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 Betreff des Beitrags: von W nach B
BeitragVerfasst: 09.02.2010, 21:00:17 
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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 09.02.2010, 21:02:30 
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Wenn B Bregenz heißt solltest Winterschlapfen draufhaben.

BB

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 09.02.2010, 21:13:17 
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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 09.02.2010, 23:11:25 
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Ganz pheines Pony übrigens, gratuliere zum Erwerb!

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 00:49:27 
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thx , iss mir quasi zugelaufen...

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wuahaaaaaaaa , die großen drei : focht - greissla - genaral motoren !!! 65 , 66 , 67 !!!


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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 01:20:33 
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Nice pony

und wie fahrt der im vergleich zum valitant ??? :oops: :roll: ???

ich bin mal von meinem Barracuda Fisch direkt auf so ein Pferterl gestiegen damals von Hybrid und des ist echt oarg wesen....


















...... furchtbare Straßenlage im vergl. zum chrysler Plymo Fahrwerk.


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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 08:31:07 
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das pherd iss da kruusa , die valitant die aufgschreckte hehn...

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 11:01:43 
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Ich glaub ich muß Brünn an Besuch abstatten und schauen. :o

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BeitragVerfasst: 10.02.2010, 13:05:32 
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Ich bewege mich heut auch nach Brunzschupfn!

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 14:20:41 
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dekatee hat geschrieben:
thx , iss mir quasi zugelaufen...

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wuahaaaaaaaa , die großen drei : focht - greissla - genaral motoren !!! 65 , 66 , 67 !!!

DAS ist allerdings cool.

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 23:42:57 
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Granuliere zum Dressurankauf.
Gibt's schon a konkrete Kür daphyr?

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 10.02.2010, 23:48:28 
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nee , sicha iss aber jetzt das der gaul silver blue metallic das werk verließ und blue crinkle vinyl innendrinn verpasst bekam.

der viechersuchdienst kann was : http://www.mustangdecoder.com

Year: 5 1965
Plant: R San Jose, CA
Body Series: 07 2 Door Hardtop
Engine: C 289 2v V8
Unit: 256272 256272
Body: 5A code not found
Color: Y Silver Blue Metallic
Trim: 22 Blue Crinkle Vinyl, Standard Interior
Date: 13V August 13, 1965
D.S.O: 71 Los Angeles
Axle: 6 2.80:1, Conventional
Trans: 6 C4 Automatic

anhand dieser lustigen daten kann ich mir jetzt auch diese absolute rostfreiheit erklären.

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 11.02.2010, 08:33:37 
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dekatee hat geschrieben:
anhand dieser lustigen daten kann ich mir jetzt auch diese absolute rostfreiheit erklären.


das eine hat mit dem anderen ned unbedingt was zu tun, meinen habens dort auch zammgschustert, und war trotzdem in europa unterwegs..... und bei welchem wetter der gefahren wurde steht sowieso in keiner vin......

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http://altblechblog.blogspot.com/


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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 11.02.2010, 09:06:15 
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stimp , mein pherd hamms aber vor 2 oder 3 jahren aus CA hertransformiert , somit könnts sein das ihm wettertechnisch tatsächlich einiges erspart bliem iss.

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 Betreff des Beitrags: Re: von W nach B
BeitragVerfasst: 11.02.2010, 10:10:03 
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Grillripperln vorn und zusätzliche Einstiegsleisten sind old aftermarket, aber jetzt halt dich an :shock: die horseshoes hinten in schwarz Plastikaspik ebenfalls. Also zumindest nach dem abmontieren nicht wegwerfen. :D

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