www.direkteinspritzer.at

Die Sicht nach hinten muss im Lotus wirklich schlecht sein, sonst hättest beim Herbstbrettln 2014 bemerkt dass dir ein Kombi folgt und kein Sedan.


Vielen Dank für die Blumen. Ich freu mich auch schon dein edles schwarz-goldenes Lieserl in echt zu sehn.
Vor der Kurvenhatz bekommst aber einen 200kg-Rucksack aufs Dach geschnall um Leistungsgewicht und Wankneigung auf mein Niveau zu bringen.

Also doch noch. Hab schon geglaubt du kannst dich dem Virus entziehen.
Ein Bekannter ist gerade hirnschwanger mit was amerikanischem zum Cruisen und überlegt seinen MY2005(!) STI abzugeben. Er ist zwar stark modifiziert, aber wirklich durchdacht, unauffällig und perfekt abgestimmt. Bei Interesse, sag bescheid.

Ansonsten halt ich meine Augen und Ohren wieder offen.
Leider muss man aber sagen, dass die 2.0l STi's preismäßig gerade durch die Decke schießen und ihren weit jüngeren Kollegen mit dem 2.5l Motor den Rang ablaufen. Da du, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, den Impreza eher als Zweckfahrzeug mit Spaßfaktor siehst und keine Tuningambitionen hast, wäre vielleicht einer ab 2011 interessant für dich. Die haben zwar auch den 2.5l Motor drinnen aber mit ein paar Detailverbesserungen und das Fahrwerk ist nicht so schwammig wie bei den 2008-10.

cu in october

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Verdammt, ich werd alt. Ich dachte, dass du da noch mit deiner alten Karre unterwegs warst...

Geiles Photo...links und rechts das Tuppergschirr und in der Mitte das Sushi Bento!

Ich komme nicht ganz weg vom subi, da die andere Option Integrale für eine winterbitch zschad ist und die Pastarakete das auf Dauer auch nicht aushält.
Meine silberne S1 Elise steht gerade zum verkauf, also ist dann auch wieder Platz in der Garage
Ein gedönerter Subi izmir ein wenig zu heiß. Wie haltbar is das am Ende? Schick mir mal ein paar Infos...im Herbst komm ich immer auf dumme Ideen, wenn das Christkind kommt....

Die JPS is fast ganz original, benötigt also kein Zusatzgewicht, 145 PS werden dich wohl nicht schrecken...
Hier ein Pixel von der Black Pearl

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gioie e dolore, donne e motore

Jaja der Allrad-Turbo-Virus...
Wenn ich in einen gedönerten Subi Vertrauen hab, dann in den. Aber ja, ich schreib dir mal zam um was für eine Maschiiiin es sich da handelt.

Die 145Pferde schrecken mich nicht, nur die nicht vorhandene Masse macht mir Sorgen...

Sehr fesch die Kleine. Da könnt ich echt schwach werden, wenn diese blöde Vernunft nicht wäre..

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Vernunft wird überbewertet.

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Mein Senf.

+1

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Nick

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Melde gehorsamst: Felge voll!


Hier unsichtbar, aber nicht minder wichtig, im Radhaus hielten Stahlflexleitungen Einzug. I gfrei mi!

@Bob: ja da ist Dreck. Überall. Es stört mich auch ein bissl. Aber ich hab wichtigeres zu tun als Autoputzen.

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Wie Du meinst.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Hast dir jetzt ein Wettex auf das Bremspedal gebunden, damit die Umgewöhnung nicht gar so abrupt abläuft?


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Toto, it's called a motor race!

Zspät schon dran gwöhnt. Is leider eh nicht ganz so org wie im GT86, aber doch deutlich besser als vorher.

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tatort, näxte folge, ab mitte april, mit den roten radln, er wär dran!

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voller ernst : www.disastercars.at

Prinzipiö gern. Dann werden zwar schon die güldenen Hufe montiert sein, aber das ist ja nichts was man nicht mit 20 Muttern ändern könnt. Wenn es genauere Daten gibt melden sie sich ihnen einfach. Bittedanke.

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ich denk in gülden wird auch funzn.

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Auch gut. Ich harre gespannt aus und warte auf weitere Anweisungen.

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Am Wochenende wurde der Imprezerator frisch beklebt und lustig um Hüte gescheucht. Der neue Stabi im Heck tat sein übriges zur Freude.

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RACXFXNBwos?

Is des a chinesarische Autoradiomarkn?