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...Badge Engineering hat der Marke wohl nicht gut getan...

http://www.welt.de/motor/news/article12 ... alien.html

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

Ewig schad.
So blöd, eine Marke mit DEM Bild so kläglich absaufen zu lassen, das ist ein echtes Armutszeugnis für Fiat. Erste selbsttragende Karosserie, Frontantriebspionier, erster Serien V6, Ralliesiege ohne Ende, der Stratos, der Delta, die Fulvia- so viele wunderschöne Autos! Nicht mal die letzten dreißig Jahre mit vielen eher-naja Autos haben die brand wirklich zerstören können. Irgendwie hab ich immer gehofft, sie bauen wieder mal was gscheits. Gamma und Kappa hättens ssein können. Der Fulvie Prototyp auch. Das soll auf einmal alles nix mehr wert sein? Manager können schon feste Trotteln sein. Besser wärs da noch gwesen, VW hätt den ganzen Krempel übernommen (Jehova, Jehova!). Dann hätt die Marke wenigstens überlebt.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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weg damit,
wenn die leidensfähigkeit der käufer überstrapaziert wird iss eben aus die maus.
der letzte delta iss eine frechheit, ein paar jahre alter thesis fühlt sich an wie ein ford aus den 90ern und den musa für die verwöhnte dame hams marktingtechnisch voll verbockt!
retten hätt der aber auch nix mehr können.
übers chrancia cabrio brauchma eh kein wort verlieren.

aber einen feschen HPE hätt ich eventuell wieder gern.

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voller ernst : www.disastercars.at

ja, irgendwie eh. Wenn man bedenkt, daß es fast 30 Jahere lang keinen echt durch und durch leiwanden Lancia gegeben hat, (wobei meinen Kappa hab ich heiß geliebt- schön war er halt nicht.) dann war die Leidensfähigkeit eh außerordentlich hoch. Das hat schon eine Zeit lang getragen.

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Mich würde ja interessieren ob sich gewisse Manager in die automobilen Krapfen selber reinsetzen und fahren müssen die sie produzieren...

Den Piech oder ähnliche im aktuellen 3Zylinder Sparprolo tät ich gern sehen.

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

cool wird dann aus der Chrysler 300 aka Thesis ein Fiat 130 ??

Ich hab erst letzte Woche einen weissen Lancia Vojager gesehen und mir gedacht das es der Schönste Vojager war den ich je gesehen hab.....die CHryslers haben meiner Meinung nach ENORM von den Italien profitiert die Innensaustattung is super bei dem Thesis.

Die umgelabelten Greissler solls weiterhin geben, im Süden dann noch den Üpsilon und das wars.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

Gerne denke ich an meine Delta Integrale Zeit zurück; ich habs täglich eingesetzt und fix jedes Wochenende repariert. Seit dieser Zeit weiss ich, dass ich nervlich belastbar bin - trotzdem wars eine tolle Zeit. Der Allrad war unbeugsam, und den 13m Wendekreis konnte man mit einem kurzen Gasstoß erheblich verkleinern. Aber Ersatzteile hats zur Jahrtausendwende schon keine mehr gegeben, zwecks Lageroptimierung, wies gmeint habn.

Seit dem großen Umbruch gibt's aber nur mehr Kardanwelle und Heckantrieb; wirklich erheblich zuverlässiger und feiner.

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Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

Neben Stratos und 037 war das Cockpit vom Trevi ein einsames Highlight der Marke, find ich:

genau, sehr sehr goil!
wenn ich einmal eins ergatter pschistrier ichs in irgendeinen der meinigen flitzer!

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man muß sich vorstellen, wie sich der durchgeknallte designer darüber geärgert haben muß, daß es kein Radio ghegeben hat, daß da auch nur halbwegs mithalten kann.

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ich find den Trevi auch alsaganza geilo.Vor allem als Fließn Beta Version.



Sowas schiaches muß ma mögen.
Aber a Motecarlo,hm.. das wär der einzige Lacina den ich wirklich gerne verschmerzen tätert.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

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