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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 01.12.2013, 22:47:32 
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Alles klar...offenbar echt russisch:

Zitat:
The engine was not well liked by either pilots or mechanics – it had a life expectancy of only 25 hours and war emergency power was almost never used for fear of decreasing this even more. The engine was also difficult to service, in part because its exhaust headers were on the inside of the cylinder banks, the reverse placement of most V-type liquid-cooled engine designs.

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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 07.12.2013, 20:32:56 
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Ich find das alles super interessant! 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 07.12.2013, 21:56:53 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 08.12.2013, 11:31:22 
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immer wieder sehens und lesens wert.
Vielen Dank
ich freue mich schon auf eine Fortsetzung


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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 08.12.2013, 13:27:38 
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Zitat:
An der schwächsten Stelle zwischen Zelle und Leitwerk hat die Außenhaut mehrere Unebenheiten davon getragen.
Am Bild kann man es nur durch die Verzerrung der Spiegelungen erkennen. Real sieht es wilder aus.
Nach den Schäden zu beurteilen muss es heftig gewesen sein,...


Sag mal Schrauber .... und was passiert dann mit dem "verbogenen" Fliga ? bleibt der so oder wird der ausgedengelt und dan ? "passts" ? wieder ?

LG


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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 08.12.2013, 21:11:31 
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Krümel hat geschrieben:
Der Wankelmütige hat geschrieben:
Ich find das alles super interessant! 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 08.12.2013, 21:29:31 
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ganz zupa spannender fred! wenn das federvieh zuerst mal an der tragfläche zerschellt isses sicher ein vorteil. wenn das ganze viech im quirl verschreddert wird, isses vl nicht so unproblematisch...
und turbulenzen dass es gleich den ganzen flieger onduliert, holla die waldfee, ich möchte nicht an bord sein!

top! hoffentlich gibts bald wieder ein update.

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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 08.12.2013, 22:51:38 
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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 09.12.2013, 00:37:31 
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ok ... also "ähnlich" wie beim Auto... Vielen Dank ist sehr interessant !!


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 Betreff des Beitrags: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 12.12.2013, 20:10:42 
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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 28.01.2014, 23:48:40 
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genau das hab ich mir heute auch gedacht, mit dem salz. war heute fluggast in der oscar echo foxtrott hotel charlie (die ist dir vermutlich nicht unbekannt) und als wir da durch die auftausalzgrindseen getaxit sind hab ich mir gedacht "zum glück isses nicht mein 5 mille-flieger". mich belastets schon mit einem 2000 euro auto zu fahren wenns gesalzen ist. und das absolut zurecht, wie ich sehen kann.

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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 29.01.2014, 10:29:30 
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So originell ist das doch gar ned...

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.


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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 29.01.2014, 11:53:59 
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harnstoff, na gratuliere. gibts denn wirklich nix, was nicht korrosiv ist und trotzdem auftaut? vermutlich nicht.

hab den anstrich sehr fesch gefunden, mal was anderes als weiss und schwarz. und fliegen tut so ein spuckerl beeindruckend gut. war ein tolles erlebnis.

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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 29.01.2014, 12:13:30 
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wegen die paar tipferl musst das ganze zeug rausreissen? na bumm. schaut ja noch fast aus wie neu.

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 Betreff des Beitrags: Re: Disasta Fliega
BeitragVerfasst: 30.01.2014, 11:17:02 
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@schrauber30

Danke für deine Berichte, lese ich jedesmal mit großem Interesse. :wink:

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LG Günter

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