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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 28.06.2017, 10:01:16 
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Bei dem Namen "Huracan Performante" muß ich immer an "Hurenkarre" denken.

Mag ja wirklich ein performanter Schlampenschlepper sein :roll:

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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 28.06.2017, 10:03:51 
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Geht mir nicht anders, außerdem schaut er auf jedem Foto seltsam verbogen aus.


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 28.06.2017, 16:58:12 
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Motor Trend Head 2 Head Ep. 90: 2017 Chevrolet Camaro ZL1 vs. 2017 Ford Shelby Mustang GT350R


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 29.06.2017, 12:34:19 
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kellison61 hat geschrieben:
Ich peil eine hohe 5er oder niedrige 6er Zeit an mit der LS Digger 8) damit alles Klar ist.


Nur damit Du weißt worauf Du Dich da einlässt: 5:05 BTG in einem virtuellen 2017er F1, mit viel zu steilem Geflügel. Ich bin da bei den Übungsrunden vorher natürlich ein paar mal kräftig detoniert. Man muss die Sprunghügel schließlich auch voll probieren. Wissenschaftliche Erkenntnis: Geht nicht.


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 04.07.2017, 18:25:31 
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6:43 und dann wieder selbst auf die Insel heimfahren is okay :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 05.07.2017, 09:26:50 
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Guter Überblick der Nürburgring Amigurkenrekorde.

http://www.roadandtrack.com/new-cars/g6 ... rburgring/

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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 05.07.2017, 20:49:56 
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das ist jetzt quasi Themenverfehlung, aber...

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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 30.08.2017, 07:48:01 
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Kurzfassung: Fantastisch auf der Rennstrecke, auf der Straße ungenießbar. In Europa mit diesen Diveplanes nicht straßenzugelassen. Passive, aber scheinbar fantastische Spool Valve Dämpfer. Extrem verstellbares Fahrwerk. Neuer superpickiger Goodyear Reifen (übrigens auf kleineren Felgen als der nicht-1LE - eh kloa, da gehts ja um die Performance auf der Strecke und nicht aufm Parkplatz). In Laguna Seca zwischen Audi R8 V10 Plus und McLaren 570S.


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 31.08.2017, 18:07:30 
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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 27.09.2017, 19:46:07 
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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 29.09.2017, 13:50:57 
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Tät mich interessieren wie "seriennah" der wirklich war.

Aber das eigentlich Herrliche daran ist ja, dass sie damit eingestehen mussten, dass der hauseigene Überdrüberstromer auch nicht der Weisheit letzter Schluss war.

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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 29.09.2017, 15:00:07 
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Die Porscheleut haben diesbezüglich eine gute Reputation, dh ich trau es ihnen zu, dass der komplett Serie war.


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 29.09.2017, 21:18:57 
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Das wärn dann also die letzten ehrlichen Deutschen. :P
Aber ja, DIR glaub ichs.

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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 29.09.2017, 22:32:44 
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VW oder Audi trau ich im Rennsport auch keine 2 Meter. Mercedes schon gar nicht.


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 Betreff des Beitrags: Re: CHEVY Ruletz
BeitragVerfasst: 02.10.2017, 09:14:17 
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Das man mit traditionellem Gerät einem activeaerospoilerfliflopwasweisich Auto deutlich 5sek Zeit abnimmt klingt irgendwie unglaubwürdig.

Hier eine bisl zache Erläuterung.

http://link.roadandtrack.com/click/1078 ... 7Ca782df44

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