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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 20:28:49 
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- beim tanken eines diesels ist mir noch nie irgendein besonderer gestank aufgefallen.
- was für ein rauch, Bob?
- und der preis, Rückspiegel, ist schon einige zeit wieder unter dem benzinpreis, und war es auch die letzten 20 jahre überwiegend.
- der verbrauch hängt doch alleine vom motor ab, oder etwa nicht?
- und die farbe wär mir sch...egal, wann seh ich den diesel schon? höchstens wenn ich vom kanister aus tanken müßte.

Rainer hat geschrieben:
Die anderen Phorumsmitglieder eventuell deswegen weil es das Treibstoff Adäquat zum G..f ist, also mit dem schlimmsten Nachteil behaftet ist dass es in diesem Phorum hier geben kann dass da lautet : "mangelnde individualität"


bitte?? und normalbenzin ist so super individuell, oder was?! :lol: kann nicht dein ernst sein...
abgesehen davon fällt mir an einem auto so ziemlich fast alles andere ein, was man eventuell als träger von individualität bezeichnen könnte, als der treibstoff.

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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 20:49:38 
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Wir reden hier ja auch nicht von der 80PS niederlage in einem G..., sondern eher von was pheinem das richtig sprit braucht, gut riecht und ist einfach herrlich unvernünftig.

Einen richtigen Motor findest du etwa in Nick's Cuda, oder im simma-bimma vom Mr-Latin den er mal hatte (oder immer noch hat??).

Und ein Diesel stinkt sowohl beim Tanken (Benzin duftet dagegen) als auch der schwarze rauch der gerne hinten rauskommt beim fiesel, das ist einfach nur grauslich.....


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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 21:01:24 
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es gab da mal so tiehschörts...

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voller ernst : www.disastercars.at


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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 21:35:54 
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Der Turnustaunier is definitiv noch einzuschulen.
Ich seh da Handlungsbedarf wenn nicht sogar periculum in mora.

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დაიჭირეს! თქვენ რეალურად აიღო უბედურება თარგმნა, რომ. ძალიან კარგი!

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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 21:53:14 
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Rückspiegel hat geschrieben:
periculum in mora

Wikipedia sei Dank.

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Mein Senf.


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BeitragVerfasst: 19.04.2010, 21:58:16 
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tschuldigen.. :oops:

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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 00:49:20 
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ad geräusch: mit ein bissl persönlicher zuwendung klingt auch ein fiesel mächtig.. zwar nicht "mächtig gut", aber mächtig ;)
http://www.youtube.com/watch?v=wfTNlgoLGGc

trotzdem: es stinkt, es macht dreck, es fährt und klingt bescheiden - i wüh's ned.

natürlich gibts vernünftige gründe, die für fiesel sprechen.. also halt verbrauch und spritpreis.. aber wenn ich vernünftig sein will, fahr ich mit den öffis :roll: (oder in einer fahrgemeinschaft/oder mim radl/oder ... )

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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 09:32:07 
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Rainer hat geschrieben:
oder im simma-bimma vom Mr-Latin den er mal hatte (oder immer noch hat??)


korrekt, das war nämlich ein 730d, die einzig sinnvolle motorisierung.
diese lächerliche dieselparanoia für den dailydriver geht mir auch wohin.
da heb ich mir den guten sprit lieber für die autos auf, wos wichtig ist.
irgendeine alltagskraxn isses jedenfalls nicht. hauptsach ich muss nicht permanent sprudel einfüllen. und mit einigem geschick lässt sich der dieselzapfhahn GENAU so bedienen, wie der aus dem der phorumsgoutierte saft rauskommt, stellts euch vor...

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Was hat man von 4 Ringen, was soll ein Stern mich zieren? Zum Leben gehören Organe - der Mensch braucht doch 2 Nieren!


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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 09:34:35 
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die frage is doch: warum sollte ich mit irgendeiner alltagskraxn fahren wollen?!?


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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 09:38:29 
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v4 hat geschrieben:
die frage is doch: warum sollte ich mit irgendeiner alltagskraxn fahren wollen?!?

weil man mit echten autos nicht in parkgaragen reinkommt, nicht über stumme polizisten drüberkommt, immer ein auto daneben platz braucht um menschenwürdig aussteigen zu können und die viel zu schad sind, um sie irgendwo unbeaufsichtig hinzustellen.

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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 10:10:28 
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Ich kann mich dem v4 nur anschließen, warum soll ich mich mit einer Alltagsgurke rumquälen die mich nur anfuckt? Einzig gültige Ausnahme es handelt sich um ein Firmenauto, da kann man es zumeist eh nicht selbst bestimmen mit was man unterwegs sein muß, aber in allen anderen Fällen kommt bei mir kein Heizöl in den Tank!

Du solltest die blöde Gesichter sehen wenn irgend so ein TDI Pilot mich mit dem YRV überholen will und ich das aber nicht will in dem moment ;J

DAS ist spass....

129PS sind sicher nicht viel, aber 1000KG EG und Tempo 100 in 8,4 is noch weniger :D


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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 10:22:35 
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Zitat:
weil man mit echten autos nicht in parkgaragen reinkommt, nicht über stumme polizisten drüberkommt, immer ein auto daneben platz braucht um menschenwürdig aussteigen zu können


da muss ich jetz aber massiv widersprechen.
und über einen kratzer ärger ich mich in einem 250t-km-e30 genausoviel oder wenig wie über den selben kratzer in einem dieselg*** den mir der kindergarten borgt.
es geht hier nicht um spielzeug.
es geht um die tägliche freude im alltag.


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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 11:25:34 
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sobald der diesel 6 zylünder hat, ist die alltagsfreude durchaus vorhanden.

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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 14:11:28 
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Rainer hat geschrieben:
Wir reden hier ja auch nicht von der 80PS niederlage in einem G..., sondern eher von was pheinem das richtig sprit braucht, gut riecht und ist einfach herrlich unvernünftig.

hihi, und das ist herrlich überhaupt keine antwort auf meine oben an dich gerichtete frage :)

außerdem ist heizöl bekanntlich ungleich diesel, auch wenn du's bekanntlich in einen dieseltank reinleeren könntest, aber bekanntlich nicht dürftest. das nur am rande.

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BeitragVerfasst: 20.04.2010, 16:58:53 
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Fyyy hat geschrieben:
korrekt, das war nämlich ein 730d, die einzig sinnvolle motorisierung.

Ich hab ja so den Verdacht, dass der Rainer den 740i Üz meint, den der Lateiner in den Anfangszeiten des Anwesens hatte. Und da war die richtige Konfiguration drin.
Selbst rodel ich ja dienstlich auch mit so einem Fiesel rum. Tauschen tät ich (wenns nur möglich wär) auch sofort. Ohne Sex-Zylinder ist das schon ein klein wenig würdelos.

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Alex
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