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Sicher, wissbegierig bin ich immer!

Aber die Sache mit den Drehmomentkurven stimmt ja heutzutag auch nimmer wirklich. Z.B. die vom BMW is ja praktisch komplett flach (spielt sich zwischen 2000 und 6000/min alles innerhalb von 10% ab). Ich denk mir, die machen die Kurven heut wie's ihnen das Marketing vorgibt, vor allem bei aufgeladenen Motoren. Es kann mir ja z.B. kein Mensch erzählen, dass die ganzen 6L Biturbomonster wirklich auf 1000Nm (ausgerechnet!) begrenzt sind, weils nach 5 Jahren immer noch kein Getriebe finden, das die vollen 1200 oder was weiß ich derzaht. Das ist einfach ein Gschichtl das sich geil anhört und deshalb in allen Automagazinen steht und von allen Autosendungsmoderatoren erzählt wird und so ein bissl zur Mythenbildung beiträgt.

LG - Der Wankelmütige

Na gut, aber das ist ja wieder ein gaz anderes Thema. (Aufgekladene Motoren, elektronisch geregelte Motorkennfelder)

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Et lux in tenebris lucet et tenebrae eam non conprehenderunt


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Jener XC90 mit doppeltem,verwinkeltem Vierender is des allergrößte Klumpert, des ich von Volvo je als Firmenbugsierer unterm Popo hatte.

Die paar Wochen in meiner Obhut waren trennungsreich und ich hatte mehr dem Simscha sein Servicewagerl unterm hintern als den Igszäh.

Der V70 D5 danach wahr eine Wohltat, eine heizölverbrennende, aber auch andauern vermängelt.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

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