www.direkteinspritzer.at

der R19 is weg!!!!!
um immerhin 50 euronen und eine kiste bier (nein hab ich gekriegt und ned hergeben müssen *g*).
da warens nur noch 2!

lg
coyote

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Bald gehst zu Fuß...

Nick

die rosten wenigstens ned

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vom 131 trenn ich mich noch (schlüssel is wieder gefunden und das teil is sogar sofort angesprungen).
der iveco bleibt derweil, da ich mit dem einen netten zusatzverdienst erwirtschafte (letztens 70 euro für einmal salzburg beim ikea was abholen gesamt 80 kilometer + spritkosten, 1 x 100 eier für linz und retour + spritkosten, etc.). inzwischen bin ich sogar auf die vermietung des turbo-daily vorgerückt: von samstag mittag bis montag mittag isser jedefalls verliehen (fährt nach wien und oberwart damit).

nachdem eh ein neues (okay vorführwagen) auto kommt (in 3 wochen) und mich das ganze autozeugs eigentlich nimmer so wirklich interessiert, ismir der abverkauf emotional völlig wurscht.

lg
coyote

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Und auf was bist jetzt so drauf?

Nick

Iveco-Zuhälterei.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at

Eher richtig: Auf wem bist Du jetzt drauf?

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

auf wem? kommt drauf an wer unten is.....

falls ihr aber das mit dem neuwagen meints: schwarzer (igitt) fiat panda 1.2 "lifestyle". immerhin mit orange sitz!
jetzt sind wir noch am überlegen, ob ma uns den iveco behalten ud umbauen, oder on wir ihn verkaufen und lieber in den urlaub fliegen........

lg
coyote

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Lg Coyote
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also wenns is, nehm ich dir den iveco auch noch ab. brauchst ned amal den J5 wieder zurücknehmen.....

wie schnell gehtn der daily? weil der J5 steht bei 130 dermaßen penetrant an..... :-/

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angenehm warm ist's in der wüste

@cenzi: 140 müsstes aber zsamkrigen mitm j5 (zumindest wenns lang genug eben dahingeht)..... der turbo-daily geht offiziel (lt. zulassungschein 117 km/h, aber in dem sind auch nur 90 ps angegeben, haben tut er 103).
na, der iveco fährt locker 120, vollgas vielleicht 130 bis 140. allerdings hält er bergauf wesentlich leichter das tempo wie der j5, auch die beschleunigung is viel besser. Und er is leiser, vieeeeel leiser.
wennst interesse daran hast müsst ma uns zsammreden. der iveco hat sogar noch ein $57a bis 10/2008 (ohne überzug).
Ich müsst eh mal bei dir vorbeischaun damit, den lancia treibsatz holen.

lg
coyote

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Lg Coyote
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heeee , ihr zwei rasskackltreiber , wenns euch einig werds verlang ich provision !!!

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voller ernst : www.disastercars.at

also den begriff hätt ich gern definiert - inklusive ursprungs-angabe....

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angenehm warm ist's in der wüste

hab mich vertippt , sollt italoranztreiber heißen !!!

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voller ernst : www.disastercars.at

hat der daily eine anhängekupplung? wenn ja, wieviel anhängelast? weil die 1.040 kg anhängelast, die ich beim J5 festgestellt habe, als ich den 69er cadillac vom hänger abgeladen hatte, san ned so erbauend...

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angenehm warm ist's in der wüste

anhängerkupplung hatter keine der daily. wennst eine montierst sollten 3000 kg anhängelast drin sein, ev. auch 3500 aber das weis i ned, weil das teil eine einzelgenehmigung hat, die 3000 sind die anhängelast (gebremst) fürn normalen 35-10 Turbo-Daily.

lg
coyote

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Lg Coyote
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