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unterschrift !

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Kaasköpe halt

schon recht unnedig das ganze, ja. der punkt dürfat aber sein, dass der swap ein "kinderspiel" is, da kupplerglocke vom 924turbo 1zu1 draufpasst, motorhalter fast identisch positioniert, und dat dingens von den dimensionen her nix beeinträchtigt (bremskrampfverstärker, lenkeule), firewall is auch kein problem.
gilt im übrigen auch für den viel interessanteren aan-murl, also warum der sich für die lutscher-variante entschieden hat, entzieht sich auch meinem verständnis, maybe eine kostenfrage, aber dann fang ich mir das ganze ja erst recht nicht an.

hab ja auch mal damit geäugliebelt, aber bei den gebrauchtpreisen für 20jahre alte, stark bespulte aan's drehts dir den magen um. dagegen is ein ls1-swap schon fast eine vernunftentscheidung.. aber nur fast

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Raucher-Kinder erben früher.

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aha...

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Yep! Oute mich lt. Volksmund als Kurzschwanzler.
Danke, dkt! Ich hab eine Riesen-Freud und mittlerweile die Qual der Wahl für die nächste HZK.

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Mein Senf.

das iss ein neun24 !!! kein orsche
dazu benötigt man ein zieeemliches gemächt...

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daschau, sehr phein, bleibt also in unseren reihen. granulat!!!

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Na da gratuliere ich heftig! Transaxle Porsche in silber, da machst nix falsch..

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Nick

www.1970barracuda.blogspot.com

Mir gefällt auch der Scheunenfund neben dem Porsche sehr gut.

granuliere
und jetzt noch einen obenohne, und dann is gut

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SIERRACHARLIEHOTELUNIFORMROMEOLIMA

Danke!
Yep, irgendwas V8 betriebenes.
Irgendwann.
Das hat aber noch phiel Zeit.
Sehr phiel Zeit.

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Mein Senf.

heftiges granulat! in silber is er auch recht schmuck, gephällt mir

und wenn er mal länger steht, regelmäßig warmlaufen lassen, gelle. die Ka-Schaselektronik-Einspritzerei braucht das, is das anfälligste was standschäden betrifft, und das teuerste zum reparieren wenn er dafür regelmäßig läuft wirds nie hin, insofern eine sehr dankbare gschicht.

und wennst irgendwelche teile brauchst, sag bescheid!

viel vergnügen!

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Danke.
Bin gerade nach einem 2. Satz Felgen auf der Lauer(Wintersocken).
In Deutschlandsberg wären welche zu haben.

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Mein Senf.

alu oder stahlu?
die orischinal stahlfelgen kriegst nur sehr schwer, aber da könnt man eigentlich auch schauen, was sich so bei ford/audi findet (hatten ja tw auch 4x108 lk, sicher gynstig und leicht verfügbar).

wennst nochmal die gleichen alus willst, könntest meine auch haben, aber leider erst in ein paar monaten, weil ichs noch zum rangieren/abstellen brauch. außerdem müsst man die auf jeden fall aufbereiten (großflächig bremsstaub eingebrannt).
aber die in deutschlandsberg schauen eh gut aus. is immer gut, wenn alle nabenkappen dabei sind, die kriegst nämlich nicht mehr. preis hat vllt noch ein bissl luft nach unten aber is ok, denk ich.

bzw. wenns original bleiben soll, würd ich mich nach den 924turbo-15zöllern umschauen. sind sehr fesch, und kriegst auch noch ab und zu mit 4x108. die ebenfalls sehr feschen telefon-felgen kriegst nur sehr selten mit 4x108.

wennst kein ori-zwängler bist, vllt den joevittone fragen, ob sein freund die ronal turbo's noch hat? kann ich mir auch sehr gut vorstellen.

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Raucher-Kinder erben früher.