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 Betreff des Beitrags: rolling chassis
BeitragVerfasst: 16.10.2006, 16:50:56 
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Oberphorist
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Jensen Interceptor, Linkslenker, vorzugsweise MkIII.

warum? ja ich denk über was nach! und es hat paar rostscherben hier in Ö gegeben.

weißer MkII beim Chalupa, ein roter mit reinpschistrierten Ford V8, einen ausgebrannten und ein unfallauto. wo sind die hin?

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LG Günter

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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 11:19:07 
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Wie viel darfs kosten?
Der ist fast günstig, oder? Wenn auch nicht das wonach Du suchst...

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Alex
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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 11:27:21 
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TU DAS WEG ! ! !

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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 11:30:23 
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Der Typ hats eilig, im ebay isser auch drin.

Mag jemand frech sein?

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Alex
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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 11:35:14 
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Scheint günstig, is mir aber zu schön.

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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 11:40:27 
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Du willst also einen Interceptor, der so ausschaut wie dekatees 3er?


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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 12:39:38 
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Alex_67 hat geschrieben:
Der Typ hats eilig, im ebay isser auch drin.

Mag jemand frech sein?


ab wie wenig ist man da frech?


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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 12:47:00 
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Jetzt wär eigentlich DIE Gelegenheit für unser Geburtstagskind (Granulation, allerherzlichste!), uns die Faszination und den persönlichen Bezug zum Jensen näherzubringen.
Warum grad ein Interceptor, was ist das Besondere, was taugt Dir am meisten?

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig


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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 12:50:51 
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Weißichnicht, aber so wie der da auf Mobile steht: Nichtkauf.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 13:10:51 
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Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Jetzt wär eigentlich DIE Gelegenheit für unser Geburtstagskind (Granulation, allerherzlichste!), uns die Faszination und den persönlichen Bezug zum Jensen näherzubringen.
Warum grad ein Interceptor, was ist das Besondere, was taugt Dir am meisten?

Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig


Fährt und bremst europäisch, beschleunigt und lärmt amerikanisch. Ok das weiß ich zu schätzen seit ich ihn hab. Gekauft hab ich ihn aus einen einzigen Grund; Es ist ein Chrysler bigblock drin. Hatte vorher nur amerikanische Oldtimer, vorzugsweise Fahrzeuge des Chryslerkonzerns.

Dinge die ich bis jetzt nicht verstanden habe.
Denkweise britischer Ingenieure und wieviel Handarbeit ist nötig um den Qualitätsstandard eines Großserienproduktes zu erreichen.

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LG Günter

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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 13:19:49 
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Apropos europäisch: Wie federter?


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BeitragVerfasst: 17.10.2006, 13:26:59 
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Oberphorist
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Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Apropos europäisch: Wie federter?


so ca. BMW 635csi, straff aber nicht hart.

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