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BeitragVerfasst: 23.08.2019, 00:59:52 
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danke ! ja, abenteuerlich war's.

nuja. spannend.
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BeitragVerfasst: 14.09.2019, 17:36:04 
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BeitragVerfasst: 14.09.2019, 17:36:05 
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BeitragVerfasst: 15.09.2019, 00:37:56 
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weiß leider noch nix, s schiff steht bei denen ziemlich in der warteschleife.

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BeitragVerfasst: 17.09.2019, 07:32:36 
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steht schon drinnen, und die motorhaube ist offen, und...

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BeitragVerfasst: 17.09.2019, 18:37:18 
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dekatee hat geschrieben:
und die motorhaube ist offen, und...


Weil sie den Diagnosestecker nicht wie üblich im Innenraum gefunden haben, suchen sie schon im Motorraum.

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BeitragVerfasst: 19.09.2019, 00:12:26 
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:lol:

ob ihr wirklich richtig steht, seht ihr, wenn das gar nicht geht:
zündspule, kondensator, unterbrecherkontakt wurden getauscht.

von der tatsächlich erfolgten endgültigen fehlerbehebung in form einer gediegenen donauuferbretterei überzeugen kann ich mich aber momentan noch nicht, da die wiederbelebung der erlahmten tankuhr auch noch stattfinden soll, so mein clara wunsch. sonst kommen am end noch die aussetzer in kürze von woaunderst.

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BeitragVerfasst: 09.10.2019, 14:43:06 
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fährt er wieder?


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BeitragVerfasst: 10.10.2019, 12:09:13 
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das schiff ist auf achse, läuft soweit wieder rund, zores mit dem tankgeber sind das neue kapitel.
so that it never fad gets!
aber da spitze ich derzeit hoffnungsfroh auf das trumm aus einem - ja, genau - schlachtschiff.
(hat doch wirklich der caravan eine andere geberkonferenz als die limousin.)
einen benzincanista zu besitzen is außerdem wohl eh ein muss für jeden seriösen altmetallisten, also sei's drum - bin gewappnet.

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BeitragVerfasst: 30.07.2020, 13:51:22 
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BeitragVerfasst: 30.07.2020, 19:30:10 
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Sieht aus wie beim legendären Riedinger.

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BeitragVerfasst: 31.07.2020, 02:03:01 
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staune immer wieder, welch schöne fotos die flachhandys heutzutag scho zambringen.

war sonnenklar, wem die jazzn gehört...musste mich gar nicht des schwarzgelben pickerls vergewissern.

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BeitragVerfasst: 06.04.2021, 19:11:19 
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turnustaunier hat geschrieben:
öl im luftfilter war immer schon, ....

der ch.gelbengel hat den entlüftungsschlauch des zylinderblockgehäuses wieder an den luftfilter gehängt, weil er meinte, dieser sauge massiv "falschluft". (der schlauch war an ein ölauffangbehältnis gehängt gewesen, um den LF nicht immer noch weiter zuzuölen).


Die Notlösung, welche der schweizer Engel beanstandete und wo er mit seiner Kompetenz weit daneben lag, war damals:

Bild


Seit her hat sich etwas getan und der Ursache für den Ölauswurf wurde auf dem Grund gegangen.
Ein Differenzdrucktest ergab, dass es an den Kolbenringen vorbeipfeift und somit war klar, der Motor benötigt "einmal Alles"

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Kopf runter

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Kurbelwelle und Kolben raus

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Beim vermessen zeigte sich, dass die Zylinder oval verschließen sind und so musste der Block zum Instandsetzer zwecks aufbohren.

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Zeit um zwischendurch den Kopf zu überarbeiten.

Ventile gereinigt ..

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... und eingeschliffen.

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Anschließend die Ventile wieder verbaut, mit Bremsenreiniger den Kanal gefüllt und per Spiegel den Ventilsitz auf Dichtheit überprüft.

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Die neuen Übermaßkolben bzw. deren Bolzen in die Pleuel eingepresst und dazu gab es noch neun Pleuellager.

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Natürlich gab es auch für die Kurbelwelle neue Schalen, denn ...

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... die Alten haben an Glanz verloren.

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Der Block in freudiger Erwartung auf die Welle.

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Die Kolben mit neuen Ringen verziert und ...

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... in die Bohrungen geschubst.

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Swedy small Block. Da hab ich mir zwischendurch eine kleine Belohnung gegönnt.

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Pleuel und KW-Lager gedrehmomentet.

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BeitragVerfasst: 07.04.2021, 10:08:42 
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schrauber30 hat geschrieben:
Seit her hat sich etwas getan


Sehr beeindruckend das alles.

Evt. liesse sich noch die Radaustattung der Vorderachse vereinheitlichen?
;-)

Bild


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BeitragVerfasst: 07.04.2021, 10:31:25 
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Wunderbar! Ich drück die Daumen für ein Happyend der Operation.
Rein aus Interesse: Was kosten die Innereien für den Pickel? Ist das Stangenware oder eher speziell?

Der Schwedenkönig hat geschrieben:
Evt. liesse sich noch die Radaustattung der Vorderachse vereinheitlichen?
;-)

Ist das nicht nur die Per-Speck-Tiefe die den rechten Vorderreifen dicker wirken lässt?
Wenn nicht ist das bestimmt Absicht um die durchs Aufbohren massive Mehrleistung auch im Kreisverkehr unter Kontrolle zu behalten. :lol:

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