www.direkteinspritzer.at

Brooke 260 RR (leider funzt das büdldirektlinken ned)

http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3247856&fSectionId=1566&fSetId=381

Im Ernstfall tät ich aber trotzdem sowas bevorzugen:






LG - Der Wankelmütige

das was du suchst gibts schon seit den 60igern..



und irgendwie spitz ich schon läger auf so ein zigarrerl...

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Tua des schnell weg! *hechel*

LG - Der Wankelmütige

nix weg !!! jetzt sabber ich auch grad wieder...

suuuuuuuuuuper sexy !


cooooooooool !


yapppps !


down under !


mit richtige radln !


irrrrrrrrrrrr !


hmmmm , kommt mir irgendwie bekannt vor !?


schwarze radln !


oder doch weiße ?


DANKE , du bist schuld das sowas in die schupfn muß !!!

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*sabber*

LG - Der Wankelpawlow

Die UA-767 mit dem eingeknickten Bugfahrwerk im Hintergrund macht sich besonders nett.

Da würden die Wächter der öffentlichen Ordnung auch schön schauen wenn so ein Ariel Atom mit Inseltaferl um die Ecke pfeift.

Nick

die diskussion wenn das da ums eck pfeift sollte aber auch auf band gesprochen werden...

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Ob noch viele alte FFord und FV bei uns herumstehen?
Anfangen kann man ja momentan nicht mehr wirklich was damit.
Wenn sich da ein paar zusammentäten...

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"Religion. Shit it." - Stephen Fry

ich tätat mich zamm , wenn ich erstmal einen hätt...

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des iss meiner

Na bitte, schon zwei. Wenn noch ein dritter dazukommt, is das Stockerl komplett.

Unlängst hab ich mit wem zu tun gehabt, der einen sehr manierlichen FF1600 hat, aber damit nirgends mehr fahren kann. Eigentlich schad, da könnte ein kleiner Cup für Sprints/Bergrennen/evtl. Rundstrecke (in Ö is des nimmer so leicht...) Abhilfe schaffen. Sag ma Formelfrei bis 1600ccm, keine Flügel erlaubt. Da haben FF und FV genauso Platz wie Hayabusa-Eigenbauer. Vielleicht ned so schlecht für Kart-Umsteiger.

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"Religion. Shit it." - Stephen Fry

das wird nix !
schildkröten auf araberhengste loslassen funzt auch mit dem größten zumpferl ned !
ich denk das die formelV g'schicht am einfachsten umzusetzen wär und es ausreichend material wie auch angaser geben tät !
da die dinger noch dazu so gut wie nix kosten ( anschaffung - reparatur - ersatzteile - transport ) und die vw / porsche szene das meiste potenzial hätt !

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Wie weit liegen FFord 1600 und ein FV (nicht SuperV) lege artis auf derselben Strecke zeitmäßig auseinander? - Wenn man das einmal herausfindet, kann man sich weiter unterhalten. In England fahren heut noch FV und FF auf denselben Strecken ihre Meisterschaften, dort müßts aktuell zu erfahren sein. Schlimmstenfalls bekommen die schnelleren halt Anhängekupplungen und fahren um den Pongratz-Cup.


Aber wieviele von den Trümmern gibts denn noch (nämlich bei uns hier)? So groß war auch die Ausschüttung von Master Bergmanns Zumpferl nicht, daß er Legionen davon in die Welt gesetzt hätte. FV ist bei uns schon länger gestorben, FFord werden eher noch mehr herumlahnen, weil bis vor kurzem in Verwendung. (Außerdem gibts auch auf FFord-Basis gebaute FV, das sei uns beiden ein Trost)


Eines sollt man im Aug behalten: sobalds ernsthaft sein soll, mußt du bei Technik und Sicherheit Mindeststandards setzen. Dann isses mit "fast nix" meist fast vorbei. Je älter das Auto, umso teurer die Sicherheit. Deshalb meine Bedenken, daß es mit FV auf recht teures Oldie-Zangeln rauslaufen wird. Klar "könnt man halt als Trackday" oder "muß man ja nicht so genau", aber wenns nix Richtiges sein soll, isses schad um Zeit und Geld.
(Transport? - Anhänger ist Anhänger )


Das wird vielleicht auch der Fordler von der Fordszene und der Opler von der Opelszene sagen... - aber ist es objektiv oder wunschgedacht? Wieviele Poseure und Quartermiler wollen sich überhaps sowas zulegen? Die Porscheleute mit Ambition haben meist schon Clubsportautos und kurven im Alpenpokal, oder sparen auf einen LMP2.

Das nur als gedankliches Spielmaterial, das du jetzt in der Luft zerreißen kannst. Wie weit so ein FV übern Anfahrhügel in Teesdorf flöge?

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ich bleib dabei , formelV kost "nix" !

fahrbereites gibts zwischen 2 und 3000
sauber gebaute 1300er pickel schafft man um 1000
getriebe in neu 1000
alles technische vom buckligen zu 99% in neu am markt
räder / reifen in 15" - peanuts !
reglement aus den 60ern und ab geht die post !!!
und anhänger reicht ein leichter der von so gut wie jedem anständigen pkw gezogen werden darf ohne das da gleich ein sonderausweis vorgelegt werden muß

die "richtigen" ford classicangaser spielen bereits in einer anderen liga und die altfordler die gern tätaten knabbern noch an den raten von den letzten wintereifen für den fiesta .
opel und historischer rundstreckenrennsport ? derwargut...

ich geb zu das ich nur die heckmurlerbewegung ausgiebigst kenn , aber da fallen mir auf anhieb genügend leute ein für die das massiv interessant wär so eine alte luftpritschlerzigarre um einen rundkurs zu treiben .

aber wart nur wenn ich erst mal einen hab...

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