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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 10:41:14 
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So, zurück vom Frequency und wieder unter den frischgeduschten!
AB
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und AN
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gönnt Mann sich was Neues.


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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 10:48:20 
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uiuiuiui - herzlichste granulazione ;-)

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 11:04:40 
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Puuuh, des sind zwei allerpheinste Sprudlvernichter.
Granulation.

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Mein Senf.


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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 11:55:42 
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witzig , am freitag war ich bei einem der zwei davon hat und grad wie ich wieder abhaun wollt kommt sein habara mit nem "blue lord" ums eck.
ich sag noch , pfuuuuuuuhhh ,der schaut aus wies blaue gatorade schmeckt...

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 12:47:09 
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Pheines Teil, gravitiere recht herzlich! Eindeutig eine Wende zum Besseren, bin gespannt auf zusätzliche Photos und ein bisserl Info... :wink:

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 15:05:48 
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uuuuiii das ist ein guter tausch!!!
das reizt mich nach wie vor auch sehr extrem, obwohl ich noch nie gefahren bin damit. ich glaube, das würde mich heilen.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 15:12:40 
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Fyyy hat geschrieben:
uuuuiii das ist ein guter tausch!!!
das reizt mich nach wie vor auch sehr extrem, obwohl ich noch nie gefahren bin damit. ich glaube, das würde mich heilen.


kommt drauf an wasd vorhast damit - die beschleunigung is jedenfalls jenseits von gut und böse 5,7s (offiziell) beim evoluzione (durchn allrad hat die karre eine enorme traktion). ansonsten darfst halt das italienische gardemaß nicht allzusehr überschreiten und rennfahrerschuhe oder italo-maßtreter sind auch von vorteil (is allerdings bei den meisten pizza-flitzern so).

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 15:26:38 
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naja, der grundstock für eine gute autofahrt ist die korrekte sitzposition. wenn man mit >1,70 mit der dosn nicht wüten kann, dann kann ich drauf verzichten. und bescheuert angebrachte pedale find ich auch mehr als dumm - das kann ja nicht so schwer sein? eine gscheide bedienung, vielleicht sogar heel/toe ist bei einem rallyauto ja auch nicht unwichtig, wie ich meine.

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 15:43:43 
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Fyyy hat geschrieben:
naja, der grundstock für eine gute autofahrt ist die korrekte sitzposition. wenn man mit >1,70 mit der dosn nicht wüten kann, dann kann ich drauf verzichten. und bescheuert angebrachte pedale find ich auch mehr als dumm - das kann ja nicht so schwer sein? eine gscheide bedienung, vielleicht sogar heel/toe ist bei einem rallyauto ja auch nicht unwichtig, wie ich meine.


mit die richtigen schuach is das kein problem (und ned allzu grossen füssen), is halt im grunde auch nur ein heftigst motorisierter ritmo so ein delta :wink:
lustigerweis jammern relativ viele nordländischen typen über die sitzposition - mir passt das immer wie angegossen...

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BeitragVerfasst: 24.08.2009, 21:30:49 
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Ich kann nicht umhin zu bemerken, daß die Gixn wesentlich besser zum Boden in der Einfahrt gepaßt hat. Oder ist das das erste Chamäleotorad?

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BeitragVerfasst: 25.08.2009, 10:07:31 
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So, hab gestern den ganzen Tag poliert, und jetzt hat die gute wieder etwas röte im Gesicht und passt auch farblich zu den Stangeln.
Die Gixxe ist jetzt im 11.Hieb unterwegs, vielleicht läufts ja in DKT mal vors Objektiv.
Der Inte ist ein 8v kat bj.90 mit 56tkm und Erstlack. Hat dementsprechend auch einige Kratzerl und paar Dellen.
Fotos kommen in nächster Zeit.
Fürs erste wird mal ein großes Service gemacht (Zahnriehmen, Flachriehmen, Lagerschalen und der ganze Spaß).
Danach anmelden und ein bissl Spaß haben.
Nur 5,7sec sind ein bissl optimitl für einen Standard-Evo, und beim Inte darfst locker a Sekunderl und paar Zehntl dazu rechnen.

@Fyyy: Sitzposition ist etwas hoch und nicht höhenverstellbar. Da reißt auch nix mit einer anderen Sitzkonsole. Alles über 176cm schaut a bissl affig aus. Tja, und Verarbeitung is halt typisch italienisch und das hat sich nach 20 Jahren nicht zum Besseren geändert.


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BeitragVerfasst: 25.08.2009, 10:09:39 
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Bux hat geschrieben:
@Fyyy: Sitzposition ist etwas hoch und nicht höhenverstellbar. Da reißt auch nix mit einer anderen Sitzkonsole. Alles über 176cm schaut a bissl affig aus. Tja, und Verarbeitung is halt typisch italienisch und das hat sich nach 20 Jahren nicht zum Besseren geändert.

ich möchte bei gelegenheit schnuppern bitte!!

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BeitragVerfasst: 25.08.2009, 10:14:35 
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Fyyy hat geschrieben:
ich möchte bei gelegenheit schnuppern bitte!!


Kein Problem sobald getaferlt wird schau ich mal am Anwesen vorbei. Bei dir gibts ja auch was Neues zu bestaunen.


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BeitragVerfasst: 25.08.2009, 11:29:33 
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sähr gärnä.

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BeitragVerfasst: 25.08.2009, 20:52:15 
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so ein gürteltier würde ich mir auch andrehen lassen, wenn ich dafür nur die maschine in zahlung geben müsste...

hoffe deiner bestätigt nicht sämtliche vorurteile! (56tsdkm in 19 jahren klingt nach dem typischen inte - steht mehr herum als er fährt; bzw. nach dem zweitwagen der wirklich nur und ausschließlich bei schönwetter kurz um den block darf)


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