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 Betreff des Beitrags: ich ertappe mich zusehends dabei
BeitragVerfasst: 10.04.2009, 09:10:55 
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lieber mit diesem firmenfusionsstiefkind zu fahren,

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als mit dem weisswurschtpracker. der frühling setzt mir ganz schön zu, anders kann ich mir das nicht erklären...

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 Betreff des Beitrags: Re: ich ertappe mich zusehends dabei
BeitragVerfasst: 10.04.2009, 09:12:29 
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Fyyy hat geschrieben:
lieber mit diesem firmenfusionsstiefkind zu fahren,

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als mit dem weisswurschtpracker. der frühling setzt mir ganz schön zu, anders kann ich mir das nicht erklären...


tja "la dolce vita" ;-) passt eben besser zum frühling wie bier und weisswurscht. (auserdem recht fesch so ein 156er..)

lg
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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 09:19:31 
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wenn ich mir das fahrwerk bei km 156000 anhöre und die kupplung geniesse, ist das eher "dolce farniente" seitens der ingenieure, als dolce vita. nix desto trotz mag ich alfatex, die schaltung und die wendigkeit. ich komme überhaupt zusehends immer mehr drauf, dass es ultimativ wichtig für mich ist, dass ein auto zackig ist. oder ein jeep, das is dann das gegenteil. aber alles dazwischen, naja.

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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 09:23:15 
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Fyyy hat geschrieben:
wenn ich mir das fahrwerk bei km 156000 anhöre und die kupplung geniesse, ist das eher "dolce farniente" seitens der ingenieure, als dolce vita.


fahren musses und ein schönes oder witziges oder abstruses design musses haben, mehr braucht man ned. ;-)
und ein hiniches fahrwerk oder kupplung hält keinen echten südländer ab ;-)

lg
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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:05:51 
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Fyyy hat geschrieben:
wenn ich mir das fahrwerk bei km 156000 anhöre und die kupplung geniesse, ist das eher "dolce farniente" seitens der ingenieure, als dolce vita. nix desto trotz mag ich alfatex, die schaltung und die wendigkeit. ich komme überhaupt zusehends immer mehr drauf, dass es ultimativ wichtig für mich ist, dass ein auto zackig ist. oder ein jeep, das is dann das gegenteil. aber alles dazwischen, naja.


JO, hatte unser Firmenalfa auch, alle 25.000km war am Fahrwerk was ausgeschlagen, i glaub es waren die Lenkungsgelenke. Ein konstruktionsfehler, aber mehr STIL hat es auf jeden Fall mit dem Alfa zu fahren....


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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:07:01 
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Rainer hat geschrieben:
Fyyy hat geschrieben:
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, aber mehr STIL hat es auf jeden Fall mit dem Alfa zu fahren....


um das gehts ja :-)

lg
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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:17:02 
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coyote hat geschrieben:
Rainer hat geschrieben:
Fyyy hat geschrieben:
.


, aber mehr STIL hat es auf jeden Fall mit dem Alfa zu fahren....


um das gehts ja :-)

lg
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Aber nur solange ICH nicht die Werkstattrechnungen peckn darf, denn so wie's ausschaut bin ich sogar zu deppat einen untechnisch als untechnisch can ziegel gscheit zum laufen zu kriegen.....


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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:22:02 
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Rainer hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
Rainer hat geschrieben:
Fyyy hat geschrieben:
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, aber mehr STIL hat es auf jeden Fall mit dem Alfa zu fahren....


um das gehts ja :-)

lg
coyote


Aber nur solange ICH nicht die Werkstattrechnungen peckn darf, denn so wie's ausschaut bin ich sogar zu deppat einen untechnisch als untechnisch can ziegel gscheit zum laufen zu kriegen.....


wieso zahlen, der 156er 1.9 jtd aus meinem freundeskreis fährt seit 90.000km mit lustigen fahrwerksgeräuschen - an und für sich hat das ja keine auswirkung auf die funktion (is ein 156er 1.9jtd mit jetzt ca. 212.000km und fährt immer noch).

wegen deinem ziegel: neuen vergaser rein und fertig! ;-)

lg
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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:23:42 
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Fyyy hat geschrieben:
wichtig für mich ist, dass ein auto zackig ist. oder ein jeep, das is dann das gegenteil. aber alles dazwischen, naja.


