www.direkteinspritzer.at

Biete einen BMW 523iA E39
Baujahr 1996
British Racinggreen Metalic
Km 146.000
2,5 L Hubraum
170 PS

Österreichpaket
5-Gangautomatik
Glashubschiebedach
Zweizonenklimaautomatik
Regensensor
elektrische Heckrollo
BBS RK mit 235/45/17
Winterreifen
Alarmanlage

Verhandlungsbasis: € 4.900,--

Solche Fahrzeuge wecken in mir immer ganz komische sachen...

Auf der einen seite denk ich mir das des Wagerl ja eigentlich sehr geil ausschaut und du mit so einem Ding immer einen gute "Auftritt" hast, dann frag ich mich wieso das ding so billig ist, dann schau ich aufs Baujahr und denk mir, okay DESWEGEN, dann schau ich mir wieder das Foto an und frag mich "wo ist der hacken?"

Ausständige reparaturen? Was ist es....

Irgendwo tief in mir ist ein kleiner prolet der sagt "hey geiles Auto" aber dann denk ich mir wieder das ich nicht bereit bin ein solches Auto zu erhalten alleine die "normalen reparaturen" würden mehr kosten als ich bereit bin auszugeben und wenn ich diese reparaturen nicht durchführe verkauf ich die Karre nach ein paar monaten wieder und das frustet noch mehr....

Also lass ich die finger von solchen Autos die ich früher zuhauf hatte....



Trotzdem fesch iss er....

a bayer in british racing green ..... hähähähähä!!!

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http://altblechblog.blogspot.com/

Danke für die wertvolle Wortspende.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

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Ich nehme an, die Felgen bleiben dran?

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jeder der ein grünes auto hat, glaubt dass das british racing green ist.
warum eigentlich?

ich behaupte ja meine waschmaschin iss kritisch racing green !

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voller ernst : www.disastercars.at

Weils mehr hermacht als "Dunkelgrünmetalik".

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Mein Senf.

Post des Monats! Pruuherrr!!!!

Der dekatee würde sagen :

Ich bruuuun... mich an!!

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Wie meinst du das Bob?

ich nehme an es handelt sich um oxfordgrün. ist doch britisch genug!
und was an einem 523i mehr kosten soll, als an einem ürf, ausser dass er halt 2-3 liter mehr sprit braucht, und beim ölwechsel halt 6 statt 3 liter reinpassen, wird mir niemals eingehen. aber bitte.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Fakt ist: Die 'Felgen bleiben drauf. Vor zwei Jahren wurde die Motorhaube neu lackiert(Vandalismus) und eine neue Windschutzscheibe eingebaut(Teilkaso). Ich habe den Wagen jetzt 10 Jahre. Repariert wurde die Wasserpumpe, der Thermostat, der Nockenwellensensor und vor 20.000 Kilometer gab es rundum neue Bremsscheiben. Der Auspuff ist nahezu rostfrei wie der gesamte Wagen(Garage) und billig sind 5.000 Euronen eh nicht für 13 Jahre, oder soll ich mehr verlangen? Da wir seit vier Jahren einen Smart für die Stadt haben, roillt er nur mehr ca. 5.000 Kilometer im Jahr überland.
Ich verkaufe den Wagen weil sich mein Schwager eine neue C-Klasse leistet und daher ein C180 um einen familiären Preis zur Verfügung steht. Das ist ein Angebot das ich nicht ausschlagen kann.

So.

Und wenn ihn keiner will, bleibt er in Mauerbach stehen und wird ein Youngtimer und aus.

Euer Benzinbruder

einfach dort stehen lassen!!
was für ein trauriger tausch...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

Ein trauriger Tausch ist es allemal. Hab den 5er richtig liebgewonnen. Wir haben aber vor in nächster Zeit weitere Reisen mit dem Auto zu tätigen und da ist mir ein 7jähriger Benz schon ein bissi lieber als der 13jährige 5er.
Es kann auch sein, daß man mit dem Alter ein bissi feig wird.

Vernünftig ja eher nicht, da ich mir vor 2 Stunden den neuen Akrapovic auf die 1200er GS geschraubt habe und verzweifelt bin, weil ich den DB-Killer nicht rauskriege.

Tips erwünscht.

Euer Benzinbruder