www.direkteinspritzer.at

Weil meine Trips gen Suisse inflationär werden: Ich brauch grad was zum Kilometerfressen. Grundbedingung: Über 20 Jahre alt, flott, leise. Fitzel darf sein, Stauraum sehr gerne.
Wenn wer was hätte abseits der einschlägigen Anschlagbretter wärs fein.
Ich denk so: 9-5, V70, E39, A6, Vel Satis.
Ideen, Kontakte?

ÖBB…

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Achtung: Denken gefährdet Ihre Dummheit

Dicht ins Dunkel - Trinkt da jemand?

kein vel satis!
sobald das erste trum hinn iss, und das dauert nicht lang kannst dir ein gurkerl ins knie schiessen bezüglich verfügbarkeit und preis.

ein kollege der wien - berlin ständig bereist hat sich einen fiat croma eingetreten.
fieselt stark und ruhig, braucht nix und kombiniert in einer aussergewöhnlichen form issa auch.
im stünde auch ein relativ frischer c klasse benz zur verfügung, ersagt dass der croma aber feiner fährt.

zb.
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... -548434577

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voller ernst : www.disastercars.at

Danke, aber: "älter als 20"…

hab ich mir auch gedacht

Zug hab ich mir eh auch angeschaut.
Problem: Hie wie da zum Bahnhof verlängert den Trip um fast zwei Stunden, außerdem ist die Parkfrage ungelöst.
Außerdem durchschau ich die Ticket-Preise nicht: Zwischen 80 und 300 Euro pro Richtung ist alles möglich.

Für den innerösterreichischen Streckenabschnitt empfiehlt sich das sogenannte "Klimaticket" um 1.095,- für 365 Tage.
Das kann bei entsprechender Reisefrequenz dermassen günstig sein, daß sich für die Fahrt zum/vom Bahnhof vielleicht sogar ein Uber/Taxi ausgeht, wodurch sich dann die Parkfrage garnicht erst stellt.
Wenn man will, dann könnte man den zwei Stunden mehr an Bruttoreisezeit die gewonnene Zeit gegenüberstellen, die man im Zug dem Schlaf, der Arbeit, dem Lesen oder sonstwas widmen kann.

Bleibt die Frage des Stauraums. Wenn Du jedes Mal viel zu transportieren hast, dann wirds umständlich mit der Bahn.

..bin ich im richtigen Phorum?

V 70 die werden nie hin oder etwas mit Stern e 211 ab 220 cdi aufwärts mit historie wg kette

genau, die vaus wern nie hin!
drum gehts den zwei altvolvoreparatörn so gut dass sie mit der vergabe der wiederbelebungstermine nicht nachkommen und der hof ständig mehr als voll iss.
die sage besagt dass der schwedentreter eine nicht wiederkehrende spezies ist die wie der saabinger immer wieder alles reparieren lässt weils für die keine neue alternative an verfügbarem fahrbarem material gibt.
der hof vom saabbastler in himberg geht über, und jede freie fläche im ort ghört mittlerweile ihm um kunden und teilelieferanten zwischenzulagern.

wieviel büdscheh steht zur verfügung?

20!!!!
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... -546311157

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... -546848191

und dann wüsst ich noch einen bäh omega in kombiniert und fremdgefieselt.
den in schwarz:

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lass den Opel stehen, die Firmenrutsche hat damals nicht mal 100tkm in 1,5 Jahren gehalten, als Neuwagen!

Also der Briten-Japsepaner schaut aber richtig phesch aus. Keine Ahnung, ob die was taugen , aber rein optisch.... Da tut´s mir regelrecht leid, dass ich grad weder was brauch noch überhaupt Platz hätt...

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liebe Grüße
Gerald

Von allen Autos die ich jemals hatte mussten die Volvos am meisten repariert werden. Da wird laufend was hin. Dafür rostens halt wenig.

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1983

Ich als V70 Besitzer muss schon zugeben, dass auch bei einem Volvo was hin wird, aber in meinem Fall nicht mehr als wo anders.
Hab aber mit Absicht einen Saugbenziner Frontkratzer gekauft.
Aber als Reiseauto ist er echt gemütlich und den Kofferraum will ich auch nicht mehr missen...