So ungefähr geht mir auch. Mir taugts zackige am Roster extrem und auch wenn ich mich beim Umstieg ins Kuhpeh augenblicklich wie auf Watte gepolstert fühle - die nächste "Alltags"rodl muss noch flauschiger werden.




Ich denk ja deshalb zwischenzeitig öfters an was amiganisches. Wenn ich nicht wüsst was das für ein Scheiß is.

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:25:39 
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Die C6? Die iss kein Scheiß, kannst dir ruhig kaufen!

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Ich weiß. Da würd ich liebend gern über sämtliche Vorbehalte hinwegsehen. Hat aber keine Rückbank und verstößt gegen das Flauschigkeitsgebot.

Übinx: Gestern hab ich erstmals so einen Blechorigamisebring bei uns gesehen. Ich tät mir sowas niemals eintreten!

LG - Der Wankelmütige


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wenn schon c6:



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C5 als Coupé mit kürzerer MOL und ich würd sofort mitm Sparen anfangen. Uh, beim C6 ging sich's sogar so aus:

Bild

Bleibt immer noch das Problem mitm Rolli. Andererseits, so viel Platz wie da hinten is, mit so einer nachträglich eingebauten Heckschwenktür, hmmm.

Aber warum nur liebe Zitronen, warum nicht gleich den Irrsinn dieses Autos bis zum Ende durchziehen?

Bild

LG - Der Wankelmütige


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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:45:13 
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coyote hat geschrieben:
wieso zahlen, der 156er 1.9 jtd aus meinem freundeskreis fährt seit 90.000km mit lustigen fahrwerksgeräuschen - an und für sich hat das ja keine auswirkung auf die funktion


aber auswirkung auf meine nerven hats! mein leben is zu kurz um mit hinigem scheiss herumzufahren. ich mag autos einfach viel zu sehr, als dass ich etwas länger unrepariert lassen könnte. weiters ist es auch in den seltensten fällen ratsam - es wird nur mehr hin, wenn mans nicht bald beheben lässt. und wenn ich mir die reifen vom 156er anschau, dann solle man da bald handeln (oder die hebbe verkaufen - aber das ist diesmal nicht meine entscheidung). wenn etwas am auto nicht so tut wie es soll, dann ist es so gut wie nie wurscht, sondern meist gefährlich. hoffentlich kommst da auch Du mal drauf, lieber coyote.

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BeitragVerfasst: 10.04.2009, 10:50:18 
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Fyyy hat geschrieben:
coyote hat geschrieben:
wieso zahlen, der 156er 1.9 jtd aus meinem freundeskreis fährt seit 90.000km mit lustigen fahrwerksgeräuschen - an und für sich hat das ja keine auswirkung auf die funktion


aber auswirkung auf meine nerven hats! mein leben is zu kurz um mit hinigem scheiss herumzufahren. ich mag autos einfach viel zu sehr, als dass ich etwas länger unrepariert lassen könnte. weiters ist es auch in den seltensten fällen ratsam - es wird nur mehr hin, wenn mans nicht bald beheben lässt. und wenn ich mir die reifen vom 156er anschau, dann solle man da bald handeln (oder die hebbe verkaufen - aber das ist diesmal nicht meine entscheidung). wenn etwas am auto nicht so tut wie es soll, dann ist es so gut wie nie wurscht, sondern meist gefährlich. hoffentlich kommst da auch Du mal drauf, lieber coyote.


zitat der werkstatt zum polternden 156er: "drah´s radio lauta" ;-)
und was glaubst wie die blattfedern vom doblo knarren (find ich aber eher lustig)

das leben ist zu schön um sich wegen einem auto zu ärgern!

lg
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