www.direkteinspritzer.at

ist der wirklich so anfällig und geschissen

würd mir gern einen cherokee mit diesen murl anlegen

_________________
Shadow Media | fb

Das ist ein echter Sorgenbringer. Selbst Dein privater Mechaniker könnte dann mit Arbeitsverweigerung drohen.

Gute Motoren, die mir für diese Geländeschiffform bekannt sind (allerdings eher grandcherokee):

Der 4,7l V8: beständig, recht sparsam, geht immer
Der 5,9l(alt) 5,7l(neuer) V8 High Output: mehr Leistung, aber schon ein bissi anfällig
Der 4l R6: Ein Murl für den täglichen Gebrauch, sparsam und ruhig, allerdings sollten da alle 10tkm das Öl gewechselt werden, sonst ist der Lagerschaden nah.
Generell gilt: Ersatzteile billig, sofern man sie sich in USA besorgt. Auch mit allem Krinskrams (Versand, Schottermizzi, usw.) qualitativ hochwertiger und billiger.

Wenn die Differl laut werden, auch bei den nicht geknechteten, wirds teuer.

Solltest Du wirklich Dir sowas antun, dann hätte ich einen guten Bekannten im Angebot, der Dir mit seiner 20 Jährigen Erfahrung mit Rat und Tat ehrlich zur Seite stehen könnte.

_________________
Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

Finger weg vom VM Fiesel. Ein unterirdisch mieser Motor, der scheiße klingt, scheiße geht, nicht wirklich sparsam ist und auch noch ständig Probleme macht (4 einzelne Zylinderköpfe und thermische Probleme).

Besser einen 4.0er oder einen Grand mit 5.2l. Ein wenig Pflege und die Dinosauriermotoren halten ewig.

dann wirds wohl nichts mit einem cherokee. den verbrauch vom benziner kann ich mir nicht leisten.

_________________
Shadow Media | fb

Willst jetzt Sprit sparen oder was haltbares?

_________________
დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at

sparen und haltbares hab ich eh schon ...Civic. den will ich aber gegen etwas geländegängiges mit grösserem laderaum tauschen halbwegs haltbar und nicht sparsam war auch schon mal (MX-3)

_________________
Shadow Media | fb

Also mein Motor im Indianer hat bei etwa 190.000km neue Zylinderköpfe gebraucht.
Klimanalage hab ich irgendwann rausgeschmissen, viel zu viel Gewicht.
Dafür hat er eine Zusatzkühlung in Form von 2 Löchern in der Motorhaube bekommen.
Damit hat er dann bis 320.000 durchgehalten, und wahrscheinlich noch länger, wenn der Rost nicht.....
Aber: geht wirklich nix weiter, klingt nach Traktor und braucht auch etwa 10 Liter.

den Cherokee hab ich schon aufgegeben. leider, da mir das kisterl schon sehr gephält
werd mich jetzt auf 4-Runner/Pajero Sport konzentrieren eventuell irgendein pick up

_________________
Shadow Media | fb