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hallo,
erster beitrag und gleich mit der tür ins haus:

suche einen volvo kombi 940 2,3i (ohne T) mit klima(muss) und leder(wär nicht schlecht).
bestzustand bevorzugt.
auf willhaben gibts zwar grad einen ganz lässigen, aber der hat leider keine klima.

danke, grüsse simon.

Servus, Hallo!

Willkommen Simon.

Sowas holt man am besten aus Italien.
Suchen tut man auf autoscout.it.
Haufenweise späte 940er mit AC.
Fast nie mit Leder. Aber das läßt sich nachrüsten.
Dann kauft man blind.
Am besten man läßt ihn sich von der Spedition bringen.
Oder man hat einen Anhänger. Es gibt nämlich keine italienischen Überstellungskennzeichen und blaue darf man in Italien nicht fahren. Aber- keine Angst, der Hödlmayer bringt's.
Lass Dir vorher die VIN-Nummer schicken und frag bei Volvo ob die zulasssungsfähg ist.



Einen 940 ohne Migrationshintergrund mit Klima und Leder findest Du in .at nur mit viel Geduld. Das kann Jahre dauern. Dann vielleicht eher AC nachrüsten, rechne mit etwa € 3000.- beim Ginner.
Die Italiener gibt's halt nur mit der 2L Maschine. Da ist schon g'scheiter man nimmt den Turbo. 111 PS aus 2l, das macht so einen Ziegel schon sehr, hm, lethargisch. Frag mich, woher ich das weiß.
Wieso eigentlich kein Turbo? Hast was gegen Spaß?

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Servus,

Bob hat es so ziemlich alles gesagt. Import aus Germanien ist auch noch möglich, da sind dann die 2,3er Pickl eher drinnen. Kannst aber auch mal bei secondvolvo.at anfragen ob die was an der Angel haben

LG Patrick

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https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 177583952/

Wahrscheinlich die beste Lösung.
So sehr ich die red blocks mag, am Ende ist so ein Sechsender einfach der bessere Motor. Braucht auch nicht mehr als ein Vierzylinder, wenn es das ist, was Dich abschreckt. Ich fahre meinen mit ca. +/- 11l/100km, zugegeben, wie eine alte Schwuchtel.

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Hallo,
und besten dank für die tips, aber ich bin eh bestens informiert.
habs nur hier herrein geschrieben, in der hoffnung irgendwer hat einen zu verkaufen.
und der ginner macht das übrigens nicht mehr bei so alten autos, hatte schon mal nachgefragt.
wenn nachrüsten, würd ich einen schlachter besorgen und diese arbeit selbst durchführen.
ist zwar etwas kniffelig aber da gabs schon ärgeres...

mal abwarten.
also falls wer einen kennt, der....

grüsse, simon.

ps: den fände ich äußerst interessant. dem motor nach zu zu schließen wirklich gepflegt und kein gammelsurium.
und stimmt, turbo geht eh auch! verkäufer meldet sich nur leider nicht. nova etc. kämen halt noch dazu, aber was solls.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=3

Da läßt er mich klugscheißen und kennt sich eh aus....
In meinen 740 hätt er die AC aber letztes Jahr noch rein gemacht, der Ginner.
Sagt, es kommt halt auf den Gesamtzustand an, und was sich zu erwartender weise für Baustellen auftun könnten, beim Einbau.

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also ich war letzte woche dort und er meinte kopfschüttelnd nein, da gibts scho laang keine teile mehr,
sinnlos blabla. wollt auch nicht länger rumdiskutieren mit ihm. ich muss ihm mein geld auch nicht aufdrängen....

ja sicher, das wär halt wieder eine längere suche, wahrscheinlich. man müsste halt so ziemlich exakt dasselbe modell finden mit klima.
aber wie gesagt. machbar ist es sicherlich, aber lieber natürlich ein modell finden, mit AC. zu diesem fahr ich auch gern paar kilometer mit dem zug .

war nicht umsonst, ich find's spannend, so viel geballte einschlägige info aus'm stand heraus.
kann gut sein, dass ich so eine hüttn in 5 jahren auch toll find. und es zumindest insofern leichter hab, als ich keine AC haben will.

hello simon, btw.

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1974, 1984.

wird schwer, die Klima Leitungen sind teilweise nimmer lieferbar. Wenn da nur eine defekt ist hast meistens an Schlauch

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Nachrüsten würde ich nicht die originale. Schon wegen der komischen Unterdruckbetätigung, die ständig wirkungslos zu werden droht. Bis auf den Gebläsekasten hätte ich Komponenten von Vintage Air verwendet.

http://www.vintageair.com/

Unkompliziert und mächtig. Amiganisch halt.

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