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 Betreff des Beitrags: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 05.05.2007, 13:03:54 
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Oberphorist
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... gibt's sowas:

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und sowas:

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denn sonst hätte sowas:

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mindestens in jeder Türe eine mordsdrum Delle gehabt!

Verreckt die Karre doch nicht auf dem Heimweg von Amstetten bei Böheimkirchen um 17 30?
Nur weil ein kleines Sicherungskasterl auf der Batterie gemeint hat, es muß jetzt abschmoren?

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Als ich da so ca. 2 Stunden auf den schnellsten Abschlepper Österreichs gewartet habe, überlegte ich mal, welche Karren mich so in meinem Autofahrerdasein schon alle im Stich gelassen haben. Und das waren garnicht mal so wenige:

VW 1600 L Stufenheck: Motorschaden (meine Schuld)
VW Polo G40: Motorschaden (gespart beim Zahnriemenservice)
Plymouth Fury 3: 2 mal: Tank leer (wegen defekter Benzinanzeige)
und einmal wegen Unwissenheit, wie defekter Choker zu behandeln ist.
Ford Escort: 2 mal: kaputte Batterie, Umlenkung bei Kupplung gebrochen
VW Käfer BJ 60: wegen fehlendem Reservereifen mußte die Badnerbahn herhalten
Chevy Caprice: kaputte Batterie bzw. schlechter Kontakt

Was eigentlich immer funktioniert hat, waren die alten VW's (bis auf 2 Ausnahmen), die Nissan's und das Peugeot 205 CJ Cabrio (warum auch immer)
lG neun64


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 Betreff des Beitrags: Re: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 05.05.2007, 21:45:22 
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neun64 hat geschrieben:
mindestens in jeder Türe eine mordsdrum Delle gehabt!



hahaaaaaaaaa , das näxte mal heb ich erstmal gar ned ab !!! hihihi...

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 Betreff des Beitrags: Re: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 11:56:17 
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neun64 hat geschrieben:

Als ich da so ca. 2 Stunden auf den schnellsten Abschlepper Österreichs gewartet habe, überlegte ich mal, welche Karren mich so in meinem Autofahrerdasein schon alle im Stich gelassen haben. Und das waren garnicht mal so wenige:

VW 1600 L Stufenheck: Motorschaden (meine Schuld)
VW Polo G40: Motorschaden (gespart beim Zahnriemenservice)
Plymouth Fury 3: 2 mal: Tank leer (wegen defekter Benzinanzeige)
und einmal wegen Unwissenheit, wie defekter Choker zu behandeln ist.
Ford Escort: 2 mal: kaputte Batterie, Umlenkung bei Kupplung gebrochen
VW Käfer BJ 60: wegen fehlendem Reservereifen mußte die Badnerbahn herhalten
Chevy Caprice: kaputte Batterie bzw. schlechter Kontakt

Was eigentlich immer funktioniert hat, waren die alten VW's (bis auf 2 Ausnahmen), die Nissan's und das Peugeot 205 CJ Cabrio (warum auch immer)
lG neun64


Hast es bemerkt? Kein Volvo dabei :wink: .
Die bleiben nämlich auch net liegen :D .

_________________
Mein Senf.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 12:39:46 
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Krümel hat geschrieben:
Hast es bemerkt? Kein Volvo dabei :wink: .
Die bleiben nämlich auch net liegen :D .


stimmt auch nicht ... aber deutlich seltener als andere fahrzeuge :wink:

ich hatte erst 3 pannen

2002 im 440 batterie nach 4 wochen stehen komplett tot ... viel aber erst beim rumfahren auf

2005 im 940 wasserschlauch geplatzt kurz vor regensburg -> ZKD im Popo

einen monat später im 480 kurz nach Regensburg -> Getriebeschaden, konnte beim schalten nicht mehr einzelne gänge einlegen sondern derer 2 :x

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 12:57:10 
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hmm: 1994: motorschaden beim fahrschuhl-golf 3 sdi, 1995: dieselleitung verstopft beim peugeot 505 GTdTD, zylinderkopdichtung bei einem Polo, 1996: kardanwelle gebrochen bei einem Mercedes E250 Diesel, 1997: defektes Automatikgetriebe bei einem Citroen XM Turbo-D, 1999: defekte Einspritzpumpe bei einem Golf TDI, defektes Getriebe bei einem Passat TDI, 2000: Froststopfen verloren bei einem Lancia Y, motorplatzer bei einem vw t3 turbodiesel, 2001: kühler geplatzt bei einem bmw 316i, 2002: defekter kühler bei einem lancia y, defekte einspritzung bei einem fiat doblo, 2004 elektronik-defekt bei einem opel vivaro, 2006 ventil abgebrannt bei einem golf tdi, defekte lichtmaschine bei einem polo, 2007 diverse defekte bei einem polo......
und das sind nur die sachen, wo wir pannenhilfe brauchten... (wenn ich da an die div. firmen vw-schüsseln denke *uiuiui*)
lg
coyote

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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105


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 Betreff des Beitrags: Re: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 20:19:02 
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Krümel hat geschrieben:
neun64 hat geschrieben:

Als ich da so ca. 2 Stunden auf den schnellsten Abschlepper Österreichs gewartet habe, überlegte ich mal, welche Karren mich so in meinem Autofahrerdasein schon alle im Stich gelassen haben. Und das waren garnicht mal so wenige:

VW 1600 L Stufenheck: Motorschaden (meine Schuld)
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und einmal wegen Unwissenheit, wie defekter Choker zu behandeln ist.
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Was eigentlich immer funktioniert hat, waren die alten VW's (bis auf 2 Ausnahmen), die Nissan's und das Peugeot 205 CJ Cabrio (warum auch immer)
lG neun64


Hast es bemerkt? Kein Volvo dabei :wink: .
Die bleiben nämlich auch net liegen :D .

das kommt wahrscheinlich daher, dass ich noch nie einen Volvo besaß!

einer ist mir noch eingefallen:
Opel Kapitän 56 ohne Sprit liegengeblieben, 5 km vor Villach!


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 Betreff des Beitrags: Re: Gott sei Dank...
BeitragVerfasst: 09.05.2007, 21:04:35 
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neun64 hat geschrieben:
Hast es bemerkt? Kein Volvo dabei :wink: .
Die bleiben nämlich auch net liegen :D .

das kommt wahrscheinlich daher, dass ich noch nie einen Volvo besaß!

einer ist mir noch eingefallen:
Opel Kapitän 56 ohne Sprit liegengeblieben, 5 km vor Villach![/quote]

Muß ja auch nicht.
Ich habs ja auch gar nicht sooooo ernst gemeint :wink: .

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