www.direkteinspritzer.at

Abschleppen in der Stmk

( ...für jede art von selbstgepixltem suchbild beleb ich diesen fred einfach mal wieder. )

woran erkennt man ein altes auto auch aus der distanz sofort...

letzter sommer, mühvierdl.

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1974, 1984.

Weils rot is

an der jugostulpe

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voller ernst : www.disastercars.at

mal wieder farbige grüße aus 2022 !

automobile trauerfeier, bildgewordenes zu-grabe-tragen einer einstigen vielfalt.

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1974, 1984.

Voll org

Grauenhaft.
Ich nagel hier mal die These an die Wand, dass es der farbgewordene Ausdruck des Zeitgeistes ist. Ja nicht auffallen, nur nirgends anstreifen oder sich offensichtlich zugehörig zeigen.
Man muss aber auch sagen, dass die Farbauswahl herstellerunabhängig bescheiden ist (mit wenigen Ausnahmen von lustigen Kleinwagen) und schwarz meist am billigsten ist.

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digital for now, analog forever.

Eine Rolle dürfte auch spielen, daß die meisten Autos heutzutage vom Handel vorbestellt sind und dieser bei der Farbwahl lieber auf Nummer sicher geht.

Ja, das und die, die ihr erstes Leben in Vertreterhand verbringen, sind so wie so zur Biederkeit verpflichtet.

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digital for now, analog forever.

50 shades of grey.

1 shade of black.

Bonjour, tristesse!

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

vermute ich auch.

@andycandy:

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1974, 1984.

Schwarz ist das neue Leasingsilber. Bloß ned den Restwert mit bunt zamhauen.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

http://www.KreisBild.at

Da nun ja im Handel tätig: wehe, es ist etwas nicht schwarz, weiß, silber oder grau. keiner schauts an.... alles was bunt ist, steht sich die reifen eckig hier im schauraum. und "bunt" ist dunkelblau, dunkelgrün und alle heiligen zeiten mal rot oder braun. wirklich traurig.

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!

"Wir waren mit Grau immer sehr zufrieden!"

(c) Loriot

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Auch wenns keiner merkt - mein Auto ist seltener als ein Porsche Cayenne.

stichwort fade autos -
is wohl eh schon länger so, aber gestern erst beim erblicken einer nissanwerbung wurde mir überklar, dass bei dem prototypischen neuen auto die kühlerhöhe ja schon absurd viel höher als die fensterhöhe ist.

und mir kommt vor, das is eben immer weniger "nur" ein suv-phänomen; v.a. weil ja jeder mini sich inzwischen an-suv-t.
ich hoffe ja auf die trendumkehr im automobildesign, hin zur verschlankung irgendwann wieder. sie können ja nicht immer weiter alles immer noch fetter und größer bauen, wenn das letztlich den um-/neubau des gesamten europäischen(?) straßennetzes bedeuten würde. irgendwann is ja das jo-eh-liabe billaparkplatz-redimensionieren nimmer ausreichend.

ich bin mit der liebe zu automobilen großgeworden, ganz klar; aber von selber würde ich heut nimmer auf die idee kommen, dass autoverkehrsteilnahme aus mancherlei gründen erstrebenswert sein könnte - mit all den rollenden ästhetischen beleidigungen, diesen ausgeburten klaffender hässlichkeit, die aggressiv und stümperhaft um einen herum bewegt werden.

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1974, 1984.