www.direkteinspritzer.at

fürn winter. 175/70 R14 "C" oder "88T" warat schön, muss aber ned sein.
der doblo sollt noch durchn winter kommen. wenn wer wen kennt, der sowas loswerden will - bitte melden.

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Lg Coyote
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1987 Fiat Ducato 2.5d Panorama
2020 Fiat Panda 1.2 City Cross
2020 Fiat Doblo Maxi 1.6 Multijet 105

Unabhängig von den Reifen: Du bist wirklich überzeugt davon, dass der Doblo noch durch diesen Winter kommen wird?

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mfg - me

der kommt sicher durch den winter - weniger sicher is, das er ein pickerl kriegt, weswegen ich nach alternativen gesucht habe und wahrscheinlich eine gefunden habe. und da vor allem an der hinterhand teilweise kein profil mehr sichtbar ist (innen) muss ich da was tun.

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manchmal ist es gut zu wissen das du ganz weit weg wohnst

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so schaut das aus (rechts hinten)

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Lg Coyote
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siehe post oben

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schon mal dran gedacht Stur und Spurz überprüfen zu lassen?

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digital for now, analog forever.

Reifen auf den Felgen verkehrt rum montoeren, paßt wieder.

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


http://vienna-galaxie.blogspot.com

ich seh da jetzt auch kein problem um mit dieser art von reifen über den winter zu kommen.
iss ja eh nicht an der antriebsax und wird somit eh bloß nohchzaht.

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voller ernst : www.disastercars.at

3/4 sind neuwertig den Rest mit der Flex nachzeichnen - fertig

Profiltiefe wird sowieso überbewertet.

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

die starrax nachschweissen?
Lagerung der Hinterax komplett mal erneuern, dann rennta sicher für10tkm wieder grad, aber bei der billigen Reifen Dimension is glaubi egal wieviel Reifen der frisst

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Ob Benzin oder Diesel - Hauptsache Kardanwelle

das rennt eh brav grad.
die starrachse hat eh nix, der reifen war vorher vorne rechts tätig und wurde vor ca. 1 jahr nach hinten rechts versetzt. vorne war aber leider die spur verstellt (wurde im frühjahr korrigiert), weshalb das innen abgefahren war (noch nicht so arg wie jetzt latürnich). und in diesem einen jahr hats eben den rest runtergeraspelt.

was schon ist bei der starrachse - die blattfedern blattfedern nimmer richtig - die sind nicht mehr nacht "unten" gebogen spndern schon unbeladen völlig gerade. unbeladen ist allerdings eh nix zu merken - ist das auto aber beladen schlägts leider durch. schaut auch von aussen immer "beladen" aus.

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Lg Coyote
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aber reparieren (federn) und tauschen (reifen) zwecks der fahrzeugstabilität, machst hoffentlich eh nicht, oder?

Ich mein evtl. kannst die reifen sogar aufdoppeln - also runderneuern lassen...

die federn selber reparier ich sicher nicht. reifen kriegt er neue (gebrauchte). stossdämpfer hinten sind eh neu. vom fahren her merkt man gar nichts - nur wenn er beladen ist schlägt halt die federung durch. aber fahren tut er sehr brav und vor allem stabil.
dazu sei noch gesagt, das das auto sowieso getauscht wird - allerspätestens im februar. nachfolger ist "fast" fix.
deshalb will ich da auch nix mehr investieren - ausser halt in die reifen, die sauteuren (leider "C"-reifen).

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Lg Coyote
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