahja 500 eier willa zahlen :mrgreen: :mrgreen:
project panda rückt näher...

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 08:21:24 
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soda. seits gestern fahr ich nimma alleine in die hackn - inserat in der mitfahrerzentrale hat doch geholfen :-).
a bissl viel quatschen in der früh tut er halt der typ, sonst aber recht ned. und der zustand von meinem auto hat'n a bissl irritiert (ich hätt doch das zeugs ausm laderaum rausräumen sollen.... ;-) ). und das die tankwarnleuchte schon beim hinfahren geleuchtet hat und ich auch beim zurückfahren nirgends tanken bin hat ihn dann wirklich fertiggemacht. mein "des geht si scho aus" wollt a ma irgendwie ned glauben, bis wir wirklich problemlos daheim waren. :mrgreen: :mrgreen:
der dürfte das ned gwohnt sein, das ma mit dem lamperl locker 200km kommt....

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 08:25:16 
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fraglich, ob sich die hochdruckpumpe des commonraildiesels jemals dran gewöhnen wird.

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 08:54:00 
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Fyyy hat geschrieben:
fraglich, ob sich die hochdruckpumpe des commonraildiesels jemals dran gewöhnen wird.


heute in da früh hab ich 56 liter eingefüllt, also waren noch mindestens 4 drinnen....
aber du hast recht die pumpe vom 330d vom wirtn (der tankt immer nur um 10 euro und bleibt deswegen hie und da liegen,) hats nicht ausgehalten. der wär übrigends zu haben - 330d kombi m-paket, ca. 108.000km bj 04, silber, einspritzung defekt und die heizung/klima geht nicht, fährt aber noch (ruckelt ziemlich). ein paar dellen kratzer rundherum hats und die heckklappe fängt an zu rosten (unten rechts).

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 12:17:07 
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coyote hat geschrieben:
also waren noch mindestens 4 drinnen....

was glaubst, wieviel kühlung 4 liter diesel im gegensatz zu 60 litern anbieten können?

coyote hat geschrieben:
die pumpe vom 330d vom wirtn (der tankt immer nur um 10 euro und bleibt deswegen hie und da liegen,) hats nicht ausgehalten

und ich hörs schon, am stammtisch: bmw, so a dreck. alles hin mit 100000km.

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 12:27:05 
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Fyyy hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
also waren noch mindestens 4 drinnen....

was glaubst, wieviel kühlung 4 liter diesel im gegensatz zu 60 litern anbieten können?

coyote hat geschrieben:
die pumpe vom 330d vom wirtn (der tankt immer nur um 10 euro und bleibt deswegen hie und da liegen,) hats nicht ausgehalten

und ich hörs schon, am stammtisch: bmw, so a dreck. alles hin mit 100000km.


aäh kühlung :?: :?: :?: irgendwie fehlt ma da jetzt das technische verständnis.

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 12:34:12 
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wenn die hochdruckpumpe den fusel auf 2000 bar zusammenquetscht, dann strengt sich diese dabei ziemlich an. und egal ob sich jetzt ein mensch oder eine maschine anstrengt, bei beiden entsteht wärme. der mensch schwitzt, und die commonrail hd-pumpe wird mit dem sprit gekühlt. wenn aber keiner mehr im tank ist, und immer nur derselbe sprit vorbeigespült wird, dann nutzt das alles nix.

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 18.08.2009, 12:37:40 
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Fyyy hat geschrieben:
wenn die hochdruckpumpe den fusel auf 2000 bar zusammenquetscht, dann strengt sich diese dabei ziemlich an. und egal ob sich jetzt ein mensch oder eine maschine anstrengt, bei beiden entsteht wärme. der mensch schwitzt, und die commonrail hd-pumpe wird mit dem sprit gekühlt. wenn aber keiner mehr im tank ist, und immer nur derselbe sprit vorbeigespült wird, dann nutzt das alles nix.


holla.... hält offenbar einiges aus das trum da in meim auto.....

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 21.08.2009, 08:35:35 
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interessante aussicht am rückspiegel hatte ich heute in da früh...


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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 21.08.2009, 22:04:16 
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hast as Hosentürl offen lassen?

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at


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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 21.08.2009, 22:23:40 
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Rückspiegel hat geschrieben:
hast as Hosentürl offen lassen?

n a die fenster warn offen über nacht :lol: :lol:

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 23.08.2009, 16:51:45 
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wem sind eigentlich diese scheiss wegfahrsperren eingefallen? :evil: :evil: :evil:
nachdem offenbar der doblo hauptschlüssel hin is war das heute eine klasse situation.... ich hol ma zu mittag eine pizza und bleib vor lokal quer hinter ein paar anderen stehen (hatte einen pferdehänger hinten dran, ging nicht anders). also schnell rein und wieder raus (dauerte ca. 30 sec). rein ins auto und springt nimma an, dafür leuchtet das code-lamperl und das einspritzsymbol.... ich als nachgeschaut in da bedienungsanleitung und entdeckt dasses eine sogenannte "notstartprozedur" gibt - d.h. wemma das code-karterl hat wo ein fünfstelliger startcode draufsteht.. also hamma ca. 20min gesucht wie die blöden und das ding sogar gefunden (im sicherungskasten im motorraum!!!!) (währenddessen wollten natürlich ein paar leute wegfahren, wegschieben ging ja auch ned und der starter hat den hänger einfach ned dazogen, sonst wär ich so weggehoppelt). die prozedur selber is allerdings gar ned sooo schwer - zündung ein gaspedal drücke und warten bis das einspritzsymbol weg is, dann pedal auslassen und die blinkzeichen abzählen und nach der korrekten zahl mim gaspedal bestätigen, das ganze fünfmal und dann ging starten gott sei dank... das mussma jetzt jedesmal machen wemma starten will - ausser ich find diesen blöden reserveschlüssel (falls ich überhaupt einen hab vom doblo).
wie mich dieser moderne schwachsinn anzipft!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 23.08.2009, 19:18:55 
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coyote hat geschrieben:
zündung ein gaspedal drücke und warten bis das einspritzsymbol weg is, dann pedal auslassen und die blinkzeichen abzählen und nach der korrekten zahl mim gaspedal bestätigen, das ganze fünfmal und dann ging starten gott sei dank... das mussma jetzt jedesmal machen wemma starten will - ausser ich find diesen blöden reserveschlüssel (falls ich überhaupt einen hab vom doblo).
wie mich dieser moderne schwachsinn anzipft!!!


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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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 Betreff des Beitrags: Re: The Life of Coyote.......
BeitragVerfasst: 24.08.2009, 08:22:19 
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nach ca. 4 stündiger suche (gefühlt) hab ich doch tatsächlich den reserveschlüssel gefunden - in meiner reisetoilet-tasche!!! (warum um alles in der welt der da drin war würd mich jetzt irgendwie auch interessieren).

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