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 Betreff des Beitrags: Sturz
BeitragVerfasst: 16.11.2006, 11:54:01 
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Ja ich weiß, der Rammkaro hat die Einstellung von Spur und Sturz auch nötig. Aber der hier kann nun wirklich nimmer länger warten:

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Alex
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BeitragVerfasst: 16.11.2006, 11:55:18 
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WUAHHHH!

Nick


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BeitragVerfasst: 16.11.2006, 12:43:43 
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das is die totgeglaubte mitlenkerhinterachse von mazda und honda ... jetz auch bei den nismo nasenbären :wink:

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BeitragVerfasst: 16.11.2006, 12:52:23 
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Wahnsinn, bei dem Auto hab ich das erste mal* erlebt, was es heißt, wenn ein Auto kein Fahrwerk hat sondern die Radln direkt an die Karosserie geschraubt sind. Aber ging ganz gut, das Häusl. Zumindest, weil ich damals einen zum Einschlafen trägen Diesel gewohnt war.

Edith erzgänzt: Das zweite mal war der erste 330d und das dritte mal ein BMW 320d Türing derselben Generation. Was mich extremst enttäuscht hat, weil der 316i der vorigen Modellreihe IMO ein geniales Fahrwerk hatte.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 18.11.2006, 00:52:42 
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Der Wankelmütige hat geschrieben:
Was mich extremst enttäuscht hat, weil der 316i der vorigen Modellreihe IMO ein geniales Fahrwerk hatte.

LG - Der Wankelmütige


Mann dankt für das Lob an meinem Kleinen. Dachte die stärkeren haben prinzipiell das gleiche Fahrwerk.

lg
cobra

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BeitragVerfasst: 18.11.2006, 09:25:08 
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Ich meinte eigentlich den vor deinem. Aber es wurde ja auch der Baureihe, der deiner entspringt, das wesentlich ausgewogenere Fahrwerk nachgesagt für alles, das unter 320 war. Und den aktuellen 3ern sowieso.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 18.11.2006, 14:29:51 
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Aus heutiger Sicht ist aber meiner schon einer der vorigen Baureihe. Das heisst also, ich soll ihn nicht tauschen gegen einen 330d?

Was ist bei den stärkeren am Fahrwerk schlecht?

lg
cobra

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bitten by the snake ...


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BeitragVerfasst: 18.11.2006, 14:40:50 
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Er hat keins.

LG - Der Wankelmütige


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