www.direkteinspritzer.at

@flateric:
Detaillierte Infos zum Motor:
https://toyota-club.net/files/faq/20-10 ... ine_en.htm

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Gazoo!

Macht neugierig ...

Herrlich!
Das ham die unbefriedigten, weil nachschubtechnisch unterversorgten, Subi- und Evo-Treiber schon in deren Forum gemeinschaftlich begeifert.


Wieder was glernt. Hätt nicht gwusst, dass der Grünling so heißt.

Zum Lesen:
https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/gr-yaris

Die Japsn sehn das alles ein Bissl verhaltener. Ich hab keinen Überblick was die sonst noch so am Markt hätten, aber der Tenor ist hier, dass der zwar eh leiwand ist, aber doch ganz schön teuer für das Gebotene.
http://www.youtube.com/watch?v=1ueqrR0LKSg

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Heisln
http://www.youtube.com/watch?v=MYxRTXQlkoE

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Mir hat inzwischen jedenfalls ein Rallyefahrer gsagt, dass er sich das privat kauft, aber fürn Renneinsatz is eam die Technik zu kompliziert, da bleibt er lieber bei französischen Frontkratzern.

Ah, der der vor ewigen Zeit mal Kartln mit war? Glaub ich gern, dass das Rallyerodln damit kostenmäßig in einer ganz andern Liga spielt wie mit den Löwen. Außerdem stell ichs mir schwierig vor mit einem ganz neuen Auto, wo der Ersatzteil- und Zubehörmarkt auch erst anläuft, gleich Rennen zu fahren.

lässig jedenfalls! Hauptsache, es wird brav gekauft, damit in ein paar Jahren ein paar Gebrauchte über bleiben.

@flat eric:
Die Fa. Pro Track hat für den kleinen Toyoten übrigens was passendes im Angebot.
Schaun supergeil aus die fetten Walzen auf der kleinen Dosn.

9,5x18 ET45 mit 255/35/18 Nankang AR1

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Gibz auch schon ein Schotterfahrwerk?

UU findt ma sowas günstig gebraucht.

Tät mi interessieren wie sehr die inzwischen seit Jahren ausufernde Aerodynamik den früher so berühmten Komfort von Schotterfahrwerken ruiniert hat. Der Downforce muss man ja entsprechende Federraten entgegenstellen.

Das Orischinale soll trotz Unverstellbarkeit klassenunüblich komfortabel sein, weil eben der Entwicklungsfokus auf Rallye lag und nicht auf instafame und Rundstrecke. Stell ich mir der Beschreibung nach für österreichische Hintausstraßerln mit ihren Rissen, Wellen und Verwerfungen perfekt vor.

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Ah, "Gravel" lautet der Fachbegriff.
Hab schon öfter nach "Schotterfahrwerk" gegoogelt, bin aber nie auf was Brauchbares gestossen.
Der Focus war da im Fokus.

Nach der grundsätzlichen Verfügbarkeit wäre dann die Typisierbarkeit die nächste Frage.
Haben Rallyautos Strassenzulassung?

Tu mich jetzt nicht anfixen, gell!

Gruppe N auf alle Fälle, die fahren auf öffentlichen Straßen auf eigener Achse mit ganz normalen weißen Taferln von Sonderprüfung zu Sonderprüfung. Wenn Du mal ein Schotterfahrwerk in Aktion erleben willst, frag das Dschungeltier, der kennt wem™.

Danke für den Tip mit den Felgen, pro track fahren wir auf dem gt86, da hat unser gelber Engel gute Beziehungen.

Persönlich hab ich nicht vor, Semis am Yaris zu fahren, da es mein daily ist und ich sie auf meinen track Geräten montiert hab. Für den Alltag bringt das nix.
Ich bin gerade dabei mir ice spikes zu suchen, das ist der Hauptverwendungszweck im Winter......

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