www.direkteinspritzer.at

Wenn der Starter rattert, sich aber sonst nix tut (nach der Enternung der Sicherung Ignition tat sich gar nix, daher Starter), fehlts am Zündfunken.

Wo muß ich nachschaun, was muß ich checken (Kontaktspray?).

Ich hab den Verdacht, daß der morgendliche Tau daran Schuld trägt, kann das aber erst nach dem Abtauen feststellen.


daha

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Heute back ich, morgen brat ich, übermorgen mach ich der Königin ein Kind!
"Hauptsach' is daß die Madln gsunde Zähnt ham!"

Oder es fehlt an Sprudel.
Um welches Gefährt handelt es sich denn?
Zündfunken kann man prüfen, indem man die herausgeschraubte Kerze in den Kerzenstecker steckt, und dann das Gewinde gegen Masse hält während man startet. Blitzt es blau dann ist der da, der Funke.

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Alex

http://motoplanete.com/essais/essaibandit600.jpg

Suzi GSF 600

Das letzte Mal, als sich noch ein hmm-hmm tat, konnte ich sie noch anpaddeln am Abhang, aber ohne Zündfunke?
Besonders blöd, weil ich ja Sonntags ein Sherriff im Marchfeld bin.


daha

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Heute back ich, morgen brat ich, übermorgen mach ich der Königin ein Kind!
"Hauptsach' is daß die Madln gsunde Zähnt ham!"

Gestertag um halba elfe der Versuch:

einige hundert Meter bergab, gegen die Einbahn, über zwei nicht einsichtige Kreuzungen: vergebens.
Ein paar grausame Geräusche als sich die Kurbelwelle und die Kolben bewegten, aber kein Husten, nix.
Beim zweiten Versuch (jetzt schon tun mir die Schultern weh) hatte ich wohl zu wenig Geschwindigkeit (unterhalb der letzten Kreuzung), da ruckelte es nur kurz im Inneren.


Scheinbar funzt anlaufen/rollen ohne Zündfunken nicht. Wieder was gelernt.


daha

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Heute back ich, morgen brat ich, übermorgen mach ich der Königin ein Kind!
"Hauptsach' is daß die Madln gsunde Zähnt ham!"