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BeitragVerfasst: 12.11.2009, 15:02:47 
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Danke.
Na ich werd einmal den Tipp mit den Bremsbänder umsetzen lassen und gleichzeitig nach einem Tauschgetriebe ausschau halten.

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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 21:03:20 
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Soderla Getriebe wurde aufgetrieben. Aus einem 460er der immer zum Service in Fachwerkstätten war.
Wie ich meine um Wohlfeile 300.-
Nächste Woche werd ichs mir holen.
Bisher hab ich einmal die Gummis aus den Dreieckslenker ausgepresst, strahlen und lackieren lassen. Danach die neuen Gummis eingepresst.
Dann hab ich mir die Bremsen vorgenommen. Alles lief perfekt bis, ja bis heute beim Finalen Bremsflüßigkeitstausch ein Entlüftungsnippel links vorne abbrach. Scheiße!
Zwecks der Gaudi hab ich einmal die 17" vom 945er zum 480er gstellt: Echt Fett!


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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 22:33:29 
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Krümel hat geschrieben:
Bisher hab ich einmal die Gummis aus den Dreieckslenker ausgepresst, strahlen und lackieren lassen.



hmmmm...

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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 22:56:21 
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dekatee hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
Bisher hab ich einmal die Gummis aus den Dreieckslenker ausgepresst, strahlen und lackieren lassen.


hmmmm...


der rainer hat so auch gut 90% der alten teile, optisch hybsch geschminkt, wiederverwenden können.


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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 23:02:04 
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insane hat geschrieben:
dekatee hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
Bisher hab ich einmal die Gummis aus den Dreieckslenker ausgepresst, strahlen und lackieren lassen.


hmmmm...


der rainer hat so auch gut 90% der alten teile, optisch hybsch geschminkt, wiederverwenden können.


Ja.
Das Antennenloch am Dach z.B.

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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 23:30:29 
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bitte, da fehlt die Turbolippe vorn ... ohne das schaut das plöth aus :!:

und 17er schauen nett aus am zäpfle

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BeitragVerfasst: 20.11.2009, 23:33:56 
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V-Pimp hat geschrieben:

und 17er schauen nett aus am zäpfle



nett ausschauende 17er sind noch minderjährig und vom zäpfle fernzuhalten

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BeitragVerfasst: 21.11.2009, 09:22:37 
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V-Pimp hat geschrieben:
bitte, da fehlt die Turbolippe vorn ... ohne das schaut das plöth aus


Hast noch eine Übrig, und einen Grill? Der ist nämlich unten am Steg gebrochen. Im Hintergrund kann man Gut die abgerissene Klimaleitung erkennen.
Wird noch ein wengal Dauern bis Zapferl wieder flutscht. :roll:


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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 00:16:39 
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Krümel hat geschrieben:
Wird noch ein wengal Dauern bis Zapferl wieder flutscht.

naja, im arsch isses ja schon 8)
sorry, musste sein. na, wird schon. so ein zapferl ists ja wert.

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 09:28:22 
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Fyyy hat geschrieben:
Krümel hat geschrieben:
Wird noch ein wengal Dauern bis Zapferl wieder flutscht.

naja, im arsch isses ja schon 8)
sorry, musste sein. na, wird schon. so ein zapferl ists ja wert.


Hast ja Recht.
Ich frag mich obs der Aufwand bringt.

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 10:04:16 
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Krümel hat geschrieben:
Ich frag mich obs der Aufwand bringt.

kommt immer drauf an, was es gekostet hat. ein einwandfreier alltagsflitzer kann schon mal 2-3 tausender kosten.

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 11:14:13 
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oder 1500.- in weiß , inkl. schlachtzapferl gefüllt mit nr. 3 !

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 13:30:58 
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dekatee hat geschrieben:
oder 1500.- in weiß , inkl. schlachtzapferl gefüllt mit nr. 3 !


Dein Ex-Zapferl?

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 13:37:04 
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yep !

maxt den kolabierten automaten aus dem weißzapferl jetzt noch habn ?
wenn nicht geht er bei näxter gelegenheit in den alteisencontainer...

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BeitragVerfasst: 22.11.2009, 20:13:07 
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Krümel hat geschrieben:
Hast noch eine Übrig, und einen Grill? Der ist nämlich unten am Steg gebrochen. Im Hintergrund kann man Gut die abgerissene Klimaleitung erkennen.
Wird noch ein wengal Dauern bis Zapferl wieder flutscht. :roll:


haben schon, willst aber ned hergeben weil ichs für eventunnele rückrüstung auf Serie aufbehalten will

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