www.direkteinspritzer.at

Von den 3n eindeutig der Mazda. Allrad is völlig unnötig auf dem Untergrund und 24h mit konstant 8000/min, da wirds einem ja schlecht! Der Honda hat mich nie so bsonderst begeistert beim Überrunden, während der 323 fahrdynamodamisch echt flockig unterwex war. Heckdribbler warad natürlich a Gaude, aber was soll das schon japsebanisches sein - und querieren mit Automatik?

also dann...

rechtzeitig gekauft könnt die dosn ja dann noch den ein oder anderen euro wieder einspielen bis er nach fuglau darf.

hmmmm...

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voller ernst : www.disastercars.at

so einen justy hätt ich um 300er....

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1983

tolle fotos herr volvoman, und ein herzliches grüsskoch!
vielen dank nochmal an alle kollegas ausn team, die diese
gschicht erst möglich gmacht haben!
ihr seits de besten ! ! !

hab übrigens scho an nachfolger natzda im visier
die umstellung von rennauto und piste auf kombi und strasse
war sehr sehr schwierig, gings euch eigentlich auch so???

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

Ich hab mich vor allem gschreckt wie glatt Asphalt und wie viel besser 3 Liter statt anderthalb gehn!

habs gmerkt wiest an mir vorbeizischt bist!

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

wie wärs mit italiener-pflicht und wer am längsten durchhält, hat gewonnen.
dann is a wurscht, wenn der tacho ned geht

suppadanke an alle beteiligten.
sehr geil wars den bobsch fliegen zu lassen!

ein büdl vom fremdauspuffeinschuss:


wo die reifen wirklich profil brauchen:


i sags glei, i hab den bobsch ned (allein) so auf den boden gsetzt.


wer klopfet an?


ein hoch auf die erfindung und umsetzung der disastercars-monodomstrebe

die geringen veranstaltungskosten konnten natürlich nur durch sparsamsten umgang mit sprit erzielt werden.
von wegen "bei buben geht das letzte tröpferl imma daneben":



blümchensex?


heast, asa, wennst genau schaust glänzt der bobsch mehr als alles andere auf dem bild.
nach zwei stund intensivputzen muss eine ruhepause drin sein.

danke für die lässigen bilder und servas volvoman.

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a van. barely alive. gentlemen, we can rebuild it. we have the technology. we can make it better than it was before.
better. stronger. faster.

ohlala...

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=40191807

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voller ernst : www.disastercars.at

Heckantrieb ja, technische Zuverlässigkeit könnte knapp werden...

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Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

Hab ganz vergessen, wie stilsicher die Instrumente in dem Skoda waren.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

Männer, das war ein Hit!
2 astreine Tage, vielen Dank an alle!
Und auch an Die irren Grazer, Abarth.ig, YugoALLSTARS, NoName Racing, Team Hirnwixen und alle die mitgemacht haben! Ich mag wieder!

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Alex

Großartig war's! Meinen größten Respekt und Dank an die anderen Teams und natürlich ganz besonders die eigenen Hirnwixer! Da waren echt super Roma/Sinti-Pschistrate dabei, stets guter Teamspirit, teamübergreifende Hilfsbereitschaft, Fairplay auf der Strecke, etc etc..
Hätt echt nicht besser sein können! Und ganz besonders stolz hat mich unser Aladin, die weiße Schande von Wien, gemacht. Ohne wirklich .orge Defekte die Vierundzwanzig gemeistert und dann auch noch den vierten Platz gemacht. Ein echt tapferes, kleines töfftöff!

und dem dekatee beim bruzzln und zoomern zuschauen is ohwieso höchst erotisierend.. "ernst! benimm di'! ... naja guat.. dann halt LOS.."

ahja, die edith hätt noch was für die näxtjährigen disasters: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=41286834

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Raucher-Kinder erben früher.

Wie jetzt, ohne Klimaanlage? Aber sonst waradn 90 Pferterln auf 950 Kilo verteilt schon a Ansage! Ham die Trümmer eigentlich schon einen Vierfachgangwechsler?

für abkühlung sorgt eh der spritzwagen, musst nur die fenster offen lassen, funzt super! (selbst erprobt) von der haltbarkeit her sollt ein honda-aggrogat auch überzeugen können, gewicht passt, 4-gang schreibt zum. der inseristi.. man kann nie früh genug zuschlagen! kaufen sie!

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Raucher-Kinder erben früher.