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 Betreff des Beitrags: Zielansprache: positiv
BeitragVerfasst: 02.06.2006, 21:12:36 
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Wollt Euch nur informieren, daß der aktuelle Discovery mein neues Objekt der Begierde ist.
Tests berichten durch die Bank von hohem Federungskomfort, das aktuelle Auto Touring spricht sogar von extrem komfortabler Federung.
Dazu Kombi, Bodenfreiheit und Automatik, beiges Leder gibts auch.
Kein Imageproblem, würde gut zu mir passen die Kiste, auch designmässig kein Ausrutscher.
Preislich sollte sie bald in Reichweite kommen und ausprobieren sollt ich sie halt einmal, ob sie mir in der Praxis auch so taugen tut wie am Papier.

Ich bin so froh, weil ich mir beim derzeitigen Angebot so schwer tu, mich überhaupt für ein konkretes Auto zu erwärmen.

Irgendjemand schon einmal näher mit dem aktuellen Discovery zu tun gehabt?

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig


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BeitragVerfasst: 02.06.2006, 22:11:08 
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Hab ich, ja. Einwandfrei ein nettes Auto. Komfortabel, echt geländegängig und nett in vielerlei Hinsicht. Einzig der geringe Preisunterschied zum Range gibt zu denken. Ich meine, wenn der Discovery die Luftfederung als Extra hat kostet er neu mit Automatik mindestens 58K (als Diesel, als V8 kostet der 70K!!). Und ohne Luftfederung wärst Du ja nicht so interessiert, oder? Um wie "wenig" kriegt man denn sowas schon?

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Alex
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BeitragVerfasst: 02.06.2006, 22:38:39 
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nur nie den DIESEL ! NIEEEEEE !
der iss sowas von brustschwach das nicht mal ein gut gefülltes vierterl rotwein am armaturenbrett es schafft bei volle kanne rechter humanic dir das beige leder zu versauen...

und ob die bawag noch soviel gerschtl hat um dir eine disco ins zelt zu zaubern ? die preise für die dinger sind nämlich nicht grad ohne...

kann's sein das es dir derzeit die asymetrischen hecktürdln etwas angetan haben ?

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BeitragVerfasst: 02.06.2006, 23:49:02 
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Natürlich nur mit Luftfederung, die ist ja der Clou an der Sache!

Für den Rangie verlangt der Neuwagenhändler rund 50% mehr als für einen vergleichbaren, luftgefederten Disco bei mehr oder weniger gleicher technischer Basis. Dem Rangie fehlt dann das angeblich so tolle All-Terrain-Response-System, dafür ist er eine Spur grösser und viel edler ausgeführt.
Geeignete, gebrauchte Discos beginnen derzeit so um die 40K. Mit viel Glück kriegt man da auch schon einen Rangie, da der schon länger am Markt ist.

Sobald ein guter Zustand mit wenig Kilometers für um die 30K zu haben ist, wirds für mich interessant - aber nur wenn mich die Kiste über die Maßen begeistern vermag, sprich herausragenden Federungskomfort bietet und auch sonst nicht dramatisch abchristelt.

Kommt mir das nur so vor, oder verlieren diese Autos (als Diesl) extrem langsam an Wert?

Disco als V8 hat leider Seltenheitswert am österreichischen Gebrauchtwagenmarkt. Dafür rauscht der Wertverlust, daß es nur so kracht.

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig


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 Betreff des Beitrags: B I G B I L L A
BeitragVerfasst: 03.06.2006, 22:37:02 
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Oder aber Trailblazer.
Soll auch sehr weich sein, trotz Primitivfahrwerk.
Toller und überraschend sparsamer(!) Reihensechser.

Derzeit bei Maxum im Angebot für schier unglaubliche 29,90.
Fabriksneu!

Ein bisserl Bodylift und er sieht sogar ganz gut aus - find ich:
Bild

Trotzdem: Ami ohne V8?


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 Betreff des Beitrags: Re: B I G B I L L A
BeitragVerfasst: 04.06.2006, 04:59:32 
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Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Oder aber Trailblazer.
Soll auch sehr weich sein, trotz Primitivfahrwerk.
Toller und überraschend sparsamer(!) Reihensechser.

Derzeit bei Maxum im Angebot für schier unglaubliche 29,90.
Fabriksneu!

Ein bisserl Bodylift und er sieht sogar ganz gut aus - find ich:
Bild

und der hat sogar ein eingebautes Diktiergerät!

Trotzdem: Ami ohne V8?


Gib Sex eine Chance!

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 19:49:30 
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Discovery kommt auch bald mit neuem V8 Dizel!

Der V6 is wirklich arg schwach, das kannst auslassen. Aber sonst ein echt tolles Auto.


Übrigends: Der Santa Fe neueste Generation ist auch nicht zu unterschätzen, ganz pfeines Wägelchen. Nur rollt er bei Langsamfahrt nicht so komfortabel ab wie der Disco.


Mr.Latin,
dessen Beifahrerfuszraum unter Wasser steht. Danke Herr Denzel, der mir den Fensterheber getauscht hat.

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 20:29:50 
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Wenn er die Funktion umgedreht hat, einfach nur auf der anderen Seite drücken. Wird schon.

daha

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"Hauptsach' is daß die Madln gsunde Zähnt ham!"


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dahannesaa hat geschrieben:
Wenn er die Funktion umgedreht hat, einfach nur auf der anderen Seite drücken. Wird schon.

daha



Nein, das Fenster is zu. Nur das Wasser komtm treotzdem herein. Durch die Türe :)

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 20:53:33 
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auch bei geschlossener tür ?

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 23:07:54 
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mrlatin hat geschrieben:
Discovery kommt auch bald mit neuem V8 Dizel!

Der V6 is wirklich arg schwach, das kannst auslassen. Aber sonst ein echt tolles Auto.


Übrigends: Der Santa Fe neueste Generation ist auch nicht zu unterschätzen, ganz pfeines Wägelchen. Nur rollt er bei Langsamfahrt nicht so komfortabel ab wie der Disco.


Mr.Latin,
dessen Beifahrerfuszraum unter Wasser steht. Danke Herr Denzel, der mir den Fensterheber getauscht hat.


Welches Auto? (Bin da grade nicht am Laufenden-)

Bob

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Ich möchte den Mr.Latin mit der Anzahl an Postings überholen. Ein sportliches Vorhaben!

Gute Nacht!

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 23:31:31 
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Der BMW. Es kommt weniger Wasser rein, wenn die Türe offen ist. Verkehrte Welt, was? ;)

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Zuletzt geändert von mrlatin am 05.06.2006, 23:41:25, insgesamt 3-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 23:37:31 
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Und sowas versuchst du empirisch zu messen?

Sei froh daß es regnet, sonst wärst nie draufgekommen wer Schuld ist.


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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 23:41:52 
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dahannesaa hat geschrieben:
Und sowas versuchst du empirisch zu messen?

Sei froh daß es regnet, sonst wärst nie draufgekommen wer Schuld ist.


daha


Klar messe ich das. Muss ja schauen, wie sehr ich morgen auf den Putz hauen muss beim Den***

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BeitragVerfasst: 05.06.2006, 23:45:13 
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Gibts auch ein Foto wo das ganze Auto zu sehen ist? Ich fürchte ja, bis ich es IRL sehen könnte, ist es schon wieder verkauft...
Nick


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