www.direkteinspritzer.at

der das ding wieder zum laufen bringt. ist eine 95er Honda CB seven-fifty (vergasermodell) mit ohne kompression auf einem zylinder und wenig auf zwei weiteren und guter auf dem restlichen. km hast 40.000 und is ansonsten in einem sehr guten zustand. motor läuft zwar noch aber eben im leerlauf nur auf 3 häferln und springt eben nur sehr schwer an. deswegen stehts jetzt in einer befreundeten werkstatt die eben den kompressionstest gemacht hat. leider ham die aber das honda-spezialwerkzeug nicht das man für die reparatur braucht.
deswegen jetzt die frage ob wer von euch wen kennt der sowas mit ohne rechnung machen würde (ventile wechseln mit allem was dazugehört). derjenige würde einen älteren herren sehr glücklich machen (den der arme mann schliesst innerlich jetzt schon fast ab mit seiner motorradkarriere).

naja wenn wer einen tip hat bitte pn.

is genau so ein bike wie auf dem pixl (sogar die gleiche farb und die gleiche schiache verkleidung vorne)

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

unbedingt Adresse, Firmenbuchnummer und alle anderen Daten der betreffenden Firma posten.
Bitte.

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was glaubst warum ichs hier reinschreib.......

deswegen ja auch pn

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einen zylinderkopf mitsamt ventilen hätt ma inzwischen wenns is (damit entfällt wenigstens das ventil-wechseln)

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was für ein "spezialwerkzeug" braucht man um der nähmaschine einen neuen deckel zu verpassen?

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...und wannst bsoffn wiast, redst imma nua vo ihr...

keine ahnung, die autowerkstatt hat es jedenfalls nicht - allerdings weiß der gute mann noch nicht, das ich einen zylinderkopf mit alles aufgetrieben hab und jetzt sozusagen nur der kopf getauscht werden müsste. das spezialwerkzeug war glaub ich wegen der ventile und hydrostössel.

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Ist das ein neuer Zylinderkopf?

Weil wenn nicht, schraubst Du einen gbrauchten Kopf auf den Block ohne die Ventile, Führungen, Sitze, Federn kontrolliert/getauscht zu haben? So leicht kommst nicht mehr dazu. Von der nur einmal verwendbaren Kopfdichtung gar nicht zu reden.

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Mein Senf.

ja is ein gebrauchter kopf - mit garantie allerdings

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hmm.. und im keller gibts keine gfälschten rezeptpflichtigen medikamente mehr, die man über egay verklopfen könnt? weil dann könnt sichs ja vllt sogar mit rechnung ausgehen...

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Raucher-Kinder erben früher.

leider nicht mehr

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der brauchte Schäl is aber hoffantli ned vom Dobro oda?

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Von einer 600er CBR schätzomativ.

@Coyote: Das Gerede von Zylinderkopfdichtung, vergiss das. Pattex heißt die Lösung. Pattex, ein paar Schraubzwingen und pfeift. Wennst keine Schraubzwingen hast tuns auch Rexgummis. Dann solltest aber Bierdeckeln unterlegen, weiß nicht wie die auf die Gummis auf die Motorhitze reagieren.

LG - Der Wankelmütige

neinnein, der is schon von einer baugleichen seven-fifty, von einem honda-händler in italien. .

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Lg Coyote
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Spuke! Spuke,wird total unterschätzt. Mah, was wir als Kinder alles mit Spuke geklebt haben! Für die härteren Fälle wurden eben die extra pheinen aus der "Tiefe" geholt.

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Mein Senf.

--klick--

+standardwerkzeug.....und schon gehts los

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manchmal bist du der hund......und manchmal bist du der baum.....